Kết quả tìm kiếm

Thưa cccm, tình hình là em đang ngắm nghía dòng sedan của Mẹc, thì có 2 xe vừa tiền là E250 và E200 (chênh nhau tầm 400tr). Cái em phân vân ở đây là E250 đương nhiên sẽ tốt hơn nhưng em lại mê cái thiết kế ngoại thất (phần đầu xe) của E200 hơn (có cái logo kim loại nhô lên ấy ạ, còn mặt calang...

Cụ s0c_uuu vào đây thể hiện sự hằn học với Mazda chứ làm gì có tinh thần chia sẻ hay đóng góp đâu. Các cụ cứ phải tranh cãi lại làm gì. Với các thành phần như thế thì Civic cứ phải ngang với E300 hay 520i thì các cụ ấy mới vui ạ

Cóc ghẻ thì đội lốt nào cũng ko thành thiên nga được

Em thừa nhận em hơi quá lời nhưng nếu các fan Honda ai cũng hiểu biết và nói hợp lý như bác thì em cũng ko nói ra như vậy. Thôi, đúng như bác nói là mỗi hãng có đối tượng khách hàng khác nhau, vấn đề là chi tiêu sao cho hợp lý thôi ạ. Thanks bác và chúc bác vui vẻ!

Bác đã hỏi thì em cũng thật thà mà nói là em ko thích hàng tàu nên em sẽ ko chọn. Bác nói vấn đề về giá như thế vẫn chưa đúng, có 1 sự thật là Honda và cả Toy vẫn đẩy giá trị sản phẩm lên quá cao (cứ nhìn Honda Civic ấy, ban đầu đề ra 950tr, nếu ko giảm thì bán cho ma à?). Em ko chê chất lượng...

Ko biết ai là sửu nhi đây ;) Ghen tỵ à cu?

Đem thế giới vào đây làm giề. Ở thế giới nó khác, còn ở VN bọn Honda bố láo cắt hết Option, dùng động cơ cũ và lại bán giá cao. Chỉ có những người suy nghĩ mù quáng như các bác mới lao đầu vào thôi. Nhìn vào sự thật đi xem 1 cái xe công nghệ bình thường, động cơ từ 10 năm trước có đáng giá vậy...

=))))))))))))))))))))))))))))))))

Sorry bác. Em đang chờ 2018 để chốt Ford Explorer hoặc Tiguan 7 chỗ mới ạ.

Vụ giảm giá để xả hàng tồn bị coi là 1 phốt to mà cụ còn tự hào kể ra à Còn riêng cái vụ nói doanh số CRV hơn San thì em chịu luôn rồi. Thôi em chả nói nữa. CRV ko biết điều mà hạ giá thì sẽ ko cạnh tranh nổi đâu. Thế thôi

Bác ơi, trước đây Toy độc quyền nên thế. Bác đừng ăn mày dĩ vãng nữa ạ. Giờ thời thế thay đổi rồi. Và em đang nói về vấn đề cạnh tranh chứ ko phải là ko bán được nên bác đừng nói kiểu sao có người vẫn mua CRV. Tất nhiên là vẫn có người mua rồi, nhưng bao nhiêu, và đặt cạnh doanh số so với San và...

Khi còn ở phân khúc 5 chỗ thì CR-V ko qua nổi CX5 Giờ lên 7 chỗ thử xem sẽ đấu lại Santafe như thế nào nhé? Còn San là xe thế nào thì đừng hỏi nhiều. Mà hãy nhìn xem cái thằng CRV có vẹo gì để vượt qua San. Chỉ dựa vào thương hiệu thôi à. Nực cười cho cái lý lẽ ấy=)))))

Santafe là mẫu xe quá nổi tiếng rồi. Các bác Honda đừng đem cái thương hiệu huyễn hoặc bản thân nữa Máy dầu ko có, awd ko có mà dám định giá bán ngang bằng Santafe. Ảo tưởng!

Comment ếch nhất ngày:)))))

Cũng chưa đắt bằng Toyota cụ nhé.

Em chả so sánh nhiều. Em so với các đối thủ đồng cân thôi ạ. Mang về bản 7 chỗ, option cắt chỗ nọ chỗ kia, awd không có, máy dầu cũng ko mà còn định giá bán bằng Santafe. Ảo tưởng!

Em rất không thích những comment kiểu như: cố thêm tý ... Cái tý của các cụ nó phải hàng chục triệu hay thậm chí trăm triệu chứ ko phải lá mít đâu. Nếu cụ chủ mà cố được thì đã ko phải lên đây nhờ tư vấn. Theo em thì cụ chẳng việc gì phải cố lên M3 cả, cố luôn lên CX5 đi ạ;))

Vâng. Cứ hạ giá đi ạ. Chỉ sợ ăn dày quen rồi nên ko hạ nổi. Còn CRV mới là bản 7 chỗ, nên là phải so với San hay Fortuner chứ so với CX5 làm gì nữa ạ. Với cái giá bán như vậy thì em chưa nghĩ ra CRV sẽ cạnh tranh thế nào với 2 loại kia

Em đang rất nóng lòng được chứng kiến CR-V bị Santafe và Fortuner bóp chết tại chỗ ạ:)

Em đang rất nóng lòng được chứng kiến CR-V bị Santafe và Fortuner bóp chết tại chỗ ạ:)