Em hơi thắc mắc tí ạ. Giữ tua máy cao nhất có thể sẽ làm tăng rủi ro khi nước lọt vào xy-lanh. Thông thường tua máy đang 1000rpm, nước vào sẽ “khực” => cong tay biên.
Giờ đẩy tua lên 2000rpm, nước vào sẽ “rắc” => gãy luôn tay biên, xước nòng, thậm chí thủng lốc máy.