Kết quả tìm kiếm

Hiện tại em thấy Sp này cho hãng Ford có : FOCUS , MONDEO còn ESC của cụ hiện tại chưa có, bao giờ E thấy có sẽ báo . Còn của Nhật, Hàn, v.v.v .. nhiều lắm ...

Bác nên dùng sản phẩm này( Sp mới nhất trên thị trường hiện nay, có nhiều cải tiến ưu việt) -Tích hợp 2 sản phẩm trong một : +Tự động đóng hết cửa kính khi khoá xe . đóng cửa kính bằng điều khiến từ xa . +Tự động chốt cửa (khoá cửa) khi xe chuyển bánh sau 30-60s . dừng xe tự động mở chốt cửa...

E đề nghị cụ có điều kiện, có thể giúp làm Chuột bạch vụ này cho....A,e nhờ, để thúc đẩy cụ, nếu được E cùng dưa Góp 1/2 con Chuột với cụ, :D

Có hai trường phái chip tuning bằng phần mềm - Tiết kiệm nhiên liệu : +Như đã nói ở trên, phương pháp Chip Tuning có hiệu xuất tối ưu ở một dải hoạt động nhất định, nhất là trong thị trường VN ta 80% lượng xe hơi hoạt động trong các khu vực đô thị, thành phố - Dải hoạt động của những chiếc...

Nếu vậy bác là đàn anh đi trước Chắc chắn kỹ thuật, kinh nghiệm nhiều, bác có thể chia sẻ cho E, cùng những cụ khác cần hiểu biết kiến thức về nó là tốt nhất. Bác lắm được qui định của OF hơn em, đây không phải là nơi SfAm, Bác đừng lạc đề nữa nhé

E xin đưa ra một vài sơ lược về PP Chip tuning Hiện tại ở châu Âu, mỹ thường sử dụng 3 cách chituning phần mềm. 1-Nắp đặt thêm một hộp, đã được lập trình sẵn phần mềm , -Ưu điểm dễ lắp đặt, sử dụng, cắm là chạy, không phải thay đổi phần cứng , phân mềm của xe - Nhược : dùng chung, Không tình...

Em có biết bác không nhể, Mà điễn đàn là của mọi người có đam mê 4B tham gia học hỏi kỹ thuật sao bác lại như thế???? - Bác nói vấn đề giả với lách là sao??? bác đang có vấn đề rồi đó . - Em thể hiện từ đầu cùng các cụ đang học hỏi về kỹ thuật, bác xông vô, làm một câu chẳng ra cái ý nghĩa gì...

Đề nghị cụ cho ít dấu vào nhé

ECU Remapping - Chính xác nó là gì? ECU Remapping là điều chỉnh các chương trình phần mềm điều khiển hệ thống quản lý động cơ (ECU). Hầu hết các công ty có uy tín sử dụng bản đồ bespoke được thiết kế riêng cho từng chiếc xe của bạn và các yêu cầu riêng của cá nhân bạn. Hiện nay động cơ...

Khai phá mà bác , không phải nó khó mà ta không dám chinh phục nó . - Các kiến thức khai phá, Bác và E có thể biết chút ít, nhưng cũng có nhiều người chưa biết, phải đưa vào nó mới có mở đầu .... để lấy khúc giữa sau đó.... - Bác hơi chủ quan về vấn đề là ở Việt Nam ta chưa từng có ai Ngâm cứu...

Em xin ý kiến các cụ đã có kinh nghiệm làm, sử dụng cụ thể thiết bị này nó có chức năng khi lên kích gặp lực cản 7kg> nó dừng kính, và vài vấn đề nữa . Ở đây bàn về kỹ thuật thôi mà bác, không giá .

Phần mở đầu em đã nói qua (ý nghĩa của cáp ở phần chưa dịch, em dịch chưa chuẩn, nên.....) , Phần thân : đang muốn cùng các bác học hỏi, Phần kết : đang đợi kết quả trao đổi học hỏi ở phần trên, Nếu đã kết được rồi thì còn bình luận gì nữa Bác . Còn mua bản đồ của một hãng chuyên chíp tuning...

Điều này thể hiện cụ chưa hiểu về ý nghĩa cơ bản của thiết bị này làm được những gì, hiệu quả nó ra làm sao, đến đâu? Như đã nói ở đầu trang (bác đọc kỹ nhé), Đây là kiến thức mới, E không dám khoe là người đã biết sâu về nó, chỉ đôi điều thôi (khai phá mà ) , đưa lên đây để chúng ta cùng học...

Phần này là kiến thức hay, mới đối với Việt Nam ta, tôi đưa ra đây với tinh thần để các bác cùng trao đổi học hỏi, lưu ý : không mua bán gì cả, nếu bác có kiến thức hay, hãy chia xẻ, còn không muốn có tinh thần học hỏi thì bác nên khỏi bình luận, chứ đừng vào đây với thái độ trọc ngoáy như vậy...

Vậy bác có cái Hay hay "kiến thức để tune" kia cho anh em thưởng thức đi .

Trong trường hợp này của bác là đèn báo Dịch vụ dầu, không phải đèn báo Check Engine

Bác đang bị nhầm lẫn ở vấn đề này, -Sợi cáp này có chân, cổng, hình thức giống OBDII, nhưng tác dụng, kỹ thuật của nó không phải để chẩn đoán, mà thiết bị giao tiếp để đọc, viết dữ liệu từ ECU ra và vào . - Phần mềm này là giao diện chạy trên hệ điều hành WIndows, nó phục vụ mục đích cho cáp...

E cũng Dự như vậy, Các bác nào đã làm bằng hộp thiết bị này xin cho ý kiến

Phiên bản FE của bác là máy Xăng hay Dầu..???? Thiết bị này cũng hay, nhưng nó có một vấn đề là thiết kế chung cho tất cả các loại xe - không có sự chọn lọc riêng. -Không chọn được điều kiện địa hình hoạt động của xe (ví dụ : nếu những xe hay chạy gần, trong thành phố (thời gian chiến 90%)...

Một hai điều, trích dẫn và tản mạn cùng các Bác !!!! Hiện tại trên thị trường, các dòng xe option gần như không bao giờ đủ, nhiều trong chúng ta không có đủ $ để dùng những công nghệ của hãng, nó quá đắt . Nhưng Vì cái nghiệp đam mê 4b, lại $ ít, nhưng chúng nghiện những công nghệ đó phải có...