Thảo luận Dân indo sướng nhỉ.

[zaiwaz123]

Ô tô VinFast VF e34 bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam hơn 200 triệu

(VNF) - So với thị trường Việt Nam, mẫu xe điện VinFast VF e34 bán tại thị trường Indonesia rẻ hơn 218 triệu đồng.

vietnamfinance.vn

Rẻ hơn nhiều khi bán trong nước, người tiêu dùng VN cũng hơi buồn một chút.

 

[TN1805]

Chắc cắt ADAS.

 

[Chienbinhbaoden]

Chả nhẽ khôn nhà dại chợ

 

[namphong12]

Nhìn thấy ghế nỉ, mâm sắt. Rồi đó.
1 đống option, Adas, túi khí, pin, động cơ nữa thì cũng được kha khá

 

[TN1805]

Ở VN mà cắt hết những thứ đó thì bị dân chửi làm ăn giống Toy VN nên VinFast sợ không dám cắt.

 

[Xe bọ xít]

Chắc cái xe ở INdo ko phải chịu thuế “tiêu thụ đặc biệt” như ở Việt nên rẻ hơn Việt, chứ ông A E vẫn thu đủ như ở Việt chứ.

 

[Duyvu2019]

Nhìn nó cắt 1 đống thứ với thuế ở indo rẻ hơn VN tầm 20% thì giá rẻ hơn là bt.
E đoán có lẽ Vin đang thí điểm mẫu giá rẻ luôn .

 

[Vùng Tử Địa]

Bên mỹ không biết giá cả thế nào

 

[Isu_zu]

Bình thường mà thớt. Cái gì ngon, tốt thì xuất khẩu, giá cả thì phải cạnh tranh sòng phẳng thôi. Còn ở mình thì đành chấp nhận

 

[BMW_X7]

bán trong nước thì giá cao, mà ra ngoài thì giá rẻ, khinh dân quá.
kể cả cắt option, dân mình nhiều con Spack lởm ko túi khí từ thời tống vẫn chạy được mà

 

[namphong12]

bán trong nước thì giá cao, mà ra ngoài thì giá rẻ, khinh dân quá.
kể cả cắt option, dân mình nhiều con Spack lởm ko túi khí từ thời tống vẫn chạy được mà

Như vậy. Tin em đi cụ sẽ là người đầu tiên chửi "coi thường tính mạng người Việt ". Thôi mua cx5 cho nó an toàn.

 

[BMW_X7]

Như vậy. Tin em đi cụ sẽ là người đầu tiên chửi "coi thường tính mạng người Việt ". Thôi mua cx5 cho nó an toàn.

em đi xe không túi khí suốt ấy mà, trước toàn đi xe cỏ bao năm, vô lăng ko nút bấm, ko túi khí chứ nói gì mấy loại công nghệ như Vin bây giờ, em sẽ không chửi, em thề luôn, nếu bán giá thế khả năng em sẽ ủng hộ 1 con, vì gấu em cũng đang đi xe có nhõn 1 túi khí, ko adas hay cảnh báo gì mà vẫn đi ầm ầm
dân mình còn nghèo nhiều mà, nên nếu rẻ mà có xe đi sẽ an toàn hơn xe máy đắt, ko mưa nắng, sau có tiền sẽ nâng cấp dần.
chứ cụ ra đường xem, dân mình chạy xe lởm đấy, vì tiền nào của đó, liệu cơm gắp mắm, ít tiền mua xe ít trang bị, nhưng cả nhà có cái xe là ok.

 

[tykhanguyenn18]

em đi xe không túi khí suốt ấy mà, trước toàn đi xe cỏ bao năm, vô lăng ko nút bấm, ko túi khí chứ nói gì mấy loại công nghệ như Vin bây giờ, em sẽ không chửi, em thề luôn, nếu bán giá thế khả năng em sẽ ủng hộ 1 con, vì gấu em cũng đang đi xe có nhõn 1 túi khí, ko adas hay cảnh báo gì mà vẫn đi ầm ầm
dân mình còn nghèo nhiều mà, nên nếu rẻ mà có xe đi sẽ an toàn hơn xe máy đắt, ko mưa nắng, sau có tiền sẽ nâng cấp dần.
chứ cụ ra đường xem, dân mình chạy xe lởm đấy, vì tiền nào của đó, liệu cơm gắp mắm, ít tiền mua xe ít trang bị, nhưng cả nhà có cái xe là ok.

Nhưng đâu phải ai cũng nghĩ như cụ đâu. Được hãng xe nước nhà thì phải "Xe tốt mới ngon, sản xuất xe mất an toàn khinh thường người dân không có tiền à?". Em đọc tin của vin trên fb toàn thấy kiểu đó, chê ỏng chê eo. Xe giá cao vin cũng có, giá thấp cũng có chứ có phải 1 mẫu xe duy nhất đâu. Nhiều tiền mua VF9, ít tiền thì mua VF5 đi cũng ngon chán. Còn thích xăng thì vin cũng có Fadil.

 

[cocsku]

Ở VN mà cắt hết những thứ đó thì bị dân chửi làm ăn giống Toy VN nên VinFast sợ không dám cắt.

Ở VN bán xe rẻ quá người ta sẽ không mua! Sang Indo thì lại khác.

 

[datto70]

Ô tô VinFast VF e34 bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam hơn 200 triệu

(VNF) - So với thị trường Việt Nam, mẫu xe điện VinFast VF e34 bán tại thị trường Indonesia rẻ hơn 218 triệu đồng.

vietnamfinance.vn

Rẻ hơn nhiều khi bán trong nước, người tiêu dùng VN cũng hơi buồn một chút.

TRang bị thì bị cắt, giá bán như vậy nhưng bên đó thuế trước bạ ra sao kg rõ, hạ tầng trạm sạc của Vin không có. Nên giá cao, hay thấp phải xét nhiều yếu tố.

 

[Chicken113]

Nguồn cóp hầu cc.

 

[sorciere_vn]

Sau khi cháy hàng ở Mỹ, dự là ở Indo rồi cũng cháy hàng thôi

 

[poiuy]

Ô tô VinFast VF e34 bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam hơn 200 triệu

(VNF) - So với thị trường Việt Nam, mẫu xe điện VinFast VF e34 bán tại thị trường Indonesia rẻ hơn 218 triệu đồng.

vietnamfinance.vn

Rẻ hơn nhiều khi bán trong nước, người tiêu dùng VN cũng hơi buồn một chút.

Hôm trước có ảnh chụp xe VF5 lên tàu sang Indo thấy rõ bánh xe chỉ được trang bị mâm sắt. Bên cạnh đó có thông tin là bản bán bên đó bị cắt rất nhiều option, kể cả túi khí cho nên giá nó rẻ tụt đi cũng đúng thôi.

 

[poiuy]

em đi xe không túi khí suốt ấy mà, trước toàn đi xe cỏ bao năm, vô lăng ko nút bấm, ko túi khí chứ nói gì mấy loại công nghệ như Vin bây giờ, em sẽ không chửi, em thề luôn, nếu bán giá thế khả năng em sẽ ủng hộ 1 con, vì gấu em cũng đang đi xe có nhõn 1 túi khí, ko adas hay cảnh báo gì mà vẫn đi ầm ầm
dân mình còn nghèo nhiều mà, nên nếu rẻ mà có xe đi sẽ an toàn hơn xe máy đắt, ko mưa nắng, sau có tiền sẽ nâng cấp dần.
chứ cụ ra đường xem, dân mình chạy xe lởm đấy, vì tiền nào của đó, liệu cơm gắp mắm, ít tiền mua xe ít trang bị, nhưng cả nhà có cái xe là ok.

Cụ nghĩ thế thôi chứ dân mình không nghĩ thế. Chẳng thế mà con Avanza xấu đau đớn của Toyhatsu bán rất chạy bên Indo mà ở mình chắc bán được trăm cái. Người Indo họ thực dụng hơn.

 

[Arsephan]

em đi xe không túi khí suốt ấy mà, trước toàn đi xe cỏ bao năm, vô lăng ko nút bấm, ko túi khí chứ nói gì mấy loại công nghệ như Vin bây giờ, em sẽ không chửi, em thề luôn, nếu bán giá thế khả năng em sẽ ủng hộ 1 con, vì gấu em cũng đang đi xe có nhõn 1 túi khí, ko adas hay cảnh báo gì mà vẫn đi ầm ầm
dân mình còn nghèo nhiều mà, nên nếu rẻ mà có xe đi sẽ an toàn hơn xe máy đắt, ko mưa nắng, sau có tiền sẽ nâng cấp dần.
chứ cụ ra đường xem, dân mình chạy xe lởm đấy, vì tiền nào của đó, liệu cơm gắp mắm, ít tiền mua xe ít trang bị, nhưng cả nhà có cái xe là ok.

Tôi mua xe lần đầu dù chỉ có <200tr, thì việc lựa chọn đầu tiên là an toàn:
1. Yếu tố đầu tiên là Khoảng vượt -> động cơ xe phải đủ khỏe để rút ngắn thời gian vượt xe khác, vì đây là thời gian dễ sảy ra tai nạn nguy hiểm nhất.
2. Số túi khí!!! Thời 2010 thì 6 túi khí hơi hiếm, nhưng phải có túi khí
3. Khung gầm thân vỏ: phải an toàn.
...
Rồi mới đến các yếu tố khác: tiết kiệm nhiên liệu, options, bla bla

Vì vậy thời đó tôi ko lấy Morning, i10, Getz... mà cố lên Ford Focus. Thời đó tuy chưa có đủ tiền, nhưng tôi coi trọng tính mạng và sức khỏe bản thân và gia đình. Nên nếu lấy ô tô thì phải an toàn, xe máy tai nạn thì 1-2 người, ô tô tai nạn thì có khi đi cả nhà, còn không thì thôi.