Kết quả tìm kiếm

Xe điện đời 2k15 Giá hồi đó dao động từ 15-17,5 củ. Giờ mấy con đời mới của nó chắc cải tiến hơn.

Đấy là em còn nhầm năm, chính xác là mua tháng 10 năm 2015 ( vì lúc đấy 2 F1 đang học lớp 8 vs lớp 9). Giờ 1 thằng lớp 11, 1 thằng lớp 12 rồi.

Cá nhân em thấy xe máy điện cũng sắp thoái trào rồi, nó cũng chỉ là trào lưu 1 thời thôi. Ai cũng háo hức có 1 cái xe điện, sau 1 thời gian sử dụng thì lợi hại như nào từ từ mọi người sẽ biết. Em thấy xe máy loại 50cc bắt đầu nhiều dần.

Ko ít đâu cụ ơi, mua từ tháng 6/2k16 mỗi ngay trung bình 20km.

Mấy con X men nhà em thì phanh vs lốp chưa phải đụng đến, phanh trc phanh đĩa, phanh sau tang trống nhưng cũng đến lúc phải đi ktra rồi. Hôm trc phanh cũng ko thấy ăn lắm.

Em cũng phải chụp cái, con này màu xanh, còn 1 con màu vàng. Chính tay em phải đem đi sửa đi thay nên em biết . Hồi mua năm 2k16 cung đắt lòi 17.5 củ 1 con. Mấy chỗ gá biển thì lởm khởm, đi rơi mất cả biển số.

Em trải nghiệm thực tế luôn rồi mà, ko những tiền ác qui, xe điện thì cũng phải sạc điện chứ, ko kiểm tra nên ko biết mỗi lần sạc nó ăn bao nhiêu điện. Rồi 1 số bộ phận linh kiện đến hạn là nó lăn đùng ra hỏng. Em thấy cái ttbh của bọn xe điện nó tương đối đông khách, mỗi lần em đến đều phải...

Cái hệ thống giảm sóc mấy con xe điện này cũng ko ngon bằng xe máy. Thỉnh thoảng em chạy thử xe của F1 mà ko quen. Bây giờ em cũng chỉ xác định cho bọn nó đi xe máy điện ở khoảng cách gần thôi ( bán kính 5km). Xa tí cho nó lấy xe máy nó đi hoặc đi grab.

Thế là chuẩn bác ạ, xe máy tăng tốc nó cũng ngọt hơn xe điện. Tăng tốc xe điện nó hơi hỗn ! Ai ko quen là dễ bị đổ xe hoặc bóp phanh gấp lúc tăng tốc có khi cũng xoè. Tóm lại là bất cập nhiều thứ, tính ra 1 năm mà đi xe máy xăng chỉ đi học loanh quanh có khi tiền xăng ko tốn bằng tiền thay ác...

Tốc độ nó không nhanh nhưng em thấy ổn hơn xe máy điện. Vs xe đạp điện ko phải đăng ký, xe máy điện phải đăng ký.

Con xe của F1 nhà cụ là xe đạp điện, lúc hết điện vẫn đạp dc. Xe nhóc nhà em nó ko có bàn đạp, hết điện xác định dắt bộ.

Nói chung là ko thay dc xe máy cụ ạ. Lúc hết pin chờ nó sạc lâu lắm, thêm nữa là nó nhỏ hơn xe máy, 2 người đèo nhau hơi chật. Chả biết xe Vin có cải tiến ko chứ như 2 con X men em mua cho F1 thì xác định ko bao giờ mua xe máy điện. Đợi sang năm nó đủ tuổi thi bằng xe máy thì mua cho nó cái xe...

Lão này dc vá lốp rồi à :d, hôm trc thấy giẫm phải đinh.

2 F1 nhà em vẫn đi bt cụ ạ, xe nhập Đài Loan. Thấy bọn thế giới xe điện nó cam kết vậy, nó bị cái vụ dính nước vào tay ga là xe hay gặp trục trặc thậm chí ko đi dc. Ác qui thì xác định 1 năm thay lần nếu muốn đi quãng đường dài, hồi em lấy bọn nó bảo chạy dc 80km, chưa thử hết 80km nhưng chạy...

Giá đấy thì khoai rồi, bản thân em đã từng mua 2 con xm điện cho F1 đi học nên biết nó có ưu nhc gì. Nếu thời gian có quay trở lại, em mua cho bọn nó 2 con Cub 50 ngay và luôn. Lúc mua cái xe điện kia nó đắt hơn cả cái cub 50.

Cụ này suốt ngày đi gặp tai nạn :d

Xác nhận cầu Nhật Tân có tai nạn chết người, xe tải húc vào xe máy. Có CSGT phân luồng rồi, lưu thông ùn tắc nhưng buổi tối cũng đỡ. Em mất 10 phút từ đầu cầu đi thoát qua chỗ tai nạn.

Cao tốc thì xe chống đạn cũng vậy thôi. Như báo đăng là đâm vào mít xe tải.

Em toàn vượt xong tạt vào làn giữa chạy mặc dù chạy max. Làn sát dải phân cách ko nên chạy lâu, nên dành cho các xe khác có nhu cầu vượt thì vượt.

Nhìn hiện trường có vẻ do vượt nhau va chạm, mazda vượt va chạm vs xe tải chắc bị văng đâm vào phân cách.