[Thảo luận] Yaris 2009 của em sắp 10 vạn cần bảo dưỡng

[ngocielts]

Như tiêu đề mong các cụ chỉ giáo ạ.

Xe em Yaris 2009 Nhập Nhật gần 10 vạn, ngoài việc thỉnh thoảng đèn ABS báo sáng ra thì đúng là chỉ đổ xăng và chạy.

Tuy nhiên em cũng muốn bảo dưỡng 1 lần trước tết để đi lại cho an tâm.

Rất mong các cụ chỉ giáo gara uy tín có tâm ạ. Em ở khu vực trung tâm Hà Nội nhưng đi ra xa để bảo dưỡng cũng ok không vấn đề gì ạ.

Cảm ơn các cụ!

 

[1088_gha]

Em cũng đang hóng bảo dưỡng và làm 1 số việc đây ạ. Cơ bản gara cuối năm khá đông.

 

[ngocielts]

cụ qua 31 Lê Văn Lương em làm chuẩn chỉ cho cụ .
Sdt em 0977276350 ạ

Làm mất lâu thời gian không cụ nhỉ?
Chiều 4-5pm e mang xe qua

 

[cugieo]

Bạn nên tự kiểm tra xe trước khi đem ra gara, kiểm tra bên ngoài, bên trong nắp capo, bên trong xe, kiểm tra gầm, bệ xem. Nói chung là ngó qua tổng quan xem ntn, có gì cần thay thế không, như bóng đèn sắp cháy, lọc gió điều hòa quá bẩn, lọc gió động cơ cũng bẩn xịt không sạch...
Sau đó mang ra gara trao đổi với thợ chính hoặc thợ có tay nghề cứng xem cần xử lý những thứ gì.
Xe Toyota Yaris đời này cũng chả có gì hỏng, chỉ cần chịu khó để ý bảo dưỡng, thay thế thì bền bỉ. Cụm ABS thường hoạt động khi bạn đi và đạp phanh gấp, ABS giúp cho má phanh bóp nhả tránh bó phanh. Nếu cần thì bảo dưỡng, thay thế 4 má phanh và cụm tổng phanh, tháo tổng phanh ra, kiểm tra, vệ sinh và thay dầu phanh mới.
Ngoài ra hệ thống điều hòa, nếu lâu không kiểm tra thì cũng nên làm, tránh bị hỏng lốc do dầu trong lốc quá bẩn, mục giàn lạnh do bẩn bám vào mọc rêu...
Đại loại là thế, bạn nên chú ý khi vận hành xe xem có vấn đề gì không, nếu có gì nghi ngờ, bất thường nên xử lý sớm tránh nguy hiểm và xe có thể nằm đường.
Ngoài ra xem 4 quả lốp, có nứt, có bị đinh, hay đại loại sắp đến hạn phải thay, thường 4 năm rưỡi đến 5 năm là thay dù không bị thủng, do cao su sẽ bị lưu hóa theo thời gian cho dù lốp để im trong kho.

 

[ngocielts]

Bạn nên tự kiểm tra xe trước khi đem ra gara, kiểm tra bên ngoài, bên trong nắp capo, bên trong xe, kiểm tra gầm, bệ xem. Nói chung là ngó qua tổng quan xem ntn, có gì cần thay thế không, như bóng đèn sắp cháy, lọc gió điều hòa quá bẩn, lọc gió động cơ cũng bẩn xịt không sạch...
Sau đó mang ra gara trao đổi với thợ chính hoặc thợ có tay nghề cứng xem cần xử lý những thứ gì.
Xe Toyota Yaris đời này cũng chả có gì hỏng, chỉ cần chịu khó để ý bảo dưỡng, thay thế thì bền bỉ. Cụm ABS thường hoạt động khi bạn đi và đạp phanh gấp, ABS giúp cho má phanh bóp nhả tránh bó phanh. Nếu cần thì bảo dưỡng, thay thế 4 má phanh và cụm tổng phanh, tháo tổng phanh ra, kiểm tra, vệ sinh và thay dầu phanh mới.
Ngoài ra hệ thống điều hòa, nếu lâu không kiểm tra thì cũng nên làm, tránh bị hỏng lốc do dầu trong lốc quá bẩn, mục giàn lạnh do bẩn bám vào mọc rêu...
Đại loại là thế, bạn nên chú ý khi vận hành xe xem có vấn đề gì không, nếu có gì nghi ngờ, bất thường nên xử lý sớm tránh nguy hiểm và xe có thể nằm đường.
Ngoài ra xem 4 quả lốp, có nứt, có bị đinh, hay đại loại sắp đến hạn phải thay, thường 4 năm rưỡi đến 5 năm là thay dù không bị thủng, do cao su sẽ bị lưu hóa theo thời gian cho dù lốp để im trong kho.

Cảm ơn cụ! Thực sự là comment quá có tâm ạ!!!

 

[cugieo]

Những thứ bắt buộc phải thay mới hàng chuẩn như má phanh, lốp, dây cu roa, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa....
Bóng đèn nếu sáng kém hoặc sắp cháy thì cần thay, tránh bị cảnh sát giao thông phạt, không đủ ánh sáng để vận hành xe...Bóng đèn thì thay loại chuẩn hãng như Philips, Osram, Bosch...ngoài ra còn nhiều hãng của Hàn Quốc. Bóng đèn thì cứ đúng chân là lắp vừa thôi, ví dụ bóng đèn pha chân H4, bóng đèn gầm (frog light) chân H11...đấy là chân đèn phổ thông, có thể sẽ khác tùy vào từng hãng xe. Bóng đèn thay loại rẻ tiền thì vẫn sáng nhưng không bền, đôi khi dễ đoản mạch sinh nhiệt...nên là cứ chơi hàng chính hãng và có tên tuổi, kể cả các bóng của Hàn Quốc hoặc chính hãng bosch, philips, osram...

 

[mrchoi1982]

Cụ nên vào hãng khám và sẽ tính xem cái nào cần thay trước. Tầm 10v thì cụ thay cái lọc xăng là mặn nhất. Toyota đi rất lành và bền nên xe cũ hỏng gì thì thay đó. Có cái nên vào hãng, có cái ra ngoài mà có cái tự thay được

 

[ngocielts]

Cụ nên vào hãng khám và sẽ tính xem cái nào cần thay trước. Tầm 10v thì cụ thay cái lọc xăng là mặn nhất. Toyota đi rất lành và bền nên xe cũ hỏng gì thì thay đó. Có cái nên vào hãng, có cái ra ngoài mà có cái tự thay được

Cảm ơn cụ ạ! Lọc xăng tầm bao tiền hả cụ?

 

[mrchoi1982]

Cảm ơn cụ ạ! Lọc xăng tầm bao tiền hả cụ?

Hình như hơn 2 củ. Nếu cụ chưa bảo dưỡng cấp lớn phát nào thì vào hãng sẽ làm cấp 4v.

 

[hoangdang2002]

Vk e cũng đang đi 2009, nhật xuất châu âu. Đi sắp đc 8v rồi. Mới bảo dưỡng phanh, xúc rửa động cơ. Cong lại chả có gì để thay cả

 

[dangphuong]

Em hơn cụ 2 năm tuổi mà e chạy gấp đôi cụ luôn.
Xe e cũng bị báo đèn abs . Sau vài lần chập chờn lúc hiện lúc ẩn thì giờ nó hiện luôn.
E mang qua gara check thì nó bị chết con cảm biến abs , yaris cảm biến abs liền cụm bi may ơ nên phải thay cả cụm , hết 2 củ .
Cụ mang ra check xem . 10 vạn thì cũng đúng tầm đợt trước của e bị chập chờn

 

[Tutibonbon]

Xe em cũng 209 đi 10v đang có hiện tượng:
Khi máy nguội thì ko sao.
Khi nóng: tăng ga thì có tiếng kêu lọc cọc, lọc cọc như xe số sàn yếu máy.
Bugi em thay rồi
Lọc xăng thay rồi
Vs buồng đốt, lọc, họng làm rồi
Ko biết có xe cụ nào giống xe em ko?

 

[cugieo]

Lọc xăng giá làm gì cao thế, thay lọc xăng cũng chỉ dưới 1tr làm ở gara ngoài, còn vào hãng thì giá chát rồi. Nếu lọc xăng bẩn quá hay xăng cạn dễ gây cháy bơm do sinh nhiệt, bơm xăng làm mát bằng xăng. Thay quả bơm xăng giá sẽ cao, còn lọc xăng bẩn thì chỉ thay lọc xăng thôi.
Ngoài ra chú ý quả lốc điều hòa, lốc hỏng thay hàng mới giá cao gần chục củ. hàng bãi thì hên xui giá rẻ hơn.

 

[dangphuong]

Xe em cũng 209 đi 10v đang có hiện tượng:
Khi máy nguội thì ko sao.
Khi nóng: tăng ga thì có tiếng kêu lọc cọc, lọc cọc như xe số sàn yếu máy.
Bugi em thay rồi
Lọc xăng thay rồi
Vs buồng đốt, lọc, họng làm rồi
Ko biết có xe cụ nào giống xe em ko?

Cụ thử thay dầu xem sao

 

[HoangTrungVHL]

Xe e 2013 chạy 9v mà đã thấm dầu ở gioăng dàn cò, lúc tháo đầu máy ra nhìn dầu bẩn và đóng cặn khiếp, e tính vào hãng xúc rửa động cơ cho sạch, bác nào xúc rửa động cơ rồi cho e tý cao kiến

 

[Hientn]

Xe e 2013 chạy 9v mà đã thấm dầu ở gioăng dàn cò, lúc tháo đầu máy ra nhìn dầu bẩn và đóng cặn khiếp, e tính vào hãng xúc rửa động cơ cho sạch, bác nào xúc rửa động cơ rồi cho e tý cao kiến

Dầu bẩn và đóng cặn thì chắc do cụ quên thay dầu hoặc do thay phải dầu đểu thôi. Xúc rửa thì gara ngoài cũng làm được mà, cụ mua 2 chai Castrol Sampoo và 1 can dầu rẻ tiền, 1 can tốt xúc 2 lần trong vòng vài trăm km theo hướng dẫn là được

 

[HoangTrungVHL]

Dầu bẩn và đóng cặn thì chắc do cụ quên thay dầu hoặc do thay phải dầu đểu thôi. Xúc rửa thì gara ngoài cũng làm được mà, cụ mua 2 chai Castrol Sampoo và 1 can dầu rẻ tiền, 1 can tốt xúc 2 lần trong vòng vài trăm km theo hướng dẫn là được

vâng, cảm ơn cụ, e thấy hãng toy nó có máy bơm xúc rửa, e định làm trong đấy cho yên tâm, cơ bản là không biết hiệu quả có như quảng cáo không thôi

 

[cugieo]

Xe e 2013 chạy 9v mà đã thấm dầu ở gioăng dàn cò, lúc tháo đầu máy ra nhìn dầu bẩn và đóng cặn khiếp, e tính vào hãng xúc rửa động cơ cho sạch, bác nào xúc rửa động cơ rồi cho e tý cao kiến

Món xúc rửa động cơ thì gara ngoài cũng làm được, hoặc vào gara hãng. Thường trong hãng giá sẽ cao hơn. Gara ngoài mà uy tín họ cũng làm tốt.
Sau khi xúc rửa xong động cơ thì thay gioăng giàn cò, cái gioăng đó bằng amiăng lâu ngày cũng bị mủn theo thời gian dẫn đến thấm dầu.