Kết quả tìm kiếm

E nghĩ lúc bác đi bảo dưỡng thì yc kỹ thuật Toy cài bằng máy cho chắc :)

Gầm ghế đẩu thì được cụ ạ ... e vui tí :)

Pi 8650 là đầu bảng về HU của Pi và công suất cũng chỉ có 22W RMS thôi cụ nhé. E thay đồng bộ cả Pi, amp và loa ở mức đủ nghe vì với kinh nghiệm chơi home audio thì đầu tư quá nhiều vào car audio hiệu quả sẽ không cao.

Cụ ơi em làm để xả stress công việc mà còn để nguyên là đi tốt. Những thứ em lắp cụ có mua bản 2.0 cũng không có được ạ: - Bixenon: bản 2.0 tuy dùng projector và bóng là led ánh sáng xanh rất đẹp (không phải dải đèn led daylight đâu nhé) nhưng lại chỉ có cos, pha vẫn dùng halogen không thấu...

Xẩm tối cụ bật đèn rồi so bản 1.8 với 2.0 xem bản 2.0 có nông dân không nhé :)

Cụ hỏi Gara quen xem 600k là hàng chế cháo hay hàng OEM cho xe Toy cắm jack ăn ngay, nếu 600 là hàng OEM thì coi như em bị lắp đắt :)

Thực ra nên làm cái dán kính, màn hình và cam lùi là đi tốt. Bảo mua cái xe bình dân về để đi lại mà rỗi cái lại mang ra nghịch búa xua, tính đến nay: cụp gương (1tr) + dán kính (9tr) + bixenon, daylight (11,5tr) + dvd, cam lùi (16tr) + amp, loa (22tr) :)

Hihi lại vụ wav vs flac :)

Nếu cùng 1 file wav, cùng đặt EQ ở mức chuẩn là Flat trên cùng một xe nếu em thay đổi giữa 5750 và 8650 cụ nghe có nhận ra đâu là 8650 không (em hỏi thật để tham khảo chứ không phải móc máy gì đâu nhé)

Nói trễ chân ga là cho nó sang thôi, xe này lắp cái máy sky 1.5 thì gọi là M2.5 mới phải, máy 2.0 mới là M3 :)

CD theo xe altis 2014 LD là hàng fujitsu ten, nghe ổn nhưng hạn chế là usb chỉ đọc được mp3 320kps :) . Cụ cho hỏi vụ làm damping cho cửa lắp loa cánh xong nghe âm thanh có khác biệt thật rõ ràng không :)

CD theo xe là fujitsu hàng Nhật sx tại Thái nên nếu chơi CD thì kỳ vọng thay HU tương đương (công suất PI nhỉnh hơn chút) âm thanh sẽ hay hơn hẳn là rất khó.

Vụ này em làm mấy lần tự nhiên lại được. Có lần kêu choạch choạch tưởng ăn đến nơi rồi nhưng về P phải mở cửa lái thì các cửa khác mới mở, rất hài.

Hay nhỉ, xe em mà đi nhanh xong kéo về M1 thì dập mặt mất, tuy nhiên em chưa đi vios nên không so được cảm giác

Nếu quá dốc thì xe nào cũng phải đệm phanh chân trừ khi cụ đi xe có option hỗ trợ đổ đèo mới có khả năng khống chế chính xác tốc độ khi xuống dốc (máy tính sẽ tự động tác động cả vào số và phanh). Hay cụ muốn option này nhỉ :)

Ai chém ẩu thế cụ, xuống dốc chuyển sang dùng M ngon choét: M- giảm xuống số 1, 2... thoải mái còn lên số thì ga đủ tốc độ rồi gẩy M+

Năm tới xem xét bỏ mấy cái body kit rườm rà , tạo bản mới gọi là 2.0 base rồi hạ giá bán xuống thì tốt hơn.

Hãng biết rồi các cụ cũng mổ mắt xập xình led xanh led đỏ nên cũng không care :) Đùa tí chứ có ông sâu thuyết phục đèn lắp hôm nồm nên đọng nước thì e cũng ạ, lỗi thì nhận rồi phản ánh về hãng để rút kinh nghiệm, có vđ gì đâu. E đi đục đẽo cấy bi Q5 vào đúng hôm HN nồm nhất về còn chả có tí...

Hôm qua em táy máy ấn thử lại tự nhiên OK hết rồi, giờ cứ P là mở còn chuyển khỏi P là khoá :)

Khổ nỗi các cụ ấy lại lăn tăn món ngon không gắp thì phí :) Mạnh dạn tắt nếu không thích/không hợp các cụ ạ, ốp sần kiểu này đến mấy con 2b rẻ tiền của bọn HDVN còn được trang bị từ lâu mà dân tình có quan tâm đâu (PCX, SH mode... idling stop)