[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

SoAnt

Xe tải
Biển số
OF-412135
Ngày cấp bằng
22/3/16
Số km
235
Động cơ
225,083 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà nội
Website
www.hanoimopet.com
Mấy năm nay các huyện phía nam HY cũng được đầu tư cơ sở hạ tầng ác phết cụ ạ, đường mở khắp nơi, mấy đường bê tông liên xã thấy lên 7m bê tông nhựa cả, nhà văn hóa thôn xây to vật. Ví dụ từ Phù Cừ đi Hà Nội giờ có 4,5 đường đi. Tuyến nối từ cao tốc HN-HP đến cầu La Tiến làm cũng khá nhiều rồi đấy cụ, đường này kéo thẳng về tp Thái Bình thì từ tpTB đi HN tiện hơn cả CT16.
Tp HY thì ít cty, dân số không nhiều nên thấy hơi vắng vẻ.
TB nhập với Hưng Yên còn nửa cái tên chứ nhập với HP thì mất hẳn tên TB là chắc :D
Tên thành Bình Yên thì hay cụ nhỉ?
 

BDS68

Xe trâu
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
31,848
Động cơ
6,029,344 Mã lực
Làm gì có đại bàng nào hả cụ. Chủ yếu là chim sẻ, có 1 số gà mái như kyocera, canon... thôi. Còn lại toàn doanh nghiệp nội. Được cái là doanh thu của các dn nội ở HY đều tốt. HY kiểu thiên đường cho dn nội vừa và nhỏ :))
P/s: Thớt này hôm nay xôm quá, ngang thớt u cà đấu ngố rồi =))
BN với BG mà châu về hợp phố thì thủ phủ công nghiệp quê em là số 1 dồi :P
 

sonthytb

Xe buýt
Biển số
OF-94464
Ngày cấp bằng
8/5/11
Số km
970
Động cơ
411,916 Mã lực
Trong các tỉnh đbbb em đánh rất cao con người TB, chỉ phải cái thế đất của TB nó làm cho TB khó phát triển, nay nếu TB về làm dâu HY thì phá được thế đất, thay đổi phong thuỷ, TB sẽ bùng nổ á đấy cụ.
Có khi nào nối thông thủ đô xuống biển qua lối HY thì bùng nổ được
 

DragonKnight92

Xe hơi
Biển số
OF-815327
Ngày cấp bằng
5/7/22
Số km
197
Động cơ
3,542 Mã lực
BN với BG mà châu về hợp phố thì thủ phủ công nghiệp quê em là số 1 dồi :P
Kinh Bắc FDI thì khủng rồi. Nhưng HY em cũng tự hào về các doanh nghiệp nội nhé. Doanh thu rất tốt, làm ăn khấm khá,... nên nếu FDI rời đi cũng ko lo chết đói. Có điều là không có đại bàng FDI, thiếu hẳn động lực tăng trưởng khủng để bứt tốc :(
 

ruby_eagle

Xe điện
Biển số
OF-66243
Ngày cấp bằng
13/6/10
Số km
4,946
Động cơ
972,183 Mã lực
Nơi ở
Ở nơi đó..
Học tập anh hàng xóm, diện tích 9triệu km2 gấp 29 lần vn mà có nhõn 34 tỉnh và đặc khu. Việt Nam mình kể ra 33 vẫn còn thấy nhiều.
 

vu_tungbka

Xe đạp
Biển số
OF-573249
Ngày cấp bằng
9/6/18
Số km
48
Động cơ
145,409 Mã lực
Cụ nói thế mà nghe được ah. Tỉnh nào cũng khá lên? Khá lên bao nhiêu, phải có con số. Nói chung chung vậy. Mỗi năm tăng trưởng 10% khác với tăng trưởng 2%. Đều là khá lên đó. Người Bắc Ninh, Hưng Yên, hay Bình Dương chắc chắn là ko đồng ý với cụ này.
thế này người ta tách luôn ra 108 tỉnh hay mỗi huyện thành 1 tỉnh cho rồi, tách như vậy sẽ phát triển kinh tế nhanh hơn.
 

vu_tungbka

Xe đạp
Biển số
OF-573249
Ngày cấp bằng
9/6/18
Số km
48
Động cơ
145,409 Mã lực
Chuyện tách nhập nó có nhiều thâm cung bí sử, nhưng BN-BG trước năm 1997 nó giống như chuyện thằng em đi làm đưa tiền cho bố mẹ nuôi thằng anh nghiện, nhưng cứ đến bữa thì bố mẹ gắp hết thịt thà cho thằng anh, thằng em chỉ được ăn cơm chan nước mắm, đặng sau này thằng em lấy vợ ra ở riêng thì mới khấm khá lên được.
Ông nói nghe mà hài hước vãi :)) , cứ như là 1,5 triệu dân BG năm 1997 chỉ có ăn rồi chơi rồi chờ 900 nghìn dân bắc ninh nuôi, mà lại còn nuôi thằng nghiện nữa chứ :)) . Ngày xưa tất cả đều theo 1 quy tắc tập trung bao cấp từ tw đưa chính sách xuống đến sau này cải cách kinh tế mở cửa kinh tế các tỉnh đi lên. Ngày nay phát triển nhưng tuyệt nhiên sẽ ko ai dám nói ngày xưa nghèo là do chính sách kinh tế sai, cứ phải do nuôi thằng bên cạnh, rồi thằng bên cạnh cũng làm ăn chết moẹ ra htx đi làm có công ko làm thì xanh mặt chứ ở đó mà đợi người khác đưa tiền. Ngày xưa BG cũng nghèo ngày nay giàu hơn trước theo lý luận chắc là cũng do nuôi BN nên mới nghèo vậy =)) .
 
Chỉnh sửa cuối:

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
10,381
Động cơ
374,700 Mã lực
Tuổi
58
Chắc cụ toàn chơi với giới tinh hoa HY, chứ daan HY em nhà em chán lắm, cứ lìu tìu sao ấy, tỉnh sát HN mà cứ như người cớm nắng ấy.
Khồng, em nói dân thường mà.
Khen cũng không cho hiccc.
 

BDS68

Xe trâu
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
31,848
Động cơ
6,029,344 Mã lực
Bình Yên thì nghe kém sôi động hơn cả Thái Bình, chắc phải là Hưng Thái hoặc Hưng Bình : D
Nếu HY và TB hợp nhất thì em thấy tên Thái Bình vẫn hay nhất, nhưng chắc có người không ưng cái bụng :))
 

safe3

Xe buýt
Biển số
OF-870632
Ngày cấp bằng
31/10/24
Số km
534
Động cơ
26,213 Mã lực
Tuổi
29
Lãnh tụ mà thích thì nhập thêm Hà Nam rồi đặt thủ phủ ở Phố Hiến hoặc Phố Nối đều được cụ ơi
Em thì thích Duy Tiên Phủ Lý zìa Hà Nội vì em có 2 mẫu ruộng, zề Hà Nội để đền bù cho nó ngon 😂😂😂😂
 

TungThoc

Xe container
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
5,320
Động cơ
1,139,296 Mã lực
Ý tưởng mở rộng Hà Nội ra biển theo hướng sáp nhập với Hưng Yên, Thái Bình xét về cả kinh tế, chiến lược và phong thủy đều có những điểm rất đáng suy ngẫm.
1. Lợi ích kinh tế - chiến lược
  • Giao thương & kinh tế biển: Có biển sẽ giúp Hà Nội trở thành một trung tâm kinh tế mạnh hơn, kết nối thương mại quốc tế dễ dàng hơn. Hải Phòng và Quảng Ninh hiện là hai địa phương có lợi thế cảng biển, nhưng nếu Hà Nội có biển, việc kiểm soát luồng thương mại sẽ thuận lợi hơn.
  • Tài nguyên biển & năng lượng: Ngoài bể than nâu Sông Hồng, mỏ khí đốt cửa Vịnh Bắc Bộ, khu vực biển Thái Bình cũng có tiềm năng về điện gió ngoài khơi, khai thác thủy sản, và phát triển du lịch biển.
  • An ninh & quốc phòng: Hà Nội hiện nằm sâu trong đất liền, nếu có biển, thủ đô sẽ có vị thế chiến lược mới, vừa kiểm soát đất liền, vừa có tầm ảnh hưởng ra biển Đông.
2. Góc nhìn phong thủy - tâm linh
  • Thế đất "tọa sơn hướng hải": Lưng dựa Ba Vì, mặt nhìn biển Đông là thế đất "tàng phong tụ khí", rất vượng về phong thủy. Các kinh đô lớn trên thế giới cũng thường có sông hoặc biển để phát triển.
  • Thăng Long – Thần Long: Hình ảnh "rồng nhỏ" từ sông Hồng vươn ra biển trở thành "thần long" là một cách diễn giải thú vị. Trong lịch sử, các triều đại Việt Nam đều có khát vọng vươn biển, nhưng chưa có một thủ đô nào thực sự giáp biển. Nếu điều này thành hiện thực, có thể xem như một bước chuyển lớn về vận nước.
3. Khó khăn
  • Sáp nhập hành chính là một vấn đề lớn.
  • Xây dựng tuyến giao thông hiện đại kết nối Hà Nội với biển, chẳng hạn như một tuyến đường cao tốc đặc biệt hoặc thậm chí tuyến đường thủy dọc sông Hồng ra biển.
Ý tưởng này có tầm nhìn xa, đầy tham vọng và nếu thực hiện được sẽ mang lại lợi ích to lớn.
 

BDS68

Xe trâu
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
31,848
Động cơ
6,029,344 Mã lực
Khồng, em nói dân thường mà.
Khen cũng không cho hiccc.
HY quê bà ngoại em xưa có câu kinh điển để đánh giá tài năng: Trai tài đánh dậm đùi đen kít - Gái đảm mò cua rách đũng quần =))
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
2,924
Động cơ
371,402 Mã lực
Khồng, em nói dân thường mà.
Khen cũng không cho hiccc.
Hehe…được lời khen ho hen cả ngày, các cụ nhà em dạy thế…kkk.
Chuyện vui thôi, chứ sát nhập thế nào cũng được, quan trọng là sau đó bộ máy CQ làm việc phải thực sự phục vụ cho sự phát triển của đất nước, đến giờ chưa biết thế nào, nhưng em linh cảm là có hy vọng cụ ạ.
 

The star

Xe hơi
Biển số
OF-610444
Ngày cấp bằng
18/1/19
Số km
192
Động cơ
137,556 Mã lực
Tuổi
44
Ý tưởng mở rộng Hà Nội ra biển theo hướng sáp nhập với Hưng Yên, Thái Bình xét về cả kinh tế, chiến lược và phong thủy đều có những điểm rất đáng suy ngẫm.
1. Lợi ích kinh tế - chiến lược
  • Giao thương & kinh tế biển: Có biển sẽ giúp Hà Nội trở thành một trung tâm kinh tế mạnh hơn, kết nối thương mại quốc tế dễ dàng hơn. Hải Phòng và Quảng Ninh hiện là hai địa phương có lợi thế cảng biển, nhưng nếu Hà Nội có biển, việc kiểm soát luồng thương mại sẽ thuận lợi hơn.
  • Tài nguyên biển & năng lượng: Ngoài bể than nâu Sông Hồng, mỏ khí đốt cửa Vịnh Bắc Bộ, khu vực biển Thái Bình cũng có tiềm năng về điện gió ngoài khơi, khai thác thủy sản, và phát triển du lịch biển.
  • An ninh & quốc phòng: Hà Nội hiện nằm sâu trong đất liền, nếu có biển, thủ đô sẽ có vị thế chiến lược mới, vừa kiểm soát đất liền, vừa có tầm ảnh hưởng ra biển Đông.
2. Góc nhìn phong thủy - tâm linh
  • Thế đất "tọa sơn hướng hải": Lưng dựa Ba Vì, mặt nhìn biển Đông là thế đất "tàng phong tụ khí", rất vượng về phong thủy. Các kinh đô lớn trên thế giới cũng thường có sông hoặc biển để phát triển.
  • Thăng Long – Thần Long: Hình ảnh "rồng nhỏ" từ sông Hồng vươn ra biển trở thành "thần long" là một cách diễn giải thú vị. Trong lịch sử, các triều đại Việt Nam đều có khát vọng vươn biển, nhưng chưa có một thủ đô nào thực sự giáp biển. Nếu điều này thành hiện thực, có thể xem như một bước chuyển lớn về vận nước.
3. Khó khăn
  • Sáp nhập hành chính là một vấn đề lớn.
  • Xây dựng tuyến giao thông hiện đại kết nối Hà Nội với biển, chẳng hạn như một tuyến đường cao tốc đặc biệt hoặc thậm chí tuyến đường thủy dọc sông Hồng ra biển.
Ý tưởng này có tầm nhìn xa, đầy tham vọng và nếu thực hiện được sẽ mang lại lợi ích to lớn.
Đặt luôn tên Hà Nội Thái Bình.... nghe đã thấy đất nước no ấm, muôn dân hưởng phước lộc. Duyệt, duyệt!
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top