Kết quả tìm kiếm

Chắc cụ đang dùng 215/70/R16 hả? cứ chuẩn bị quãng 4680k VND x 4 nha, nếu lấy MIT, phải lấy MIT của Pháp, có đóng dấu Made In France, Tuần sản xuất thì cứ càng gần càng tốt, bây giờ là tuần 34 rồi, cụ cứ thế mà tính..

Thế hôm nào em phải qua lâm gia trang của cụ voiz để xin cái loại dầu này :D Cụ nói đúng, thực ra em chỉ ngán cái vụ kính mốc và ố thôi, nhìn rất khó chịu....còn cái gạt nước thì thay thế cũng đơn giản.

Nhiều khi chỉ là sự thỏa mãn về mặt cảm giác và tâm lý đám đông ấy mà cụ. Cái chu kỳ ấy thường thôi thúc mỗi chúng ta làm cái gì đó tương tự mà chẳng biết là nó có phù hợp với mình hay không :D lúc đầu, mới có phương tiện thì nghĩ là mình phải làm một phát cho hết ngay, độ đẽo các kiểu, một thời...

em thì vẫn thấy mọi thứ mờ mịt, thiếu thuyết phục vì không có khả năng lượng hóa được mọi yếu tố để mà so sánh, toàn là nghe chỗ này, xem chỗ kia, mỗi chỗ một tí ấy mà. Em cũng nghịch thử 6 quả Denson Iridium, cũng chưa "cảm nhận" được là nó khác như thế nào :D Sau khi dạo quanh thị trường...

cái phin lọc đắt ra phết nhỉ?

Cũng có người này, ngừoi kia, nhưng tựu chung lại là ở ta thì Phụ nữ lái xe cũng giống như Nam giới nấu bếp ấy mà :D, một đứa có khả năng gây tai nạn cao, và một thằng có khả năng gây cháy nhà cao :D

Thế cuối cùng là cái loại nào vừa đảm bảo độ trơn cho gạt nước hoạt động êm ái + gạt một phát là sạch hết luôn, không phải đến phát thứ 2, thứ 3 + không làm mốc kính hả các cụ?

...vậy nên khi mua ford cũ....nên quan sát táplô, khởi động máy, thấy đèn túi khí sáng khoảng 3 giây gì đó rồi tắt, à, bộ điều khiển túi khí tạm ổn, xem vị trí chốt an toàn, có bị thụt xuống bất thường không, nếu thấy bất thường là phải kiểm tra toàn diện. Trên thực tế, có xe đã bị nổ túi khí do...

Lại được thêm một bài học mới, mấy hôm nữa rảnh rỗi phải tháo ra làm vệ sinh phát, không cần đợi nó trục trặc...cảm ơn cụ

thôi mới đi...đỡ mệt đầu, khỏi lăn tăn xem chủ cũ người ta đi thế nào, cái xe đấy có vấn đề gì không, máy móc vận hành thế nào...

Xuất xứ từ đâu thế cụ.....? trông cũng hay hay

Chẳng cần thiết, tốn xiền...làm mấy miếng lót ghế của Nhật, mua ở Cửa Đông, cửa hàng Tùng Giang thì phải, Japan Fashion, vừa đẹp, vừa cơ động...còn thích xịn thì thay luôn cả bộ ghế da của XLT ấy :D

PM rồi nhé...kiểm tra đi

Cụ Lapin cũng cứ tìm hiểu song song đi, em bên này cũng đang làm việc với một bạn Philippines ở cái trang này để xác nhận xem họ có thanh toán qua thẻ tín dụng không? vì thấy nói là họ chỉ nhận tiền mặt hoặc chuyển khoản...

Thực ra, ngán nhất là quả gạch đầu dòng thứ 2, vì dễ díng dáng đến xéc măng (O-ring), gioăng (gasket)....vv, phải tháo ra làm lại là ngại lắm, nhưng cứ phải ra gara cho thợ scan xem thế nào đã...

hòan toàn đồng ý....

Cụ có thể ở lại bao nhiêu ngày nếu cụ về HN?

nguyên nhân thì nhiều, tuy nhiên, nên kiểm tra trước một số mục sau: _Cắm máy vào, scan xem báo lỗi gì? send cái code lên đây để các đồng chí xem có thể tư vấn được gì không? _Áp suất dầu thấp, động cơ có vấn đề gì đó làm cho áp suất dầu thấp, làm cho cảm biến gửi tín hiệu ra đèn? _Cảm biến...

Theo đồng hồ hệ thống là nhà cửa được dọn dẹp gọn gàng, ngăn nắp vào lúc 0420am, cảm ơn 3H, "đảm đang" quá, anh em được nhờ :-)

chuẩn đấy, tài liệu của Kensun cũng nói vậy, trên 6000k sẽ có ánh sáng khác, không phải pure White nữa, không biết có cụ nào độ kensun vào đèn gầm chưa nhỉ :)