Yamaha LEXAM Y.C.A.T: Dòng xe số của kỷ nguyên mới đã tới Việt Nam

[Duy.Ferrari]

Xe máy

Yamaha LEXAM Y.C.A.T: Dòng xe số của kỷ nguyên mới đã tới Việt Nam

Thụy Anh, 4/11/2009, 7:50(GMT+7)

Liên tục, liên tục, các "tin đồn" đang biến thành sự thật!

Ngay sau khi Honda công bố thông tin ra mắt mẫu xe Honda Sh125i nội địa đầu tiên, trên website của Yamaha Việt Nam cũng công bố thông tin về mẫu xe mang công nghệ mới nhất của mình!
Sau thông báo của đại diện Yamaha Motor Nhật Bản về việc giới thiệu và áp dụng công nghệ mới dành cho thị trường Đông Nam Á, thật bất ngờ, Việt Nam lại chính là điểm đến của "bước ngoặt lịch sử của dòng xe số".
Vẫn giữ những "bí mật" chính yếu về mẫu xe hoàn toàn mới về công nghệ và kiểu dáng của mình, thế nhưng những gì Yamaha "bật mí" cũng đã phần nào khắc họa được mẫu xe "có kiểu dáng xe số kết hợp với động cơ số tự động".

​

Được coi là sự "tiến hóa" ở mức cao của hệ thống truyền động CVT (hệ thống truyền động tự động biến thiên vô cấp). Động cơ Y.C.A.T có kích thước chỉ nhỉnh hơn so với kiểu động cơ số thông thường một chút. Thay vào đó hệ truyền động biến thiên vô cấp được thu hẹp một cách đáng kinh ngạc và nằm ngay phía trong cụm động cơ.

​

Những đặc tính nói lên khả năng vận hành của động cơ Y.C.A.T được thể hiện qua 3 điểm: Dây đai với vật liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao. Cụm Pu-li đặc biệt được cải tiến để phù hợp với môi trường làm việc "chật hẹp" mà vẫn tạo ra hiệu quả cao trong việc truyền động năng cho hộp số biến thiên vô cấp. Điểm khác biệt so với hệ thống làm mát của động cơ CV-Matic do Honda chế tạo chính là việc động cơ Y.C.A.T chỉ sử dụng một quạt làm mát cưỡng bức và ống hút gió làm mát được lấy từ phía trước đầu xe thông qua một hệ thống ống nhựa dẫn gió có kích thước lớn.
Mặc dù chưa có hình ảnh rõ nét về chiếc xe LEXAM Y.C.A.T mới, thế nhưng Yamaha cũng đã tiết lộ những chi tiết thiết kế đẹp mắt và cuốn hút của chiếc xe này.

​

Cụm đèn pha được dự đoán là loại chóa pha đa diện đơn có kích thước lớn được ốp viền tạo cảm giác như đây là cụm đèn pha 3 ngăn. Đôi đèn xy nhan tích hợp đèn sương mù sắc gọn tạo ra vẻ mạnh mẽ khá giống với kiểu đèn pha trên những mẫu xe phân khối lớn. Phía bên trên cụm yếm xe cũng được tích hợp thêm hai đèn sương mù tạo ra hình ảnh đặc trưng riêng biệt khi vận hành vào buổi tối.

​

Đuôi xe ấn tượng với kiểu dáng thể thao sắc nhọn tích hợp gá treo biển số rời khá ấn tượng. Nhiều khả năng cụm đèn hậu được sử dụng loại đèn LED tiên tiến. Cặp đèn xi nhan được ốp sát trên đuôi xe mang lại sự gọn gàng và chất thể thao chuyên nghiệp. Thiết kế này cho thấy mẫu xe sẽ được hướng vào thị phần xe dành cho giới trẻ.

​

Hệ thống hiển thị trung tâm mang phong cách đặc biệt và ấn tượng. Có hình dáng của viên kim cương 6 cạnh, hệ thống hiển thị tốc độ dạng kim chỉ chiếm diện tích chính trên cụm tay lái và có kích thước khá lớn. Nằm ở "ngăn" phía trên, là hệ thống đèn báo và đồng hồ đo mức nhiên liệu còn trong xe.

​

Với những kim chỉ được làm từ nhựa xuyên sáng, kiểu dáng hiện đại, thể thao, những chi tiết xe được chăm chút kỹ lưỡng và cầu kỳ cho thấy Yamaha rất quan tâm cho đứa con cưng của mình và đưa mẫu xe này trở thành một chiếc xe cao cấp và mang tính chiến lược của mình. Cũng theo nhiều nguồn tin không chính thức: Có nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được ra mắt ngay trong tháng 11 và có mức giá bán dự kiến gần với giá của mẫu xe Yamaha Nouvo LX.

Ảnh: Yamaha-motor.com.vn


nguồn : http://autopro.com.vn/20091104030427613ca0047/yamaha-lexam-ycat-dong-xe-so-cua-ky-nguyen-moi-da-toi-viet-nam.chn

các bác thấy thế nào ạ,theo cháu thì đây là đòn bật lại shvn của ya :21:
​

 

[khanhnq19]

Có được cái ảnh toàn xe thì ổn cụ ạ...cám ơn cụ vì thông tin bổ ích....:69:

 

[Duy.Ferrari]

vâng ạ nhưng mà cháu thấy cái mặt nạ của nó xấu quá :^)

 

[series3]

Em mới đọc về loại động cơ này khi nó được giới thiệu ở triển lãm gì đó tận bên Nhật Bổn, không ngờ nó được mang sang VN nhanh thế, đợi em nó ra mắt xem thế nào nếu ngon thì quên luôn AB các cụ nhể :6:

 

[benq]

Hoan hô Yamaha, nên ra nhiều mẫu mới để ông HD nhà ta bớt "tôi yêu VN" :41:

 

[series3]

Em mới lượn sang Biber túm được mấy hình em nó đây, xem ra kiểu dáng này chỉ dành cho các cháu xì tin thôi các cụ ạ :^)

Nguồn: Alviss90, Bikervietnam.com

 

[tăng]

Trông cũng chơi phết, các kụ nhể :21:

 

[bmwp0wer]

xấu. ko ra con nào cạnh tranh mới Sh125i của Honda mới là lạ ?

 

[O2Green]

sao xấu thế nhỉ? :77:

 

[HTC_113]

COn này xe ga YAMAHA, nhìn qua e cứ tưởng con wave 110 rock. không cân đối. Xấu!

 

[Cau_ong_gioi]

:77::77::77::77: Xấu thế hả trời, sao mà so với Nouvo LX đc !!!

 

[LoideGinji]

Trôg cũng đc đấy ợ, đèn pha chỉ khác thằng Ju 1 chút,cách bố trí mặt đồng hồ thì em ko ưa cho lắm, trông nó ko đc thể thao. Đuôi xe thiết kế thế ko đc thanh thoát lắm, bét ra đuôi cũng phải như thằng Taurus
Mà em thấy phần yếm hơi bé, cho rộng hơn 1 chút chắc đẹp và đỡ bị bẩn giày hơn:21::21::21::21:

 

[dark_knight]

đúng là xấu thật các cụ nhẩy?

 

[xherox]

Em thì chửa có hiểu mục đích và lý do mà Honda,Yamaha đều nghiên cứu cái công nghệ nửa nạc nửa mỡ này làm gì :77: Nếu muốn thiết kế xe ga nhìn như xe số thì đâu phải làm hẳn 1 dự án nghiên cứu dài đến thế,cứ thay đổi bộ vỏ nhựa là xong.Cái công nghệ này có ưu điểm gì thì chẳng ai nói đến :^)

 

[LoideGinji]

Em thì chửa có hiểu mục đích và lý do mà Honda,Yamaha đều nghiên cứu cái công nghệ nửa nạc nửa mỡ này làm gì :77: Nếu muốn thiết kế xe ga nhìn như xe số thì đâu phải làm hẳn 1 dự án nghiên cứu dài đến thế,cứ thay đổi bộ vỏ nhựa là xong.Cái công nghệ này có ưu điểm gì thì chẳng ai nói đến :^)

Ưu điểm có lẽ sẽ giống xe ga: ko phải vào số

 

[cuaxink]

xấu hoắc