Recent Content by tienhungtech

Tiến Hưng phân phối sản phẩm này tại VN hơn 3 năm nay, em đã trực tiếp lắp cho nhiều K3 tại phía Nam. Long Thịnh, đại lý bên em cũng lắp cho nhiều cụ chạy K3 và tất cả đều ổn. Trường hợp của cụ, như nhà sản xuất đã nói cần phiên bản FW mới. Chắc có thể K3 của cụ có gì khác lạ hơn chăng. Em sẽ...

Bên em nhận phục vụ cụ dù cụ không mua hàng của em Mua hàng bên em giá cạnh tranh và bảo hành chu đáo nhất. Đơn giản vì sản phẩm này bên em đưa về VN 3 năm nay, bản thân em đã thử nghiệm và góp ý hoàn thiện rất nhiều cho hãng. Vì vậy, hãng đã tín nhiệm bên em mà cung cấp đầy đủ linh kiện thay...

Bên em phân phối sản phẩm này cụ ạ. Do hàng cụ mua từ Việt Phát, họ lấy hàng ở đâu em không rõ nữa. Tiến Hưng đã được ủy quyền của hãng ATBS để bảo hành, sửa chữa. Với khách hàng của Tiến Hưng, chi phí này khoảng 300-350K (giá này chỉ đủ tiền em mua linh kiện thay thế thôi, máy móc và công cán...

Cám ơn cụ đã ủng hộ

/ Cụ tháo cảm biến ra kiểm tra kỹ lại xem nứt vỡ gì không? Nhân tiện để nó gần bộ hiển thị/điều khiển 5-10 phút xem thế nào nhé Tool bên em chỉ kiểm tra cảm biến bên em cung cấp thôi ạ

Có thể nó bị bẩn không vì cụ nói thỉnh thoảng mới bị Cái cảm biến này nếu hỏng thường tèo luôn chứ ít khi chập chờn

Em cũng đã thay kính xe Đúng là nếu keo lão hóa, hay khi dán không kỹ, lâu ngày do tác động cơ học và đặc biệt là nhiệt độ có thể tạo các vết nứt, nước theo đó mà chảy vào xe Việc dán lại kính không đắt vì tốn ít công + keo nhưng cần chọn nơi thợ thuyền tay nghề tốt, dùng keo đúng loại và chất...

Nếu vậy em nghĩ chỉnh lại độ chụm là xong Ngoài ra cũng cần duy trì áp suất lốp đúng chuẩn và đảo lốp định kỳ

Em cũng nghỉ thế, nhưng em chỉ chắc 99,9999% thôi ợ :)

Cụ lấy số VIN rồi tra lý lịch em nó xem có bị tua lại công tơ mét không nhé Về động cơ , hộp số thì ảnh hưởng nặng nề nhất là : - sử dụng đúng cách không: xe có hay bị ép số, vận hành ở điều kiện khắc nghiệt không -> cái này khó biết - bảo dưỡng đúng cách không: thay nhớt, lọc gió định kỳ ->...

Vấn đề là ngoài hàng chẳng bao giờ kiểm định đồng hồ cả, sai số kinh khủng như có cụ đã nêu: Lốp non hay căng quá đều không tốt, mất an toàn, tốn xăng, mau mòn lốp,.. Một nghiên cứu mới của chính phủ cho thấy số vụ tai nạn xe hơi được gây nên bởi vấn đề về lốp chiếm khoảng 5%. Nghiên cứu...

Em chơi luôn cặp xenon sau. Đứa nào pha *** em thì em pha ngược lại luôn :)))

Em thấy bác nói đúng quá. Đề máy rất hao xăng, ko nên thế, lợi ko thấy mày chỉ hại thôi

Em xem phim Mẽo thấy cảnh sát xa lộ luôn yêu cầu lái xe đặt 2 tay lên vô lăng. Lạng quạng là nó bắn luôn nếu tay để lung tung

Theo em là do vấn đề thực hành khi cấp bằng lái (dĩ nhiên còn lý do mua bằng thì khỏi phải bàn) Nhưng sâu xa nhất là ý thức người lái xe, lấy bằng chỉ để đối phó hoặc mất kiểm soát khi say xỉn