Kết quả tìm kiếm

Vụ này thì chuẩn luôn là gây rối tt công cộng có tổ chức, xứng đáng

Thời buổi mở thẻ tín dụng ở các bank lớn còn lo ngay ngáy mà cụ dám mở thẻ các tổ chức kiểu này thì ko khác gì vay app. Rủi ro rất lớn, rất phiền nếu dính bad cic.

Vụ này nhẹ quá. Ngọc trinh bị khởi tố cơ mà, vụ này còn drifft giữa phố, xe oto còn là pt tiềm ẩn sát thương cao hơn nhiều lần so với xe moto.

Đi ra cả thế giới là ngoài trung quốc và trừ các thị trường phát triển nhỉ ? Xe tàu vẫn rất mờ mịt ở vn, giá trị đến vài trăm triệu ng ta tìm kiếm các lựa chọn an toàn hơn.

Bao năm nay cứ đến mùa này lại bội thực với vếu. Đi chụp ảnh ở đây từ những ngày đầu (tầm 2008).

Mời cụ trả lời. Cụ kia chắc ko biét đâu.

Như em nó ở trên, chạy S nhé cụ, vòng tua sẽ luôn duy trì trên 2k lúc vượt xe đạp cái lên. Còn chạy D thì nó tiết kiệm tua thấp có 1k5-1k7, đạp sẽ cảm giác lag là đúng rồi nhưng vẫn ok nếu cụ quen xe. Ngay cả xe 2.0 twin turbo đạp thì cũng vẫn trễ thôi nhưng nó mạnh, hẫng tua cái kéo xe vút lên.

Crv 2019 là máy 1.5 turbo cụ nhỉ, em thấy đạp lên ầm ầm, vượt xe cực nhanh ( chế độ S nhé), máy 190hp mạnh đấy cụ.

Thế nó mới lạ chứ cụ, cx5 ăn điểm ở kiểu dáng trẻ trung phù hợp nhóm KH mới (trẻ trung hơn), trong khi 2 con kia lại thuộc nhóm KH thực dụng (và già gân hơn) / có trải nghiệm (bị va với crv, santafe...).

Nghe ngứa hết cả... nội quán là không gian cung cấp dịch vụ, tai nạn xảy ra taii quán, lại còn chối bỏ trách nhiệm quẹt môi thế là xong ah ? Cụ đi uống cfe cẩn thận nhé.

Cụ chạy dàn gầm của dòng Lux chưa, qua gờ giảm tốc cứ thút thít, đến merc tầm 2 tỷ còn thua. Mõi tội đi chậm nó cứ lắc ngang !!!

Thế là hold cơm rồi cụ :))

Xe oto vẫn còn là phướng tiện giấc mơ của phần lớn người dân, mà ra luật như này làm luật thế nhàn quá, cứ ốp tiêu chuẩn an toàn cấp cao nhất vào VN, cấp 5 sao là xong. Cần gì nghiên cứu thực tiễn điều kiện văn hoá, giao thông đô thị , hạ tầng thực tế tại VN nữa. Bổ sung thêm nếu nói ốp tiêu...

Base plus có chạy test hồi đầu cụ, nhưng lúc lấy lấy pre vì nội thất chất liệu, kiểu dáng tổng thể nó vượt trội đẳng cấp. Lốp mâm 19 nhìn đẹp chứ mâm lốp base xấu bé. Máy 228hp đạp dính lưng.

Đọc bài báo này thấy làm nghề LS cũng cần có "đạo đức nghề" trong các vụ việc kiểu này. Bằng cách luồn lách vận dụng các điều khoản luật để thoái thác là vi phạm nghiêm trọng đạo đức con ngưòi. Vụ việc xảy ra trong khuôn viên quán, ko do hành động chủ đích của bị hại (đang ngồi bị rơi vào đầu)...

Khó khăn gì mà dân ùn ùn đi mua vàng giá 100tr thế cụ ?

City có phải bản toàn cầu ko nhỉ ? Crv, accord đều là các bản toàn cầu, thiết kế hệ thống, cấu trúc, vật liệu tiêu chuẩn cao hơn.

Cụ đàn ông chỗ nào khoe đê.

Ngưòi sang chả chê, ngưòi sài xe cùng hạng mới hay chê dìm nó xuống thôi. Tôi thấy cụ chủ thớt có nói chữ nào sang đâu, sang nó là cái logo thương hiệu. Xét trong đám bình dân thì Honda vẫn xếp trên khá nhiều brand Nhật, Hàn khác. Còn logo sang mua cái thắt lưng có tính năng gì mà 20 củ so với...

Công nghệ an toàn trong kính cường lực có vẻ ko còn phù hợp.