Kết quả tìm kiếm

Thợ bảo thế mới hay cụ ạ, tôn chịu nhiệt kém, mối hàn sẽ nhanh bị mọt, nếu hàn sau này sẽ bị mục và rơi cả mảng tôn đấy (cái này cụ nào đã từng hàn ống xả sẽ rõ, dầy như thế mà vẫn còn bị nữa là)

Em cũng quan tâm món này, cụ Rotuyn lái cho ý kiến ạ

Em ghi chỗ trước nhé: Thắng - Bảo Lạc, Cao Bằng, dây chuối 0966958558

Cho @ vào trước tên nick cụ ạ

Gì mà kinh khủng thế cụ? Mọt đâu ra thợ tap tôn gắn keo là xong mà

Xe em ma3 mà cụ

Cụ lắp vừa volant thì báo em nhé, em cũng máu lên 4 chấu

Tiếc quá, ngày đó em lại đi dự ngày Đại đoàn kết khu dân cư mất rồi, nếu không lại làm chuyến về Thủ đô gặp gỡ các cụ

Thích thì múc thôi cụ ạ. Mới đầu em cũng lăn tăn 1.0at hơi yếu, nhưng được đi thử i101.0at cân 5 lên đèo ầm ầm. Nếu cụ ở dưới đồng bằng thì chẳng có gì phải nghĩ

Hôm trước em có đọc được thông tin dịch vụ này của gara Nam Vũ, nhưng hôm xuống gara Tiên Phong lại quên mất làm vụ vs buồng đốt, tiếc quá

Đẹp mà, có vấn đề gì đâu cụ

Hôm nào em xuống cụ chỉ em chỗ làm nhé

Em rất khoái món này, không biết rổ rá ra sao cụ nhỉ?

Em cũng đang tính làm máy như cụ, hôm trước hỏi thợ nói 10củ, nhờ cụ hoangtung36 giải em thông cái gồm những món gì ạ?

Cụ đọc không kỹ, bài em viết là loại 0,6 mà. Thôi dành để mút rượu vậy

Chỉ thay cái tay mở thôi cụ ạ, chắc là vừa ma2. Nhưng màu đen xấu xe cụ, cụ đặt mua 1 cái tay mở mạ chỗ cụ Rotuyn lái ấy, 250k

0,6 thôi cụ nhé, 0,8 luồn khó và đóng cửa khó vào lắm

Em đã lưu danh bạ, số em chỗ chữ ký đó cụ. Hẹn gặp cụ ngày gần nhất nhé

1 cửa 4 met cụ ạ

A, có chỗ đi lại CHùa Hương rồi đây