Tin tức Mazda3 động cơ 2.0L bị loại khỏi thị trường Việt Nam

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Mazda3 động cơ 2.0L bị loại khỏi thị trường Việt Nam

Mới đây, trên trang web của Mazda Việt Nam, mẫu xe Mazda3 đã bị bỏ tùy chọn động cơ 2.0 trên cả phiên bản sedan và hatchback tại thị trường Việt Nam. Như vậy, Mazda3 hiện chỉ còn máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L.

Phiên bản 1.5L, xe vẫn được trang bị đèn pha LED với tính năng tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu, đèn LED định vị ban ngày, gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện, gạt mưa tự động, đèn hậu LED và cửa sổ trời. Khoang ội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện/nhớ vị trí, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect với màn hình trung tâm 8,8 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, lẫy chuyển số sau vô lăng, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động với cửa gió hàng ghế sau, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động và màn hình hiển thị tốc độ HUD.

Xe cũng được gói trang bị an toàn chủ động i-Activsense của Mazda3, bao gồm những tính năng như hệ thống mở rộng góc chiếu đèn trước theo hướng đánh lái AFS, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC, đèn thích ứng thông minh ALH, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, cảnh báo chệch làn LDW, hỗ trợ giữ làn đường LAS, hỗ trợ phanh thông minh phanh thông minh SBS và hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC.

Mazda3 sẽ mất lợi thế cạnh tranh về sức mạnh so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda Civic (176 mã lực, 240 Nm), Toyota Corolla Altis (97 - 138 mã lực, 142 - 172 Nm), Hyundai Elantra và Kia K3 (126 - 201 mã lực, 155 - 265 Nm).

Tại thị trường Việt Nam, Mazda3 có giá bán dao động 669-789 triệu đồng với Mazda3 và 739-789 triệu đồng với Mazda3 Sport.

 

[Xehoa2022]

Loại đúng dồi, nếu mua bản máy 2.0 thì múc Maz6 ngon hơn

 

[honganh89]

mazda 3 1.5 2020 cũ đi ổn ko các cụ. có sợ chật ko, khi nhà cháu 4 người.

 

[honganh89]

ổn nhé, dòng này đi bền nhưng đi xa cả nhà thì hơi mệt đấy

Mệt do xe chòng chành hay chật hả cụ?

 

[Đoàn Văn Tý]

hơn nữa m3 ko có cảm biến trước và 2 bên đâu, lỗi hay gặp của m3 là não cá vàng và gập gương. Option xe thua xa thị trường các dòng lắm, nhưng thực sự nội thất xe đỉnh luôn hấp dẫn ng xem xe
[/QUOTE
- Nếu muốn cảm biến trước sau mua bản Premium
- Lỗi cá vàng là do đổ xăng dơ
- Gập gương từ đời 2020 đã khắc phục
- option cùng phân khúc ko xe nào qua madaz 3
==> Tôi cá là ông chẳng hiểu biết gì về xe, thậm chí chưa chạy qua madaz 3 toàn là "nghe người ta nói"

 

[Đoàn Văn Tý]

ồn lắm và khoảng để chân ở hàng ghế sau hẹp nên người ngồi sau rất gò bó, bác đi tốc độ cao thì sẽ thấy rất ồn từ khoang máy và lốp vọng lên, chưa kể 2 bên hông xe mỏng cũng tiếng gió rít vào nói chung là ồn lắm, mình rất thix m3 nhưng ngoài cái nội thất đẹp, xe đi bền bỉ tích kiệm xăng còn lại toàn điểm trừ ko ah

- Trong phân khúc hạng C thì con méo nào mà ko ồn? cái sự ồn này ở chính cái sự yêu và ghét (yêu thì méo ồn, ghét thì ồn bỏ mẹ) ==> đa phần các ông đều nghe phán là ồn, nhưng trải nghiêm các phân khúc khác hạng C chênh lệch ko đáng kể.
- Khu hàng ghế sau: nếu ông không cao quá 1m8 vẫn ngồi thoải mái con gà mái. mua xe đi đừng chém gió nữa

 

[Modulo]

mazda 3 1.5 2020 cũ đi ổn ko các cụ. có sợ chật ko, khi nhà cháu 4 người.

4 người thì k chật đâu bác