[Funland] Đem Wuling làm taxi đúng là chuyện nực cười

[namphong12]

thường thì phải trừ hao đi chứ cụ, 200km là trong điều kiện lý tưởng, mình đi thì lúc nhanh lúc chậm, lúc dừng đèn đỏ, lại chở nhiều người nên tính tới đó em nghĩ là chuẩn

Phải xem hãng công bố theo tiêu chuẩn gì.
Theo tiêu chuẩn Trung Quốc thì thực tế thấp hơn.
Còn theo tiêu chuẩn Mỹ thì là xa hơn đấy.

 

[poiuy]

con chạy ra quốc lộ thì ghê răng , tuy hòa thì bé tí , xe máy chạy 1 vòng là hết , không hiểu thuê con này làm gì

Tuy Hoà bé tí theo lời cụ thì taxi chạy con này đúng rồi còn gì nữa cụ. Muốn đi xa thì gọi taxi chạy xăng mà đi. Đi loanh quanh 1-2 người gọi xe này cho nó rẻ.

 

[hoangthaimpc]

Cụ được chạy rồi à.

Thì mấy con VF5, 8 cũng rứa mà có con nào chạy đc bằng số km công bố đâu.

 

[firstXpan]

con chạy ra quốc lộ thì ghê răng , tuy hòa thì bé tí , xe máy chạy 1 vòng là hết , không hiểu thuê con này làm gì

Khổ thân con xe, đẹp thế mà quăng quật đủ kiểu hết hạ giá, taxi, đi chợ rồi cho thuê, mà vẫn ko đâu vào đâu.Tuy hòa bé tí, giờ sẽ chuyển ra hanoi cho to và rộng

 

[TràĐáNhânTrần]

Thì mấy con VF5, 8 cũng rứa mà có con nào chạy đc bằng số km công bố đâu.

Em xem review thì đội chạy VF5 được 450 km một lần sạc, tức là gấp rưỡi công bố đấy.

 

[Thắng Formosa]

Thớt trc có nhiều cụ bảo con này ra mắt mua về cho gấu đi chợ mà ko biết mua chưa nhỉ ????

Mua về gấu nó cũng vác Mec ra đi thôi, cái này cho con đi thì dc

 

[pisces_hn]

Em xem review thì đội chạy VF5 được 450 km một lần sạc, tức là gấp rưỡi công bố đấy.

em dự đấy là chạy trong phố vào mùa đông. Còn mùa hè tắc đường đi xe đấy đỡ tốn xăng

 

[PhongFood]

Xe này có túi khí không mọi người. Chẳng may tai nạn vậy bác tài lẫn khách có lên thiên đàng không ?

Va chạm mạnh thì xác định bẹp luôn xe. Vậy nên trang bị túi khí là điều không cần thiết cụ.

 

[lanhchuachaplin]

Va chạm mạnh thì xác định bẹp luôn xe. Vậy nên trang bị túi khí là điều không cần thiết cụ.

Va chạm mạnh thì pin có nổ ko quan trọng hơn. Bên Mỹ mới hôm kia có vụ hãng "quen thuộc" đâm cột, đâm cây, bốc cháy, gia đình 4 người ko cứu được. Dân gần đấy nghe thấy cứ 5-10 giây lại có tiếng bùm bùm. Tesla hình như chưa có vụ nào thiệt hại nặng ntn. Công an đang điều tra lí do.

 

[Xedap4banh2]

Nay em thấy bên cty họ đã đưa ra giá cho thuê tự lái 450k/ngày, quá là hợp lý các cụ nhỉ?
Giá cước taxi thì ghi là 7k/km

View attachment 8488141

eo, đợi tỉnh em có dv này là e chả mua thêm nữa, chả mấy khi đi xa, có 450k , rẻ vch

 

[Tào Khang]

Chắc để chạy cuốc ngắn thôi

 

[Tocchien]

Thớt trc có nhiều cụ bảo con này ra mắt mua về cho gấu đi chợ mà ko biết mua chưa nhỉ ????

Hôm qua gấu em nhìn thấy con này, xong phán được cho cũng không đi, bé tý nhôm nhựa như xe đồ chơi, 300 mua con xe lướt cho an toàn.

 

[Tocchien]

Như cầu là đa dạng, nó tồn tại thì nó có lí do. Làm gì tay nhanh bảo người mua xe đó là thần kinh, là thừa tiền, phông văn hóa tranh luận thấp và ngắn quá.

Nên con này bán ế cũng có lý do thật: xe quá dở hơi

 

[hoangthaimpc]

Em xem review thì đội chạy VF5 được 450 km một lần sạc, tức là gấp rưỡi công bố đấy.

Quảng cáo là chính chứ em hỏi đội taxi SM nói nó chỉ loanh quanh 280km thôi.

 

[Huyhust]

ai đi cứ việc đi chớ

 

[fallingwater]

Taxi điện mini, đối thủ đáng gờm | Doanh nghiệp

Công ty Let’s Go An Bình vừa cho ra mắt dịch vụ taxi điện tại Tuy Hòa, Phú Yên. Với việc sử dụng dòng xe Wuling kích thước nhỏ, dịch vụ này của Let’s Go An Bình hội tụ đầy đủ cả ưu lẫn nhược điểm.

diendandoanhnghiep.vn

Giá cước con taxi này là 8k/km, thuê tự lái là 450k/ngày. Giá rẻ giật mình như thế này thì các hãng taxi khác sẽ phải lo ngại đấy.

 

[namphong12]

Taxi điện mini, đối thủ đáng gờm | Doanh nghiệp

Công ty Let’s Go An Bình vừa cho ra mắt dịch vụ taxi điện tại Tuy Hòa, Phú Yên. Với việc sử dụng dòng xe Wuling kích thước nhỏ, dịch vụ này của Let’s Go An Bình hội tụ đầy đủ cả ưu lẫn nhược điểm.

diendandoanhnghiep.vn

Giá cước con taxi này là 8k/km, thuê tự lái là 450k/ngày. Giá rẻ giật mình như thế này thì các hãng taxi khác sẽ phải lo ngại đấy.

8k/km thì đúng là rẻ thật. Nhưng đấy là đi 1 mình thôi. Đi du lịch thì mấy ai đi 1 mình đâu. Cả gia đình sao ngồi hết 1 xe được
Người lo ngại là mấy bác xe ôm thôi.

 

[moonlife]

Va chạm mạnh thì pin có nổ ko quan trọng hơn. Bên Mỹ mới hôm kia có vụ hãng "quen thuộc" đâm cột, đâm cây, bốc cháy, gia đình 4 người ko cứu được. Dân gần đấy nghe thấy cứ 5-10 giây lại có tiếng bùm bùm. Tesla hình như chưa có vụ nào thiệt hại nặng ntn. Công an đang điều tra lí do.

Vụ đấy lên báo từ Mỹ sang tận châu âu, mỗi về VN là bị chặn đứng.
Ko biết do xe hay do kỹ năng lái hay do thời tiết nhưng chết 4 mạng người ở Mỹ là nghiêm trọng lắm ko như Đông Lào.

 

[XSim]

Vụ đấy lên báo từ Mỹ sang tận châu âu, mỗi về VN là bị chặn đứng.
Ko biết do xe hay do kỹ năng lái hay do thời tiết nhưng chết 4 mạng người ở Mỹ là nghiêm trọng lắm ko như Đông Lào.

Trừ khi có dấu hiệu lỗi do xe thì mới đáng quan tâm chứ Mỹ hàng năm chết đều đặn 40k mạng trên đường thì một vụ bình thường mấy ai để ý.

 

[moonlife]

Nhà rộng cho xe vào được trong nhà thì là nhà có điều kiện rồi. Họ không đi xe Tàu đâu.

Dùng ở những tp cỡ trung bình ổn mà bác, rộng rãi có chỗ sạc, ở quê dùng cũng tiện nếu mà k đi quá xa, nhưng còn thành phố lớn chỗ đỗ còn k có chứ đừng nói sạc thì hơi dở. Đây còn dùng làm taxi

Quá chuẩn luôn. Xe mini điện này hướng tới khách ngoại tỉnh, cư dân các khu đô thị vùng ven, đất rộng nhà thưa ô tô đỗ cửa câu dây sạc đc ra tận nơi. Khách nào mà chủ động đc chỗ sạc, sử dụng đi chợ đón con là nhu cầu chính.
1 số lượng khách ko nhỏ nữa là khách coi con xe điện mini là món đồ chơi công nghệ, họ sẽ mua để độ đẽo. Nhưng lượng khách này thường sẽ chán nhanh thôi. VF3 chiếm ưu thế cạnh tranh hơn đối với lượng khách này.