Kết quả tìm kiếm

Em gặp đủ loại xe đi ngược ở đoạn này, đủ cả taxi, 4 chỗ, 7 chỗ, xe máy. Chắc thổ địa ở đấy, đúng là văn hóa ko phụ thuộc đi loại xe gì.

Gần các lối lên xuống hay có người đi bộ, xe 2b lên xuống rất liều lĩnh, đến vị trí lên xuống nên giảm tốc độ và chú ý quan sát.

Xe em bản đểu, đế.ch có:D Vậy bài toán là gì khi bị, vẫn phải vào hãng hoặc tìm gara nào có máy scan để tìm, sau đó mới đi mua để thay. Gara ngoài nào có máy scan ko nhể?

Bao nhiêu lít mà chả phải đi, chả lẽ lại ko.

Truyền thống rồi, bom còn dám cưa, đi đường cấm chưa nguy hiểm bằng cưa bom nên ứ sợ:D

Cụ để ở Toy láng hạ ấy, chăm phần chăm là ngon.:P

Sau vụ này chú rửa xe bỏ nghề lun

Em tưởng tên ló là Gay sì tai chứ nhể?

Chiều qua em bận từ 1h nên ko đu theo các cụ được:D

Tức là đi thổi bóng bay chỗ lão Hoàng nhà nghỉ chứ đâu nữa

Cấm rẽ thì cũng cấm quay luôn.

Mợ đặt cái ccd như của em ấy, đêm vẫn lét căng.

Nhớ mồm trước đã anh, sau đấy đủ độ mạnh thì mới biến thành hành động đc chứ:D

Tấm lòng thì bất kể thời gian, 12h đêm ra vưỡn được

Tuần mới nào, lâu ko có tí bia bọt nên tinh thần hơi trì trệ=))

:DThớt này ế kinh người. Ông nào mở thớt chắc ko rửa tay kỹ rồi.

Chưa có gì làm bằng chứng nên chưa biết đc đúng sai thế nào.

Ài dà, vác vào xưởng nó có máy scan cắm vào thì biết là lỗi Ecu hay cảm biến Abs bánh nào ngay ấy mà. Dưng mà mát xa thì chắc cũng chát đấy, Phò té chết cảm biến Abs 1 bánh cũng mất tầm 2 củ rồi.

Cụ chủ đẹp dai và trắng hơn anh giao thông:D

mát xoa đi cụ