Kết quả tìm kiếm

Tình hình các nơi bà con hưng phấn chuẩn bị vào hàng, các bác em cần phải quan sát kỹ kẻo lỡ nhịp kiếm tí cháo.

Gần đây rất nhiều vụ TNGT xảy ra với người đi đường, trong đó có người nhà của thành viên otofun, một vướng mắc chung là không biết xử lý như nào trong trường hợp người gây tai nạn bỏ trốn. Nhà cháu có tí ý kiến về vấn đề này như sau: 1. Khi TNGT xảy ra thì lực lượng CSGT là đơn vị được phân...

Tình hình thời tiết xấu tòan tập, TTCK tòan cầu đều đi xuống vì cho rằng thảm họa hạt nhân ở Nhật chưa xác định khi nào xử lý dứt điểm. Với CK Vịt Ngan ta cũng không ngoại lệ, mai em té hết kết quả thâm mất một ít, cụ Bin có ý kiến gì khác không?

Hôm nay xuống mạnh là hợp tự nhiên, mai kia lại trở lại hành trình tằng tằng, kế hoạch của em là thứ 4 té hết hàng.

Em dự sau khi TA thụ lý đơn của bác Đông sẽ gọi từng bên lên làm việc, kết quả là hòa giải thành 2 bên ai về nơi nấy làm tốt công việc của mình góp phần đảm bảo TTAT giao thông.

Các cụ có hàng sẵn cứ ngồi để BBs ủn xe bò, mấy khi được sướng thế này, các đội short KLS ...giờ cong mông trả hàng mà không nổi kia mới là mệt.

Lên được 1 hôm thì vui được 1 hôm nhưng chưa kết luận được gì, quan trọng sang tuần sau xem thế nào, nhỡ đâu tiền buôn $ nó chảy sang chứng thì cứ gọi là ngỡ ngàng nhỉ.

Có lẽ ngày mai KLS sẽ tạo được đáy, mức giá 8.x cũng khá hấp dẫn với các nhà đầu tư tây lông, sợ ngày mai phải chen nhau nên hôm nay tây lông xơi tạm 400k.

Mong các cụ trên đây có khi đi đoạn này cố gắng đi hè bên phải và 2 làn cho bà con nhờ, đỡ tí nào hay tí ấy.

Các mã sàn HN gần như nhìn đầu tàu KLS để ứng xử, điểm bất lợi của KLS là cổ đông tự do nắm tỷ trọng cổ phiếu hơn 60% nên sẽ vô cùng khó để thuyết phục họ tin rằng KLS sẽ phục hồi, nếu KLS không thiết lập được 1 liên minh đủ mạnh để đỡ giá thì không biết điểm dừng tại đâu.

Giờ cao điểm phố Sơn Tây 2b và 4b đi xen lẫn nhau, em ngày nào cũng đi qua đây nhìn các bác 4b đi đằng sau lam mình luôn có cảm giác sợ sợ như kiểu vừa ấy vừa run.

Khổ, em gái sắm được xe kiếm luôn bác tài đi cho lành.

Các quan lớn bé đi làm cứ đi thử bằng xe máy hoặc xe ôm là nhận thức chuyển biến ngay mà, à đang phong trào cắt giảm chi phí trong các cơ quan NN để góp phần kiềm chế lạm phát không hiểu các quan có giảm việc xử dụng xe công 4b không nhẩy.

Mặc dù Ho đóng cửa tăng mạnh nhưng chính ra sàn Ha đang thể hiện rõ nhất bản chất của thị trường, khối lượng gd vẫn quá thấp nên chưa có hy vọng gì, kiểu này xanh được ngày nào biết ngày ấy mà thôi các cụ nhỉ.

Đội lái KLS nhằm đúng giờ Tị bắt đầu ra quân, liệu có phản công thắng lợi để bà con còn tí cháo húp.

Tình hình rất là tình hình, sự sợ hãi dường như đang quá lớn thể hiện ở sàn Ha mặc dù Ho đang +1,7% nhưng chỉ số Ha vẫn đỏ, túm lại khối lượng lèo tèo thảm hại thế này chiến lược vẫn là canh bán.

Có vẻ thị trường đã tạm xác định được đáy ngắn hạn trừ KLS, cụ nào ôm nhiều cổ sang tuần cứ nương theo đà của thị trường lên là bán dần, không nên đánh bạc với thị trường trong thời gian này.

XXX mà cứ o ép quá là thành quá mù ra mưa, đồng tiền xương máu của người ta đâu có phải tùy tiện mà xơi được.

Hoan nghênh các anh xxx, bây giờ là thời điểm để lập lại kỷ cương, anh em lái xe luôn phải tuân thủ đúng luật khi ngồi lên xe tránh mất xèng oan, thời buổi thóc cao gạo kém.

40k 1 quả lốp thì cũng chơi được các cụ nhỉ, mùa hè thì ta bơm cái anh Ni nầy tăng hệ số an tòan.