[Funland] Có bảo bối gì để tự tin VN tăng trưởng trên 10% các cụ nhỉ?

BạchMộc nói:

Cụ Huyên đầu tư dàn trải nên phải vay ngân hàng rất nhiều đấy ạ. Hồ sơ bản cứng Vinaxuki em có cả nửa thùng tôn mà vất xuống kho từ covid rồi. Sơ bộ thì list các dự án vinaxuki em đã rà soát có các cái này, các cụ có thể tìm thông tin trên báo (tên dự án thêm chữ vinaxuki) sẽ thấy hiện trạng nó ntn:

1​	Nhà máy Mê Linh
2	Xưởng gia công cơ khí Nam Hồng
3​	Nhà máy Thái Nguyên
4​	Nhà máy Thanh Hóa
5​	Mỏ Antimon ở Đăk nông
6​	Mỏ titan Ninh Thuận

Ngoài ra còn một số cái nữa em ko tiện post nhưng các đợt tính tái cơ cấu vinaxuki đều không hiệu quả do chỉ còn giá trị đất, nhà xưởng. Về dây chuyền thiết bị và giá trị thương hiệu không ăn thua

Em bổ sung thêm là trong số trên mới có nhà máy Mê Linh hoạt động 1/2 phân xưởng nhé. Các chỗ khác mới dựng được khung với thiết bị chưa đi vào sản xuất. Mà các cụ cứ xem khoảng cách các địa điểm trên cộng với tình hình giao thông giai đoạn 2010-2011 thì thấy việc liên kết các chuỗi sản xuất với nhau đã không khả thi rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

bỉnh khiêm nói:

Công ông ấy có, không ít. Tội cũng nhiều, không chỉ là những tội bị xử. Thời ông X cho bung ra ào ào loạn xạ, muốn làm gì thì làm, chẳng thèm giám sát, chẳng có kỷ luật. Thời buổi tranh tối tranh sáng, bải bản không có, kiến thức ít được coi trọng, hồng được tin tưởng hơn chuyên, mọi thứ với cán bộ đều gần như mới toe, tập tọe mò đường, cả ban bệ hệ thống guồng máy nó cuốn theo, càng làm nhiều càng dễ sinh nhiều tội, chỉ có không làm gì ngồi nghiên cứu lý luận chính sách mới ít tội. Đặt vào vị trí lèo lái ấy 1 tay đoàn đội dốt nát nhưng hăng hái mò mẫm thì nhiều tội thôi. Ông ấy là một trong những thủ phạm mà cũng là nạn nhân của cơ chế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

blablo nói:

Em chưa biết vĩ mô thế nào nhưng ngành em chết dí từ khủng hoảng xăng dầu. Bập bõm 2024 nhờ các vender của FDI nên còn chưa tới mức lỗ. Đầu năm nay thì khách hàng truyền thống đi mua cuồn cuộn phục vụ không kịp. Ngày nào cty cũng phục vụ hết công suất. Trước vụ xăng dầu thì bên em bán nhiều hơn nhưng lúc đó có guồng nên cũng quen. Giờ đang bán ít tự dưng nhồi khách lên nên phải vắt cổ lên chạy cho kịp công suất.
tuy vậy, em đánh giá nhóm khách truyền thống tăng mua vì xây dựng có khởi sắc do đầu tư công bắt đầu ngấm, và các lĩnh vực khác đang khó kiếm nên xuất hiện thêm một số nhà cò, trung gian ôm hàng, chứ nhóm sản xuất và xuất khẩu (tiêu dùng, vải vóc, gỗ ván, nhựa…) vẫn chưa phục hồi lắm
Bởi vậy em vừa làm vừa run cầm cập, không dám tăng tồn kho quá nhanh kẻo lật thuyền trong mương kkk

Nhấn vào đây để mở rộng...

--Lamborghini-- nói:

Không đơn giản như cụ nghĩ, sx trong nước không thể ngày một ngày mai mà có thể tự cung tự cấp được, trong khi cụ đánh thuế thật cao hàng TQ ngay thì chỉ làm đời sống khó khăn hơn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Việt_PT nói:

Nhìn mọi mặt thì đang khá là ổn. Riêng BĐS thấy k ổn. Cò đất nhiều quá. K chịu lđsx.
Thêm nữa cí 1 điều e thấy vô lý. K biết kinh tế trì trệ hay tăng trưởng, doanh nghiệp thuận lợi hay khó khăn, người dân bết bát hay phát triển... nhưng ngân hàng năm nào cũng lãi lớn, năm sau lãi cao hơn năm trước. Năm covid hay suy thoái bank vẫn cứ giàu. Phải chăng tất cả đi làm để nuôi ngân hàng.
Chính phủ có nên kiểm soát lãi suất cho vay của bank k? Có bank nọ vay của dân 4%/năm rồi cho dân vay ngược lại 12% là sao nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

haivanphe nói:

Đô tăng cao thì lạm phát đã cao rồi ạ. Ghìm lãi suất thấp là bước để ép dân và doanh nghiệp bung tiền ra kinh doanh, mà không biết kinh doanh gì trong thời điểm hiện nay thì mua BĐS và vàng. Coi như cứu các doanh nghiệp BĐS.

Nhấn vào đây để mở rộng...

--Lamborghini-- nói:

Cứ loay hoay hạ tầng không đảm bảo nên phải hạn chế, trong khi đường vừa mở đã tắc do quy hoạch kém.
Còn ô tô chỉ phố biến ở thành phố chứ ở nông thôn cũng có nhưng không nhiều vì ngoài vấn đề mua ô tô thì còn lq đến chi phí sử dụng nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...