Kết quả tìm kiếm

Em hay rẽ trái từ TKC vào Bạch Mai, ghét nhất là 2B đi vào làn rẽ phải (từ ĐCV - BM) và vượt đèn đỏ để đi thẳng sang TKC. Chẳng hiểu bọn óc 3:-O đấy chúng nó nghĩ gì, nhiều lúc em chỉ muốn chân ga sát sàn bọn này thôi

Em đặt gạch cả 3 tăng, nếu có tăng 4 cũng đặt gạch luôn ạ. Em đang mời 1 mợ Ofer đi off cùng, không biết mợ ý có đi nữa không

Sau đàn ca sáo nhị thì còn chương trình gì không hả bác :D Bác còn keo 3M thì cho em 1 ít nhá

Em mới được 1 mợ Ofer tặng 1 chiếc Logo OTOFUN LIMITED bằng đồng, cụ nào có băng keo 3M cho em xin 1 ít để em dán logo nhé, hôm này off mang đi cho em nhé :D

Em thấy chỗ màu đỏ là cụ nóng vội quá, cụ đã nộp vào KHO BẠC NHÀ NƯỚC mà đòi được lại thì cụ sẽ phải mất số tiền chi phí gấp ít nhất 10 lần số cụ đã nộp nhé.

Xe em cũng bị hiện tượng như vậy, em cũng nghĩ là do nhíp đàn hồi. Bác cho em số giắt cạp quần để em :-c cho bác để bác tư vấn cho em chữa triệt để với

Hãng bắt đúng bệnh đấy ạ, lần sau bác bẻ lái hạn chế bẻ hết nhé. Xe em cũng bị như vậy nhưng chán chẳng buồn sửa nữa, chỉ hạn chế bẻ hết lái thôi

Nội dung chương trình chỉ có mỗi chỗ màu xanh hả bác, hay có chương trình gì nữa không ạ để em còn tính có cho Gấu nhà em đi cùng không vì Gấu nhà đang đòi đi cùng ~X(

17h00 ngày 9/3/2012 hả bác ơi

Con GK450 hơn FE mọi thứ nhưng thua FE về khoảng cách giữa các hàng ghế ạ. Em đang tính cho thuê vì hàng ngày Gấu chỉ đưa đón F1 thôi và thời buổi này lạm phát kinh quá, không đủ kinh phí nuôi em nó, em lượn FE cho nó thoải mái vì toàn đi đường đồi núi

Vâng ạ, em sẽ có mặt vào ngày 9/3. Địa điểm ở đâu thì bác nhắn tin vào số 090 963 6199 cho em nhé. Cảm ơn bác

Cụ hỏi như vậy khó trả lời lắm. Nếu trong phố cùng 1 xe nhưng 2 tài khác nhau thì mức ăn dầu khác nhau. Kể cả đường trường cũng vậy. Em chạy FE 2011 bản 4x2 MT đường trường là 6.03 lít (xe bật điều hòa 2 giàn 24/24 và chở 5 tạ hàng + 2 người lớn + 1 trẻ em). Quãng đường HN - SG trong điều kiện...

Em xin được Vía của gấu rồi, nhưng trước hôm đi 3 ngày thì đoàn trong ĐN ra nên em phải tiếp nên không đi được, hy vong lần sau em đóng góp được 1 chút công sức nhỏ bé của mình vào công tác từ thiện ạ

FE chạy chắc chắn và nội thất rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, nhược điểm là hàng ghế thứ 3 không có tựa đầu. Tốc độ đạt 70 - 80 thì lướt chẳng kém máy xăng. Em đóng đường mòn HCM toàn 130 -140 thấy cũng được, không bị bay như IN và FORTUNER của Toy. Một việc quan trọng nữa là mua FE mới thì mặc...

Em cũng đồng quan điểm với cụ, hồi đầu năm 2010 cũng máu FE lắm nhưng Gấu ghét chân 16 nên không mua, quay ra mua GL450 trả góp. Khi FE ra chân 18" em bắt Gấu phòi quỹ ra để mua FE. Công nhận FE chỉ đẹp mỗi bộ chân và chạy tiết kiệm, ổn định, phù hợp với dân công trường như em.

Lần trước nhà cháu nghễnh ngãng nên nghe nhầm lịch, lần này nhà cháu hứa sẽ có mặt.

1/. Theo Lệ GT của mình thì bác tài (hoặc chủ xe) này mất 3 x 5 tr/người = 15 triệu (tiền hỗ trợ mai táng cho 3 người xấu số kia). Phần còn lại là bên bảo hiểm họ lo ạ (mỗi người 30 triệu) 2/. Chủ xe sẽ mất khoảng 30 tr nữa cho xxx để xxx trông xe hộ 1 đến 2 tuần. Sau đó chủ xe mang xe về sửa...

Trong hội FE nhà mình có cụ danonglathe 097 328 0028. Hè này em cũng qua cụ này bọc da ghế ạ

Dỡ hàng xuống bình thường, lúc đó xe tiếp đất như ban đầu, nổ máy hạ ben thôi. Các cụ yên tâm là ben dùng hệ thống bơm thủy lực nên không phải thích xuống là xuống

Đã cao cấp thì không có giá 600k cụ nhá. Thanh Bình chỉ có 1 số cái là dùng được, nhưng việc thi công lắp ráp thì Thanh Bình không nên tin tưởng, em cũng đã test vài lần ở Thanh Bình rồi