Kết quả tìm kiếm

SoNATa thì độ bốc của máy và độ đầm xe vs chống ầm sẽ ko = teana đc. đây là 3 yêu tố quan trọng nhất mà e thấy

Nếu là tầm 1 tỷ thì e khuyên bác nên mua teana bác ạ. Vì bản thân e đã phải chuyển từ camry 2.0 TW. sang Teana thì bác biết lí do vì sao rồi ạ

teana đi đường trường thi tốn rất ít nhưng đi đường trong thành phố thì lại tốn đáng kể đấy bác

camry mà gặp teana chắc ngửi khói ^^. teana đi vừa đầm hơn mà vượt trội về mặt tốc độ

đầm xe chạy thì lo j bay hả bác ;))

đã cụ nào thử drift teana chưa :))

:O teana j mà 2,4 tỷ hả cụ ơi. nếu nói thế thì camry mang sang lào vs campuchia mà bán. cùng 1 phân khúc xe mà teana hơn hẳn camry về mọi mặt mà giá rẻ hơn

có bác nao lên đc 220km/h như teana của e chưa ;))

teane lên đc 220km/h kìa các bác

có thể của xe của bác bị ai đó khóa cái lẫy cạnh mép cánh cửa của xe nếu khó lẫy đó thì chỉ có bên trong mở đc thôi còn bên ngoài never :))

chế độ Sport chỉ danh cho khi đi số D dùng để vượt hoặc tăng tốc lúc đó ga vọt rất nhanh. còn đi đèo vs leo dốc xuống dôc bác cũ số L mà chơi. lên L xuống cũng fai : chứ đừng len L rồi xuống D vs N là ko đc nhé :)

ok :))

đi xe số tự động nó hơn số sàn ở cái là có chế độ P là chế độ đỗ rồi thì việc j fai để phanh tay hả các kụ :D

độ pô này thì mất khoảng bao nhiêu bác

lắp cái này thì giá khoảng bao nhiêu các bác

nhưng em thấy có vẻ tăng tốc bằng cái nút đó bốc và nhanh hơn khi tăng tốc bằng bàn đạp là sao bác

camry vừa đi vừa đẩy. lúc trước nhà em đi camry 2.0 Le bản đài loan. đến lúc bán đi nhảy sang teana đi đúng là 1 trời 1 vực. teane từ 0 -100/km êm du thế mà camry lên cón 60 - 70km mà *** giật giật

đi đèo tốt nhất là để số L. lên số nào xuống số đấy chứ đừng lên L mà xuống lại N vs D là ko đc nhé :))