Kết quả tìm kiếm

Mình cứ suy từ bản thân ra thì nhận thấy rằng 1 người từ lúc sinh ra đến lúc trưởng thành đều trải qua rất nhiều sự kiện. Riêng khía cạnh các rủi ro như nô đùa, nghịch dại...gặp phải trong thời cắp sách đến trường thì quá nhiều. Chia se trường hợp bản thân mình có nhiều sự kiện đến giờ không thể...

Thị trường nó quá lởm, tranh nhau thoát hàng bằng mọi giá dù nhiều cổ giá không bằng tiền gửi xem máy 1 lượt, đau xót cho tất cả những người tham gia cái nghiệp này.

Em vừa đi múc 1 đôi quần âu mầu sáng, chuyển gu ăn mặc cho mấu khờ khờ.

Cụ nào hay đi tuyến Lê Thanh Nghị - Giải Phóng- Lê Duẩn chắc cũng sẽ gặp 1 cậu sinh viên đi xe đạp nhưng cất..yên xe, chạy xe máu không kém cậu áo trắng.

Thật tình họ mà cho max lên 120 thì nhà cháu cũng rất hãi bởi nếu lưu thông với tốc độ cao như vậy mà không may gặp xe hết date hoặc trục trặc do hoạt động quá mức dễ dẫn tới tai nạn lém. Đường tông tốc Sài Gòn - Trung Lương xảy ra nhiều quả do tình trạng xe kém chất lượng tự gây hậu quả do chạy...

Thanh niên đó toàn đóng hơn 40km/h đường chùa Bộc -Tôn Thất Tùng[-O<, để đảm bảo an toàn trong khi biểu diễn đề nghị phụ huynh thanh niên đó sắm mũ đua +ít đồ bảo hộ chân tay cho lành các cụ nhỉ. Rượu cho bác chủ thớt ghép quả nhạc chất quá.;))

35 cò đi đường mới, 10 cò nếu đi đường cũ cụ ợ.

Nhà cháu tháng làm đôi lượt, chơi được.

Xử sự như cụ chủ top theo mình là ok trong thời buổi nhiễu nhương này, coi như mình không có duyên phận gì với cái người bị tai nạn đó cho nhẹ đầu.

Cụ đã dọn đến nhà mới chìa khoá trao tay chưa hay mới chỉ mua bán trên hợp đồng mà đã thanh tóan gần hết tiền rồi?

Trả lời: 1. Do tắc đường vì đúng giờ đi làm. 2. Vì còn có người nằm trong đống đổ nát phía dưới chưa biết sống chết ra sao nên cần thi công cẩn trọng, không vội được.

Tình hình có vẻ tạm ổn, các cụ múc hôm nay và thứ 2 tới khả năng đủ T+4 là rất cao, gluck.

Sáng nay em có việc đi đường phố Huế, em cũng không thể nghĩ ra lý do gì để mà phi vào cái dải phân cách trong khi đường thì rộng như thế cac cụ a.

Vẫn chưa thấy tiền đâu các cụ à, thị trường vẫn kiểu tay nọ bỏ tay kia nhử bà con vào xèng nhưng giờ bà con tỉnh lắm rồi, tuyền đi múc vàng với $ thôi.

Rất may vụ cháy xảy ra lúc đường đang thoáng, các bác cứ hình dung lúc tắc đường hoặc chờ đèn đỏ ở các ngã tư Daiwoo, Láng Hạ... mà xảy ra thì hậu quả khủng khiếp đến thế nào. Hạn chế rồi cấm xe máy chắc chắn sẽ loại bỏ được nguy cơ này.

Bác PGD này nói được, cơ mà nhìn con số 24 tỷ đồng hơn 1.1 triệu $ cho việc phân làn 12 con đường nghe nó xa hoa quá nhỉ, ko hiểu các bác chi kiểu gì cho hết số tiền này???

Chiều tối hôm qua em cũng gặp 1 bác lái xe 31 xanh có lẽ cho Sở Y tế HN rẽ từ Ông Ích Khiêm ra Lê Hồng Phong, lúc đó đường cực đông vì đang có cấm 1 số đoạn do đón khách quốc tế nên có các anh xxx GT đứng phân làn trực tiếp. Bác này chủ ý muốn rẽ trái ra hướng Ngọc Hà nhưng do đang tắc nên bắt...

Em cho rằng việc biển báo đâm người đi đường ở đây hoàn toàn thuộc lỗi thiếu quan sát và kỹ năng xử lý điều khiển phương tiện của người tham gia giao thông , trừ trường hợp đi gần đến cột bị ai đó cố tình ủn thẳng vào thì ko nói. Giải pháp giảm tai nạn có thể dùng các lốp ô tô cũ sơn xanh đỏ tím...

Chiều nay em đi hướng CG-PV chứng kiến 1 bác xe khách đi trước dính quả đinh vào lốp sau nhưng ở phía trong nên bác tài không nhận ra ngay, khi dính đinh cả xe em đều nghe thấy 1 tiếng xì to kèm bụi bay bù xung quanh, đi 1 đoạn bác này mới ghé vào lề để xử lý. May là dính lốp sau chứ lốp trước...

Toàn cột biển báo tự đâm vào người đi xe, kinh hãi quá.