Thảo luận Có nên mua lux sa premium 2019?

[khactuyen]

chú đi giỏi thế

a toàn bị 15L

e đo trung bình đấy a

 

[vhg1281]

Xe em sa pre 2019
Mỗi lần bơm 40l xăng đi được khoảng hơn 210 km đi làm hàng ngày từ long biên sang cầu giấy qua cầu Chương Dương

 

[Tran Luong]

cụ trả lời e 2 câu này rồi e tư vấn chuẩn cho cụ:

1. xe này là xe thứ mấy cụ mua?
2. cụ có lo sợ ăn xăng ko vì con này trong phố tầm 14-15L/100km, đi đường trường thì 9-10L

Chào Bạn.
Mình đi xe nhỏ 4 xe rồi ( tính thích đổi xe). hết xèng nên đang đi i10 2021 đến nay. giờ lại thích xe TO muốn đổi, nhưng tài chính cũng chỉ loanh quanh 500tr, theo bạn LUX 2.0 có phải là lựa chọn hay. Chi phí bảo dưỡng như nào, đi xa so với các xe to khác có tốn kém hơn ko ( đi phố chắc chắn là ko kinh tế rồi)

 

[Gừng]

Chào Bạn.
Mình đi xe nhỏ 4 xe rồi ( tính thích đổi xe). hết xèng nên đang đi i10 2021 đến nay. giờ lại thích xe TO muốn đổi, nhưng tài chính cũng chỉ loanh quanh 500tr, theo bạn LUX 2.0 có phải là lựa chọn hay. Chi phí bảo dưỡng như nào, đi xa so với các xe to khác có tốn kém hơn ko ( đi phố chắc chắn là ko kinh tế rồi)

nên mua cụ ạ
lựa chọn quá tốt
chi phí bảo dưỡng nhỏ thì tầm 3tr, bảo dưỡng lớn 8-9tr ( mỗi 8000km)
đi xa thì ko tốn vì nó ăn xăng 7l thôi, đi nội đô thì tốn vì nó ăn 15L
nếu cụ mua mà ngại nuôi thì mua bản plus, nếu máu thì chơi bản premium đẹp hơn,full option nhưng vì là lốp 19 nên xài hơi hao

 

[nhtho]

nên mua cụ ạ
lựa chọn quá tốt
chi phí bảo dưỡng nhỏ thì tầm 3tr, bảo dưỡng lớn 8-9tr ( mỗi 8000km)
đi xa thì ko tốn vì nó ăn xăng 7l thôi, đi nội đô thì tốn vì nó ăn 15L
nếu cụ mua mà ngại nuôi thì mua bản plus, nếu máu thì chơi bản premium đẹp hơn,full option nhưng vì là lốp 19 nên xài hơi hao

Cháu thấy đang đi i10 mà đổi sang LuxA thì khá choáng về xăng, đang đi i10 mà nhảy lên xe to hơn tầm 500 cũ thì cháu thấy nên mua Xpander/ XL7 lướt nếu cần 7 chỗ, hoặc Mazda 6 2019 nếu cần xe sedan.
Cháu thấy tiền không nhiều mà chọn con LuxA (gốc Đức), mình đi thêm 3 4 năm nữa, hàng loạt đồ theo xe phải thay thế là mệt. Từ các loại giăng, cao su chân máy, rô tuyn,.... sẽ được tính theo giá xe Đức thì ôi.... thôi.

 

[Gừng]

Cháu thấy đang đi i10 mà đổi sang LuxA thì khá choáng về xăng, đang đi i10 mà nhảy lên xe to hơn tầm 500 cũ thì cháu thấy nên mua Xpander/ XL7 lướt nếu cần 7 chỗ, hoặc Mazda 6 2019 nếu cần xe sedan.
Cháu thấy tiền không nhiều mà chọn con LuxA (gốc Đức), mình đi thêm 3 4 năm nữa, hàng loạt đồ theo xe phải thay thế là mệt. Từ các loại giăng, cao su chân máy, rô tuyn,.... sẽ được tính theo giá xe Đức thì ôi.... thôi.

đồ xe lux toanf đồ tàu nên gầm bệ rẻ lẮm cụ oiw
thay cả dàn gâm hết 20tr thôi

 

[nguyen_son2508]

mình thấy con này đi rất ok, mỗi tội ăn xăng lắm đấy nhưng đi thích nhé. với lại giá có vẻ cao. Năm 2020 mình bán con SA được có 800 tr. Nếu mua thấy tầm 680-700 thì hợp lý

 

[khactuyen]

Chào Bạn.
Mình đi xe nhỏ 4 xe rồi ( tính thích đổi xe). hết xèng nên đang đi i10 2021 đến nay. giờ lại thích xe TO muốn đổi, nhưng tài chính cũng chỉ loanh quanh 500tr, theo bạn LUX 2.0 có phải là lựa chọn hay. Chi phí bảo dưỡng như nào, đi xa so với các xe to khác có tốn kém hơn ko ( đi phố chắc chắn là ko kinh tế rồi)

Mua đi cụ, cụ sẽ ngạc nhiên về độ sướng so với cái giá quá rẻ của Lux

 

[Arsephan]

mình thấy con này đi rất ok, mỗi tội ăn xăng lắm đấy nhưng đi thích nhé. với lại giá có vẻ cao. Năm 2020 mình bán con SA được có 800 tr. Nếu mua thấy tầm 680-700 thì hợp lý

Giờ xe thành Limited rồi, tăng giá là đúng thôi

 

[Gừng]

Giờ xe thành Limited rồi, tăng giá là đúng thôi

SA a Vượng ko còn hàng để xả nữa nên nó tăng nhẹ
con A thì a V vẫn còn hàng, khi nào xả hết A thì giá A tăng nhẹ chút

 

[khactuyen]

SA a Vượng ko còn hàng để xả nữa nên nó tăng nhẹ
con A thì a V vẫn còn hàng, khi nào xả hết A thì giá A tăng nhẹ chút

hết từ cuối 2023 rồi mà a

 

[Gừng]

hết từ cuối 2023 rồi mà a

vậy hả

neeus vậy thì giá A sẽ tăng vì ko còn bị a V xar hàng vào đầu nữa