Kết quả tìm kiếm

Có một sự thật là: Các đơn vị, doanh nghiệp mà tiền rủng rỉnh thì họ đi xe Âu, Mỹ dòng cao cấp ( BMW, Audi, Cadilac, Landrover...) Các đơn vị, doanh nghiệp tiền đủ tiêu thì chủ yếu là xe TOY, Ford, Nissan Cá nhân thì TOY cũng chiếm khoảng 50% ở phân khúc xe hạng B trở lên. Rất ít các đơn vị...

Bị thương nặng thì còn tự xuống xe thế éo nào được, em cũng thấy nặng mùi rồi, chị chết đi xe máy biển 36, ở HN thì biết kêu ai???

Em nghĩ đó là công nghệ hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, nếu cụ đột ngột nhấc chân ra khỏi chân ga thì xe sẽ chuyển ngay về số thấp hơn nhằm hỗ trợ tốt hơn cho phanh, chính vì thế mà vòng tua máy tăng lên nhưng tốc độ giảm.

Lều báo, Nó rải đinh trên đường cao tốc làm gì, có vá được éo đâu mà thu tiền, mà cái con ốc trong ảnh là ốc bắt chắn bùn của xe ô tô con, chắc của xe cụ nào rơi ra.

Altis hay TOY nói chung nó dùng xích cam chứ không phải đai cam, không phải thay cho đến khi làm lại máy, hoặc thấy máy nó kêu thì thay cho êm thôi.

Em cũng đi mấy loại và đời xe rồi, chưa có khái niệm bơm mỡ vào đâu bao giờ.

Một củ rưỡi thì phải gần 60l chứ, sao lại 50l, xăng chỗ cụ 30K/l à.

Ông này với cái ông mà có vợ cùng với thằng nhân tình dàn cảnh tống tiền chồng có khi là anh em, cũng nêu lý do là vì con và con yêu vợ nên không bỏ được, chồng éo gì mà vợ nó đến nhà tình nhân lại còn lấy xe máy đèo nó đi vì sợ không an toàn.

Cảnh này các cụ đi đường cao tốc HN - Thái Nguyên thì gặp suốt, cứ giật mình thon thót.

Theo luật thì cái chữ trên cổng chào ấy không nằm trong khung điều chỉnh hành vi lái xe, nhưng về phép lịch sự thì khi người ta chào cụ, mà còn là "Kính chào" nữa, thì cụ cũng nên phải phép giảm tốc độ và chào lại ợ:P

Một cái xe máy với hai người ngồi trên, tổng trọng lượng là 200 Kg, hai xe cùng vận tốc 80Km/h, cứ cho là hai bên khi thấy nguy cơ đâm vào nhau cùng phanh và giảm vận tốc xuống còn 1/2 là 40Km/h thì vận tốc đấu đầu vẫn là 80Km/h = 22m/s. Lực va chạm là 200x22x22 = 96,800Kg ( gần 100 tấn ) bảo...

Cầu chúc mọi sự tốt lành sẽ đến với gia đình cụ.

Cụ không nên còm vậy ở những thớt như thế này, thân!

Em cũng mệnh mộc, trước đi cái xe màu bạc, mọi người cũng toàn bảo là không hợp mệnh, em đi mấy năm thấy cũng chả sao.

Cụ độ mâm thì phải thay lốp khác với thông số lốp theo xe nên bị đuổi là đúng, đăng kiểm không được là so sai thông số lốp chứ không phải sai mâm.

Cái trạm ĐK nào mà xe cụ đúng thông số lốp, la giăng của cụ không méo, nứt, vỡ mà nó ghi rõ là không cấp đăng kiểm do la giăng thì cụ mang bằng chứng cho em, em đảm bảo nó sẽ phải xin lỗi cụ. Cái la giăng sắt hay đúc nó chỉ là option khi mua xe thôi, chả liên quan gì đến các thông số kỹ thuật...

Xe nó chỉ quy định thông số lốp thôi chứ có chỗ nào nó nói về la răng đúng hay sắt đâu, lắp loại nào chả được miễn là lốp xe đúng thông số.

Đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày cả đống xe hổ vồ này chạy kinh hồn luôn, nhất là sau 20h tối.

Hầu như các quán bia hơi ở HN toàn chơi chiêu này, hai cốc đầu thì chuẩn bia HN, đến cốc thứ 3 thì pha 50% đến 70% bia cỏ.

Nó có cảm biến cụ ạ, cụ ngồi đấy thì nó kêu, chứ không ngồi thì nó cũng câm ạ.