Kết quả tìm kiếm

Cụ chắc chưa ngồi hoặc lái Ỉn mới hoặc tai cụ có vấn đề :D

Xe em giờ vẫn 9l. Chắc chạy thêm mấy ngàn cây nữa xăng sẽ xuống hơn.

Ok, cụ chắc là em cứ để auto thôi. Cho máy nó tự tín toán , xe cụ chưa reset sao mà tiêu thụ nhiều vậy, xe em lúc chưa reset chạy đường dài 1 chuyến về nó báo dưới 11l. Bây giờ chạy hỗn hợp cả tắc đường lẫn đường trường khoảng 9.4 l.

Cụ chắc là về nhất rồi, em đợt này chạy ít nên lấy xe từ 5/9 giờ mới được ngần đấy .

Em để Power Mode mà, chạy power mode tăng tốc tốt hơn. Cảm giác chân ga nhạy hơn nhiều so vs Eco mode.

Có vẻ chân vẫn hơi to, em chạy cả phố cả đường trường.

A chỉ nói 1 câu là lựa chọn của mình đúng. Lúc đầu cũng lăn tăn giữa So vs Ỉn nhưng chạy thực tế giữa So limited vs Ỉn a thích chạy Ỉn hơn. Cảm nhận thì a cũng đã viết ở đâu đó trong box Toy, khi chạy lên tốc độ cao như thế nào. Tính đến thời điểm này a hài lòng vs lựa chọn của mình

Trên gian hàng có chú Tuyền OmegaO9 bên Toy Thanh Xuân có xe chạy thử đấy, bác qua đó chạy thử rồi quýêt.

Em toàn dùng đồ KM của hãng vì chưa có điều kiện nâng cấp. Về film đợt này chưa thực sự nóng nên ko test được nhưng em thấy ổn. Trải sàn, vè che mưa, lót cốp, bơm điện. Từ lúc nhận xe tới giờ chưa nâng cấp tí gì, có chăng sắp tới làm bộ ghế da vs lắp bộ DVD, camera lùi.

Chuẩn cụ, em cũng chạy So limited rồi, ko êm ái bằng Ỉn , mấy hôm rồi chạy vào mấy khu vực mưa to ngập tương đối, đường lồi lõm nhưng rất yên tâm. Tiếc mỗi cái bị cắt mất ESP.

Cụ chạy thế tiết kiệm quá, 8,3 l /100km quá ổn. Hì, thấy nhiều cụ vào ném đá Ỉn nhưng sau 1200km, em thấy hài lòng, ko có gì phải lăn tăn vì lựa chọn của mình. Bản V opt nhiều nhưng em lại ko khoái kiểu bố trí 2 ghế hàng thứ 2, đi 5 người vẫn phải sử dụng 3 hàng ghế, ko tận dụng được cốp sau...

Vâng, em chạy hỗn hợp, cụ chạy ác thế. Em lấy xe hôm 5/9 đến hôm nay chạy được gần 1200 đã thấy nhiều. Vừa thay dầu cho 1000km đầu.

Kinh nghiệm của em là gặp đường khó, mới đến lần đầu cảm giác không an toàn là em nhảy xuống xe quan sát. Mọi động tác liên quan đến gương chiếu hậu hay những việc khác em xếp sau. Em cứ chơi kiểu nông dân, chậm mà chắc. Đi 2 người thì kêu 1 người xuống xi nhan . Số giờ bay của em tính đến nay...

Xe em mới chạy được 1170 km, nó đo hỗn hợp tính trung bình thì cái đồng hồ tap lô nó báo 11l/100km. Ỉn G

Nay chạy cao tốc Ninh Bình test thử tốc độ của Ỉn chạy lên 130 thấy vẫn bình thường, xe chạy ổn định, ko có hiện tượng bồng bềnh, độ ồn chấp nhận được.

Dép là của cụ lái xe .

Chính xác vụ đấy em cũng canh xem C1 thì bật qua CNN thấy luôn cảnh live ! Hic !

Đi cái đường này biển chỉ dẫn rõ ràng, có bị lỗi tốc độ thì ráng chịu, trước khi tới biển nó đã có biển giảm tốc độ rồi . Ai chủ quan không chịu quan sát thì ráng chịu thôi vì đường này nhiều lúc cũng thoáng, cái đoạn có biển 60 đi chậm hơi khó chịu .

Toàn các cụ chỉ nghe nói với qua các phương tiện truyền thông ! Giá thì nó nâng cấp, option tăng thêm thì việc tăng giá cũng là đương nhiên, trước khi nó ra mấy con Ỉn đời trc vẫn bán ầm ầm có thấy ai kêu giá cao đâu, xe mới form mới, rộng rãi hơn dài hơn opt nhiều hơn thì nó phải tăng giá. Cá...

Đoạn này có báo hiệu giảm tốc mà cứ mát ga thì ăn đòn là phải, em đi sân bay toàn đặt ga tự động chả sao cả. 90 đặt 90 đến đoạn này đặt 60 có khó chịu tí nhưng yên tâm.