Kết quả tìm kiếm

Dàn dyno là test phân bổ lực kéo trong điều kiện lý tưởng, khác gì chạy đường bằng đâu làm sao mà biết lực kéo biến thiên như nào :)) Muốn biết cx5 awd có hoạt động đc hay ko cứ lên youtube mà xem bọn ở xứ tuyết nó có chạy cx-5 như thế nào.

CX-5 so với tầm giá thì kiểu dáng đẹp, máy móc bền, vận hành ổn, bảo dưỡng hợp lý, phù hợp giới trẻ. Bâyh lớp trẻ kinh tế khá cũng đông nên CX5 bán chạy là điều dễ hiểu

Đây là lý do xe em ko baoh lắp phụ kiện gì trong xe mà phải tháo nhựa, ngoài cam hành trình cắm tẩu thuốc 😂

Hỏi giá lốp thì cứ ra hàng lốp mà hỏi cho nhanh cụ ạ. mua lốp trong hãng đắt hơn lại ko đc dịch vụ đi kèm gì

Nhà e cũng có con Fo tủn 2.7 4wd. Nói chung chỉ để đi đường xấu và đường núi 🤣

Không có máy dầu thì lại ế

Mazda thì còn lo gì tốn xăng 😂

thế này ôm phụ tùng lãi hơn ôm vàng kkk. Cụ cho em hỏi những chi tiết cao su mà mình mua trước, để lâu chưa dùng có sợ bị lão hóa không nhỉ?

Không biết bác trích nguyên lý này từ nguồn nào. Em thì đọc được là điều kiện hoạt động bình thường thì hệ thống skyactiv-awd của Mazda gửi 98% moment xoắn lên cầu trước, tuy nhiên nếu cần thì có thể phân bổ 50:50 trước sau đó. "By default, this system sends 98 per cent of available power to the...

Bọn em cũng ngoài 30 rồi, sang sớm năm nào lợi năm đó cụ ạ. Với cả nhà em đi theo du học tự túc, chứ mà có AUSAid thì lại ko phải nghĩ nhiều. Kindy ở Curtin e được biết waitlist đang tầm 1 năm 😅 nói chung bọn em cũng muốn đưa con sang sớm để hoà nhập nhanh hơn nhưng cả nhà đi cùng một lúc thấy...

Vợ em hiện tại đã đc offer khóa Master ở Curtin, kỳ nhập học tháng 2/2024. Tuy nhiên con em sinh tháng 11/2019 vậy nên sang đầu 2025 mới đủ tuổi được học Pre-school. Nhà em check thấy bọn kindergarten đắt quá ($120-140/ngày). Em có sang đi làm thì chắc cũng chỉ đủ tiền gửi con. Các cụ các mợ ở...

Thế tức là ủng hộ các hãng xe tăng giá à 🤣

Mấy xe Mazda toàn cài độ trễ chân ga lớn lên nhấn ga sẽ ko phản ứng ngay, tạo cảm giác xe yếu nhưng gẩy sang Sport là cũng căng đấy (so với xe cùng chấm).

Nhà em cũng đang apply master ở Curtin. Mong sang năm được giao lưu với các đồng hương ở Perth

Thôi can cụ. Từ HN ra đến Sóc Sơn hay Ba Vì đã buồn thối ruột rồi. Bạn em ở HN lên Daklak trồng chanh leo. Cứ 2 tháng nó về HN 1 tuần. Lên đấy làm kinh tế nông nghiệp thì được chứ còn cho gia đình lên ở thì không ổn. Mình đang ở thành phố lớn, tiêu chuẩn đời sống nó khác, tiện nghi các thứ gì...

Em thấy mấy bác ở Hoàng Thành, Aqua, Sun Grand hay Vin Metropolis cũng không nghèo lắm :))

Xe 7 chỗ máy xăng hút khí tự nhiên 2.5 ở VN còn có con nào khỏe hơn đâu cụ. Htrc nhà em đi 5 người full đồ chạy Hà Giang vẫn mướt lắm

Từ 2.0 lên 2.5 chắc cũng bình thường cụ ạ. Em nhảy từ M3 1.5 lên mới gọi là shock. CX8 e 1 cầu hỗn hợp tầm 12-13l/100km :)) Cái phân bổ 10% chỉ là chạy trên dyno ghi nhận trong điều kiện ko đặc biệt, tức là cụ đi đường bình thường thì nó sẽ phân bổ theo tỷ lệ 9-1 còn nếu gặp địa hình khó thì mới...

Chẳng có gì là phiến diện, nó là thực tế. Nhà tôi ở chung cư tầng 18 trời nồm thì có hơi ẩm chứ không sũng nước phải đi lau nhà như nhà đất, chưa kể là chẳng có muỗi baoh, mở cửa ra là ánh sáng ngập nhà. Cái nhà 30m2 5 tầng leo trèo lên xuống, lau dọn quá tội. Chưa kể nhà còn con nhỏ, vừa phải...

Vợ chồng trẻ nên chọn chung cư cho sự phát triển tốt nhất của mẹ và con. Giá 3 tỷ ở mấy khu vực đấy chỉ được cái nhà bé tý 30m2 trong ngõ sâu, mùa nồm thì ẩm ướt, mùa hè thì bí bách trèo lên trèo xuống hết hơi. Chưa kể nói dại có hỏa hoạn không biết chạy đi đâu