Kết quả tìm kiếm

vậy hử, Bim có kiểu chết bơm lạ bác nhỉ, xe Nhật thì bùm cái là tèo luôn, 0 đề đc nữa. hì hì

cụ bán Bim tầm 10v > giá hởi đi em mua cho, 15V cũng đc :101::101::101: 20V cũng ok :101::101::101: Mẹc của em 15v rồi, chẳng bao h bảo dưỡng, mỗi đổ xăng thay dầu chạy ầm ầm. Chi phí đi chẳng khác gì xe Nhật. Mà xe Mẹc tốt thật, 15v mà chẳng phải thay sửa gì, có thay mỗi má phanh và lốp, lọc...

vấn đề là sao xe bác mới vậy đã bị thổi gioăng Quy lát ????, xe thổi gioăng thì đi yếu là đúng rồi. bác có cho xe đi uống nước 0 ?? rung và giật thì có thể là do xe bị bỏ máy, bác có thể tự kiếm tra bằng cách tháo bugi ra, 1 cái 1, cắm vô tẩu, để cho tiếp xúc với mặt máy làm mát xem bugi có đánh...

cái này thì cũng có thể, nhưng đa phần ở Vn, đi quãng đường ngắn, trong phố cần vọt tức thời nên 0 thấy đc hiệu quả của E200. Xét trên phương diện đi đường VN em nghĩ linh hoạt, bốc nhẹ nhàng thì E240 vẫn hơn. giá lại rẻ hơn. Lăn quay lơ chỉ khỏe, vựot địa hình tốt nhưng chạy 0 hề nhanh bác à...

em đi thử thấy thế thì em nói thế thôi ạ, :102:, E200 chạy còn yếu hơn C200 mà C200 nó đã yêu rồi :102:, em đi phải đạp hết ga, click 1 nhát 1 2s sau thì lúc đấy nó mới phóc lên đc, mà vuợt phải có đà, em thấy E240 chớm ga nó đã lên rồi, đi nhẹ và linh hoạt hơn nhiều. Ý kiến cá nhân em thôi...

em chạy C200K elegance W203 ạ, ăn thì như mèo ăn, 7l/100km đi đường trường, tiền bảo dưỡng thì 0 có, vì em có bao h bao dưỡng đâu, chỉ có thay dầu thôi, tự thay mobil special 7l là mất 400k, 6000km thay 1 lần, 2 lần thay dầu thì thay lọc dầu 1 lần 120k, hết, vừa chạy vừa phá đi mãi chẳng hỏng...

remote smart key thì từ từ ạ,:101: em sẽ nhập nhiều chìa smart key và nhập mã nếu có nhiều bác đặt hàng, đương nhiên là giá sẽ rẻ hơn giá hãng nhiều. em sẽ nhập về chìa chrome smart key luôn, vì chìa này bền hơn chìa small smartkey và đep hơn nhiều, chìa này thì support cho model từ 1998 =>...

tầm đó cụ chiến E240 đời 2003 2004 đi, E200 đi yếu lắm, xác to xe nặng mà có 1.8, em chạy C200 đã thấy chán muốn chít rồi, yếu quá, E240 đi sướng hơn nhiều hè hè, máy khỏe V6 chạy zot và nhẹ xe lắm, thích cực kì hehe :6::6::6: cụ cứ ăn măc chất chất vào, nhiều tiền đút túi, chẳng ai bảo cụ lái...

Vn mà bác, đa phần chơi theo phong trào, thấy mọi người toy là hì hục cũng toi :)):)), nước Vn còn nghèo nên khi chơi xe còn phải tính chuyện bán về sau đc giá hay mất giá nữa :101:

:)):)):)):)):)):)):)):)):)) thì em nói tếu vậy ma, xe bác Lexus tàu hay sao lại ra nhập hội đi xe tàu hehehehe

mấy đợt nữa em nhập cái phôi của chìa manual gài ở chìa smart key về, bác đợi sang tháng nhé, zin luôn.

đánh bóng cụ mua hộp cana về tự đánh, 2 tiếng sau trông bóng lộn luôn. Dọn nội thất thì cụ tự tay tháo ra rồi lấy omo giặt là sạch nhát, 0 nên để thợ tháo vì thợ tháo 0 cẩn thậnm hay bị gãy hết clip nhựa, vừa rẻ vừa hiệu quả, đơn giản 0 í mà. (b)(b) cụ chụp anh cho bọn em coi cái mép đó nó ntn...

sao làm như em LS đó đc bác, em LS đó nó to, rộng hơn xe bác nhiều nên 2 cái ống đó là đẹp, xe bác háng hẹp, phệt 2 cái khe đó vào thì :77::77: . Bim thích nghịch thì bác làm cái ống xả cho nó nổ to ra thôi, nổ kiểu xe đua hay là kiểu trầm, chế nhiều mất zin. Chúc mừng bác za nhập hội đi xe Đức.

thế thì chiến đi cụ Bim đi sướng lắm, 0 hỏng hóc gì đâu, bác càng bảo dưỡng it thì xe càng bền hehehe chỉ có đổ xăng và phi. (b)

côn nặng là zo xe của cụ nha bác đi cái bàn ép rồi, em đi Bim 528i 2000 của bạn em côn nhẹ lắm, đi từ xe mới tinh cơ. sao phải thay cả bộ hả cụ, cả roto nữa à, cái đó có bao h hỏng đâu trừ khi cụ đi mòn má phanh quá đến nỗi nó trơ sắt bem cả vô đĩa. má phanh thì cụ đem dán đc mà, giá rẻ hều...

con Bim mới 6v đã thay máy có phải là do bị ngập nước 0 bác, em nghĩ xe ngập nước thì bb di vì nếu may mắn chỉ hỏng máy thì 0 sao, nó hỏng phần điện thợ vn câu dây lung tung thì té xỉu :77:

em có 1 câu hỏi là, nhiều bác 0 đi BMW mà phán như thánh sống, cái Honda đời 95 cũ bét nhè thì chẳng thấy ai kêu hỏng ? mặc dù em biết là sửa chữa cũng 0 ít, 1 cái BMW như mới 6v km thì kêu là hay hỏng :77::77::77:, chẳng lẽ xe Đức lại 0 bằng xe Nhật ????? mà đi có 6v đã hỏng thì hóa độ bền của...

gặp em là em cũng cùn luôn, nó say rượu biển thì biển tỉnh, gọi ca ra cho ** 1 tí là nó zot xe bọn này dài luôn hà hà, riêgn đi xe say rượu là nó sai lè lè rồi.

ESP dynamometter là chế độ chạy dyno, em cũng hay dùng cái này để cho xe C200 của em chạy bốc hơn, zot lẹ hơn và ăn ít xăng hơn, nó sẽ Full OFF ESP và Tracsion Control zup xe đề pa có thể quay tít bánh đc, rất thích, cảm zac điểu khiển xe thật hơn, 0 phụ thuộc vào các thiết bị điện tử.

haha, sx tại TQ mà là hàng OEM sx theo tiêu chuẩn GM mĩ thì cũng khác gì hàng Mĩ đâu, chỉ sx tại TQ thôi, Mer C200 của em dây điện, Đề BOSH cũng MAde in china nè :)), nhưng may là nó là BOSH china xịn chứ BOSH china tàu nhái thì teo từ lâu rồi