Recent Content by Nguyenkien_Trung

Chỗ đấy là ngã 5 đó bác, ga Cát Linh ngầm họ làm xong kết cấu rồi, nó như cái hộp bê tông rỗng rồi chỉ chờ được đục thủng. Có khả năng vì vụ bơm vữa gia cố đất ở ngõ 7 GVM nên nó đang tạm dừng lại để ổn định nền đất để còn gia cố, xong mới chạy tiếp.

Chắc ý cụ đấy là ngoài giờ cao điểm, vì ngoài giờ cao điểm thì CLHĐ cũng vắng thật, trong giờ cao điểm thì tuyến nào chả đông. BTST với 3 toa nhét full cũng phải tầm 700 người đấy, CLHĐ tầm 800 người, sở dĩ vậy vì BTST có bề rộng toa tàu rộng hơn và...

https://dantri.com.vn/xa-hoi/su-co-khi-dao-ngam-metro-vi-sao-phai-khoan-120-mui-va-bom-vua-xi-mang-20250304141741933.htm

Kết nối của BT-ST là quá tốt, nối từ khu vực trung tâm của Thành phố (chợ Bến Thành, phố đi bộ Nguyễn Huệ, UBND TP, Nhà hát TP... ra bến xe miền Đông mới, khu vui chơi Suối Tiên ở vùng ngoại ô nên nó thu hút khách là dễ hiểu, nó sẽ giúp vực cái bến xe...

Sau hôm lỗi thì thấy tàu về lại đỗ bên trái ga Cát Linh rồi, như trước, hình như vụ cái ghi vẫn chưa được xử lý ổn nên không đỗ bên phải nữa. Công tác vận hành trước nay có vẻ không khoa học, ga có 2 phía trái phải thì đáng ra họ nên luân phiên đổi đỗ trái phải (VD cứ 1 tuần đổi 1 lần, hoặc 1...

Chắc trả nốt tiền mới bật hệ thống thẻ vé https://znews.vn/thu-tuong-thuc-thanh-toan-cho-nha-thau-metro-so-1-tphcm-truoc-304-post1535032.html

Q Chuẩn bác, coi như số đen, có tường ngăn cách là đỡ được 70% nguy cơ rồi, mọi người đi bộ dọc ke ga cũng cảm thấy tự tin hơn, không rén.

Không ngon ăn như lắp ống nước thế này đâu bác, vị trí lắp PSD là góc vuông của cái ê ke, nơi 2 mảng bê tông lớn giao nhau đó là sàn bê tông và vách đứng bê tông. Kết cấu sàn ke ga không phải là 1 sàn phẳng đơn giản như thông thường mà nó lõm ở giữa để chứa đường ray và tàu. PSD ở đúng vị trí...

Thiết kế từ đầu không có PSD, giờ mà làm PSD thì phức tạp phết đó bác, hoặc là phải phi dây điện từ trên trần xuống (phương án này hơi xấu về mỹ quan), hoặc là phải đục đẽo nền lên mà chạy ống gen ngầm, vì phải làm đường cấp điện để chạy motor điện trượt ra trượt vào, và đường dây tín hiệu nữa.

Khu CBD mới của Cầu Giấy nằm ở phố Duy Tân, Tôn Thất Thuyết, Phạm Văn Bạch, Keangnam, Dương Đình Nghệ, Đại sứ quán mới của Mỹ và tòa Quận ủy, UBND mới của quận Cầu Giấy cũng ở đây, nhưng khoảng cách từ khu vực nhộn nhịp này đến ga ĐH Quốc Gia hoặc ga Chùa Hà đều xa nên nói chung tuyến này...

Chưa thay bác ạ. Ga Yên Nghĩa toang 1 đoạn nóc cũng chưa thay, mưa còn phải đem xô ra hứng.

Cát Linh là một địa điểm mà trung tâm mua sắm thì ko phải, cũng còn xa mới tới Văn Miếu, Ba Đình, càng xa hơn mới tới Bờ Hồ, phố Cổ, khu Central Office Building (CBD) thì cũng không phải. Chả lỡ cỡ thì là gì. Tương tự bên Ga Hà Nội cũng vậy, đúng là thời bao cấp thì đây là đầu mối giao thông để...

Cả 2 tuyến hiện nay của HN đều thua tuyến của HCM về sự tiện lợí. Tuyến của HCM chạy thẳng từ vùng ngoại thành vào khu trung tâm của thành phố, đi qua nhiều khu chung cư, văn phòng và kết thúc ở nơi mọi người tập trung vui chơi mua sắm (chợ Bến Thành, đường...

Đây chỉ gọi là tường kính chứ gọi PSD nghe sang mồm quá. Nó làm gì có cái cửa nào đâu. Chỉ có chỗ có tường và chỗ không có tường.