Thảo luận Có nên chọn 520i là chiếc xe đầu tiên?

[Tuongtien1977]

mấy thằng rid viu đó nó chem ra vẻ thôi để câu viu

chứ G60 xịn sò hơn G30 nhiều

8 năm trời bọn Bim nó đổ cả núi tiền để R&D G60 thì nó phải ưu việt hơn chứ

thời gian mới trả lời chính xác được, nhưng đôi khi tiêu rất nhiều tiền mà vẫn ra sản phẩm lỗi là có thật

 

[couto_hung]

thời gian mới trả lời chính xác được, nhưng đôi khi tiêu rất nhiều tiền mà vẫn ra sản phẩm lỗi là có thật

bữa nào cụ lái con G30 thử xem, phê cực
khacs hẳn con F10 của cụ
chws ddwngf nói towi G60 nhe

 

[Tuongtien1977]

bữa nào cụ lái con G30 thử xem, phê cực
khacs hẳn con F10 của cụ
chws ddwngf nói towi G60 nhe

thì tôi có nói gì đâu cụ, đánh giá một dòng xe mới ra cần thời gian và nhiều người trải nghiệm, còn thực tế thì ngay cả bmw cũng có nhiều dòng xe ra sau không bằng model cũ mà cụ

 

[couto_hung]

thì tôi có nói gì đâu cụ, đánh giá một dòng xe mới ra cần thời gian và nhiều người trải nghiệm, còn thực tế thì ngay cả bmw cũng có nhiều dòng xe ra sau không bằng model cũ mà cụ

G60 có trục cơ sở daif hown, bản lốp khác hơn

lai co ca mid hybrid

nguyeen mấy cái đó đã ăn điểm rat nhieu so vơi G30 roi cụ ơi

 

[Tuongtien1977]

bữa nào cụ lái con G30 thử xem, phê cực
khacs hẳn con F10 của cụ
chws ddwngf nói towi G60 nhe

đây cụ nhé, dẫn chứng cho việc không phải cứ tiêu tiền vào R&D là có sp tốt

5 mẫu xe thất bại nhất trong lịch sử BMW

Giaothonghanoi - Đối với một công ty có lịch sử lâu đời như BMW, thất bại là điều không dễ dàng xảy ra. Đây là 5 mẫu xe BMW, theo cách này hay cách khác, đều được coi là thất bại nhưng vẫn là những chiếc xe khá tốt, đáng để sở hữu.

giaothonghanoi.kinhtedothi.vn

 

[Tuongtien1977]

G60 có trục cơ sở daif hown, bản lốp khác hơn

lai co ca mid hybrid

nguyeen mấy cái đó đã ăn điểm rat nhieu so vơi G30 roi cụ ơi

trục cơ sở kéo dài thì xe dài hơn, khoang nội thất rộng hơn, còn hybrid full thì cũng chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu khi đi trong phố, ra cao tốc thì hybrid có giúp được gì cho cảm giác lái đâu cụ.
cần thời gian để đánh giá, theo kinh nghiệm thường ra LCI mới là chân ái,

 

[couto_hung]

trục cơ sở kéo dài thì xe dài hơn, khoang nội thất rộng hơn, còn hybrid full thì cũng chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu khi đi trong phố, ra cao tốc thì hybrid có giúp được gì cho cảm giác lái đâu cụ.
cần thời gian để đánh giá, theo kinh nghiệm thường ra LCI mới là chân ái,

hybrid đỡ lag cụ ơi

 

[khactuyen]

mấy thằng rid viu đó nó chem ra vẻ thôi để câu viu

chứ G60 xịn sò hơn G30 nhiều

8 năm trời bọn Bim nó đổ cả núi tiền để R&D G60 thì nó phải ưu việt hơn chứ

riêng hệ gầm bệ thì G30 khác rất nhiều F10 rồi cụ, còn cách âm gầm e thấy ko khác gì cả.
G60 ko biết TH có phân phối tiếp ko cụ nhỉ?

 

[luckynguyen]

mấy thằng rid viu đó nó chem ra vẻ thôi để câu viu

chứ G60 xịn sò hơn G30 nhiều

8 năm trời bọn Bim nó đổ cả núi tiền để R&D G60 thì nó phải ưu việt hơn chứ

Xịn ở mấy cái màn hình

Chứ thiếu gì trường hợp xe đời sau chạy kém xe đời cũ? Ví dụ mazda 3 kodo 7.0 đổi treo sau thành dầm xoắn, vào đường xấu thốc hơn hẳn đời kodo trước?

 

[Pela]

Chắc nó tinh chỉnh trợ lực lái, lọc bớt cảm giác mặt đường đi. Treo cũng có vẻ mềm hơn.

Lý giải này hợp lý.
Về phần treo mềm hơn thì mình thấy ở F10 cũng mềm, nhưng mềm kiểu khi nhún thì mềm mà khi đụng mặt đường nó thành cứng, mình biết ngay đường như nào luôn, hay lắm luôn.
Còn Mer thì nó dậm thẳng xuống, mềm thẳng xuống đường luôn xong tưng lên mới cứng.
Lúc Mer chạy thì đơ đơ như xe tăng.

mấy thằng rid viu đó nó chem ra vẻ thôi để câu viu

chứ G60 xịn sò hơn G30 nhiều

8 năm trời bọn Bim nó đổ cả núi tiền để R&D G60 thì nó phải ưu việt hơn chứ

Nó tốt hơn là nội thất màu mè hơn này kia.
Chứ còn về chất lái thì tiền không thể mua được.
Chỉ bỏ tiền là mấy cái thiên về chất nghệ trở thành tuyệt vời là không đâu.
Nếu thế thì Mỹ đá WC vô địch thế giới lâu rồi và luôn luôn vô địch rồi.
Có những thứ tiền bỏ mấy cũng không làm được