Kết quả tìm kiếm

Ok đó cụ. E đi con đời trc nó. Full dè chắn bùn, baga, chân chống

E mua thanh lý trên chợ tốt thôi. F1 nhà e 55kg ngồi xe đó ngon lành

E là fan của asama đây ạ. Trọng lượng xe nặng vì khung thép. Đạp cũng nặng chân - cái này đạp thể dục rất tốt mà. Độ bền thì khỏi chê. Mưa nắng gì chơi tuốt, ko phải lo bảo trì bảo dưỡng quá nhiều.

Sáng nay e mới đc gửi link này. Bác chủ link chia sẻ cách vệ sinh, bảo trì xe rất hữu ích

Trong hội BH nhiều người đi lắm. Rất ok

Ý cụ khoe đạp dai hay khoe đạp lười 🤧🤧🤧🤧🤧

Em cùng quan điểm với cụ chaulg81 xe e cũng là xe ráp. Lựa đc món ưng ý nhất, phù hợp túi tiền mình nhất. Để tự ráp xe thì các cụ cũng cần tìm hiểu cho kĩ sao cho các món đồ đồng bộ với nhau về thông số chứ ko phải đắt nhất là tốt nhất. Còn thuê thợ ráp thì cũng phải tìm thợ có tâm chứ ko ráp...

Má ơi. Sao đầu óc đen tối của e lại nghĩ ra tới cảnh cậu ta hỏi a vậy rùi .... Ặc ặc ko dám nói tiếp. E cũng có 1 mơ ước đi xuyên việt, nhưng nghe cụ kể lang thang kiểu này thì e ko dám đâu. Lủi nhà nghỉ ngủ cho an toàn 😆😆😆😆

Đây cụ. E chụp lại màn hình nên hơi mờ. Lazada có bán đó cụ

Phuộc xe thì phải xịt ngang, còn lại thì phải xịt đứng từ trên xuống. Có đồ treo xe thì cụ treo đứng xe lên, ko lật ngược xe lại rửa là đc

E nghe đã nổi da gà rồi 😂😂😂😂. May đọc ban ngày chứ ban đêm thì thôi khỏi ngủ. cụ đồng nát 😆😆😆 muốn đi thì khó gì đâu, tuần, tháng nào chả có tour đi trên 100km cụ có chịu tham gia hay ko thôi

Lốp của đồng bọn chứ có phải của em đâu. Cứ cuối tuần nhóm e tụ tập gom ruột lủng vá chín. 1 bộ vá chín mấy trăm ngàn (trên dưới 200k mua trên lazada) vá đc cả vỏ luôn. Anh em trong nhóm đi chơi mang theo ruột dự phòng, lủng thay ruột mới, cuối tuần tụ tập chém gió rửa xe, bảo dưỡng xe, vá...

Hôm nay e đi vá ruột gặp 2 em này. 1 em ko hiểu lí do vì sao chửa hoang to tướng 😆😆😆. 1 em thì lủng 2 lỗ liền nhau. Xử lý là em chửa thì bỏ đi luôn. E lủng 2 lỗ thì vá ép (vá chín) ngon lành

Xe e tháo bánh trc 5 giây, bánh sau lâu hơn tí, 7 giây😁😁😁

Lý do là vì xe như bạn đăng cấu tạo đơn giản kiểu nồi đồng cối đá. Chỉ lủng ruột, mòn lốp, gãy nan hoa, đứt dây thắng, mòn gôm thắng.... thay thế, sửa chưa đơn giản Còn xe thể thao bây giờ đắt tiền hơn, kết cấu phức tạp hơn...cần bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên để chạy đc nhẹ nhàng, êm mượt...

Gặp e thì e chỉ tháo trong 10s đc cả khung xe, tặng lại cụ 2 cái bánh 😁😁😁😁

Mang sẵn thêm cái ruột. Lủng là thay ngay. Or bộ đồ vá ruột. Bộ đó nhẹ hều mỗi tội bơm tay thì muốn lòi cmn trĩ 😆😆😆😆. Vá xe dễ lắm cụ. E đàn bà con gái mà tháo vỏ thay ruột vá xe nhoay nhoáy đây. Tiệm sửa xe máy họ ko vá ruột xe đạp đâu mà có vá cũng ko đc vì ruột xe đạp nó nhỏ, mỏng khó làm.

Cách xa xe là e tháo hết đèn, đồng hồ, bỏ balo cho chắc cú. Bạn bè cứ thắc mắc sao đạp xe đeo balo chi cho nóng, e chỉ cười.

Khung thì đời nào hỏng đc trừ khi đâm đụng nặng. Hỏng là hỏng BB, phuộc ... thôi. Mà mấy thứ đó mỗi lần thay mới đau ví, hại thận lắm

Người cháu thì bao kĩ, còn người khác thì có đâu mà chăm 🤧🤧🤧🤧