[Funland] Sau 66h mở bán, Vinfast VF3 nhận được 27.649 đơn đặt cọc không hoàn hủy, chuyển nhượng.

[vdtours]

27k đơn. Nếu từ giờ đến cuối năm 2024 VinFast trả hết số đơn này.
Giả sử 50% thuê pin và 50% mua đứt pin, vị chi tính TB Doanh thu cho lô đơn này = 250 tr x 27k = 6500 tỷ Đ ~ 270 tr USD.

Chưa tính các Model xe khác VF5, 6, 7, 8, 9, e34, bán tải Wild ....đến cuối năm 2024, VinFast doanh thu bét cũng phải hơn tỷ USD.

Thế thì chúc mừng Vin & anh Vượng.

 

[ZippoVND]

27k đơn. Nếu từ giờ đến cuối năm 2024 VinFast trả hết số đơn này.
Giả sử 50% thuê pin và 50% mua đứt pin, vị chi tính TB Doanh thu cho lô đơn này = 250 tr x 27k = 6500 tỷ Đ ~ 270 tr USD.

Chưa tính các Model xe khác VF5, 6, 7, 8, 9, e34, bán tải Wild ....đến cuối năm 2024, VinFast doanh thu bét cũng phải hơn tỷ USD.

Vấn đề giờ là sản xuất có kịp hay không , chứ VF7 giờ KH cọc đang kêu quá trời , giao xe chậm quá , để giao hết cái cọc 28.000 xe VF3 này, nhanh nhất chắc phải hết quí 1 sang năm , mới giao xong hết toàn bộ .

 

[AnhViVu]

Thực ra tôi thấy mẫu Vin Fadil cũng ổn. Mỗi tội họ dừng dây chuyền sớm quá!

Ổn vì nó là Chervolet Spark

 

[chip_m]

VIN có chính sách bảo hành cực hay, hình như không hãng nào có?
Đó là mang xe vào bảo hành mà ko sửa chữa thay thế được đồ đạc luôn mà phải để xe qua đêm, VIN trả 1 triệu/ ngày cho chủ xe.
Nhiều người nhận được tiền rồi. Mấy ông ít đi hay đùa (hoặc thật nếu có thể) là 1 tháng cho vào VIN nằm bảo hành lấy chục ngày cho sướng

 

[moonlife]

Vấn đề giờ là sản xuất có kịp hay không , chứ VF7 giờ KH cọc đang kêu quá trời , giao xe chậm quá , để giao hết cái cọc 28.000 xe VF3 này, nhanh nhất chắc phải hết quí 1 sang năm , mới giao xong hết toàn bộ .

30k đơn VF3 này khả năng là phải cuối 2025 mới bàn giao xong. Vì sp vẫn còn đang phát triển, nhanh lắm là cuối năm nay các VIP các KOL các đối tác mới đc nhận xe. Dân thường cọc 3 ngày vừa rồi khả năng cao là sẽ nhận xe rải rác trong 2025.

 

[namphong12]

Triệu hay vài triệu không rõ, nhưng nếu cả xăng + phí rẻ hơn cầu + xăng thì thuê.
Nếu bằng hoặc cao hơn thì cẩu cho lẹ.
Trạm xạc di động chắc họ lấy rẻ cụ nhỉ.

50k/ sạc. Bất kể thời gian, xa gần. Đảm bảo cho xe đủ điện đến trạm sạc gần nhất.
Đã không đi xe điện lại đi lo cho người đi xe điện thôi.

 

[lê trường 1989]

Máy nổ thì đây hoặc phát minh ra cục pin dự phòng cỡ cái cốp xe là được.

Làm máy nổ an toàn hơn pin dự phòng, gọn gàng hơn, nếu vin bán bộ này kèm theo oto chắc đắt hàng lắm

 

[vdtours]

50k/ sạc. Bất kể thời gian, xa gần. Đảm bảo cho xe đủ điện đến trạm sạc gần nhất.
Đã không đi xe điện lại đi lo cho người đi xe điện thôi.

Em có lo đâu, cụ lo cho xe xăng hết xăng trên cao tốc đấy chứ.
Cái bôi đậm nếu có thì ngon quá ( chắc chỉ có xe Vin mới được thế )

 

[MinhGDX]

VIN có chính sách bảo hành cực hay, hình như không hãng nào có?
Đó là mang xe vào bảo hành mà ko sửa chữa thay thế được đồ đạc luôn mà phải để xe qua đêm, VIN trả 1 triệu/ ngày cho chủ xe.
Nhiều người nhận được tiền rồi. Mấy ông ít đi hay đùa (hoặc thật nếu có thể) là 1 tháng cho vào VIN nằm bảo hành lấy chục ngày cho sướng

Lỗi do bác gây ra thì bác để cả tháng không được xu nào. Ví dụ tai nạn phải sửa chữa.
Lỗi của xe gây bất tiện cho người dùng thì mới được chính sách đó.
ko dễ ăn tiền của ngta đâu

 

[Politeboy]

Hoan nghênh nhiều người mua nhà tò vò và xe nhện
Nhà nước thu được nhiều thuế, các anh chị anh tài phiệt thu nhiều tiền
Đó là một cách khiến người trẻ hoặc bọn phông bạt cày cuốc cật lực để nộp lãi và thuế phí
Bọn già như em vểnh râu ngồi cười khẩy

 

[banmotnucuoi]

Tất cả các hãng xe khác đều đang tim đập chân run khi nghe đến xe VF. Có khi thời gian các hãng khác tồn tại chỉ đc tính bằng ngày.

Hãng thì thị trường VN bé tý cụ ạ. Nhưng đại lý thì căng đấy. Tất cả các đại lý thì lợi nhuận đang quá nhỏ với tiền đầu tư. Trông chờ lượng xe bán dần tăng lên theo từng năm thôi. Nhưng xu thế thay đổi, miếng bánh tăng thêm bị xe điện cướp hết cũng đáng lo ngại.
Nếu thêm đôi hãng xe điện CP bảo từ 2035-2040 sẽ cấm xe xăng chạy ở thành phố lớn như châu âu cụ nghĩ sao?

TP thiếu thì do nhiều xe hơn sạc, chứ nông thôn, miền núi thì chỉ có nước cắm điện nhà dân.

Miền núi chắc ko hợp xe điện, nhưng nông thôn thì hợp đấy cụ ạ. Vì xe điện gần như ko có gì để hỏng, các hỏng học trc đây chả qua do anh em ép chín sớm thôi

 

[xuanhieu7292]

Tất cả các hãng xe khác đều đang tim đập chân run khi nghe đến xe VF. Có khi thời gian các hãng khác tồn tại chỉ đc tính bằng ngày.

Hãng thì thị trường VN bé tý cụ ạ. Nhưng đại lý thì căng đấy. Tất cả các đại lý thì lợi nhuận đang quá nhỏ với tiền đầu tư. Trông chờ lượng xe bán dần tăng lên theo từng năm thôi. Nhưng xu thế thay đổi, miếng bánh tăng thêm bị xe điện cướp hết cũng đáng lo ngại.
Nếu thêm đôi hãng xe điện CP bảo từ 2035-2040 sẽ cấm xe xăng chạy ở thành phố lớn như châu âu cụ nghĩ sao?


Miền núi chắc ko hợp xe điện, nhưng nông thôn thì hợp đấy cụ ạ. Vì xe điện gần như ko có gì để hỏng, các hỏng học trc đây chả qua do anh em ép chín sớm thôi

Chưa đỗ ông nghè, đã đe hàng tổng

 

[Trungpv]

Đồng ý là đi nhiều thì xe điện tiết kiệm tiền nhiên liệu. Nhưng chạy xa thì phải VF5 trở lên chứ con bé hạt tiêu này chạy sao nổi bác ơi. Con này loanh quanh thành phố hoặc ngoại thành hoặc ở quê thôi. Đi liên tỉnh, cao tốc sao nổi.

chuẩn là con này phù hợp khách ở ngoại thành mua để đi làm

 

[tailx]

Thực ra tôi thấy mẫu Vin Fadil cũng ổn. Mỗi tội họ dừng dây chuyền sớm quá!

ko phải họ ko muốn sản xuất tiếp mà hết động cơ rồi ko có để lắp cụ à, khi mua lại GM VN thì có sự ràng buộc là Vin phải xử lý hết đồng hàng tồn của con Spark ở châu âu do dự án bên đấy ko thành công và tất nhiên là giá thanh lý rẻ nên Vin chỉ bê về lắp ráp đặt tên và bán cho hết thôi chứ ko phải nghiên cứu gì con fadil đấy cả.

 

[tailx]

con VF3 này nó rất phù hợp với người mua xe thứ 2 để đi làm loanh quanh và đưa đón con đi học.

 

[neverfg]

Không làm kịp thì thuê hàng xóm làm vì bên đó đang bị tồn kho nhiều nên sản xuất đang đình lại.

 

[matizvan2009]

mỗi chiếc khoảng 10k biden, vây là nếu giao xe hoàn tất cho khách đợt đầu là có thêm 280m biden

có thêm nghĩa là gì thế cụ

 

[Trungpv]

ko phải họ ko muốn sản xuất tiếp mà hết động cơ rồi ko có để lắp cụ à, khi mua lại GM VN thì có sự ràng buộc là Vin phải xử lý hết đồng hàng tồn của con Spark ở châu âu do dự án bên đấy ko thành công và tất nhiên là giá thanh lý rẻ nên Vin chỉ bê về lắp ráp đặt tên và bán cho hết thôi chứ ko phải nghiên cứu gì con fadil đấy cả.

thật là ko phải nghiên cứu gì khi làm fadil à cụ?. fadil là con nào của GM vậy?
nói fadil dùng chung một số linh kiện còn đúng chứ bảo ko cần nghiên cứu gì con fadil nó sao sao ý

 

[Ce Pò]

27649 đơn cọc.

Số này tâm linh quá các cụ ạ. Hy vọng sau 72h số cọc mới là 28686

 

[doctor103]

có thêm nghĩa là gì thế cụ

em thiếu, vinfast có thêm