[Thảo luận] xxx bắt lỗi sau trạm thu phí Pháp Vân

[Vincent Đinh]

Các cụ cao nhân cho em hỏi, sau trạm đầu vào Pháp Vân, hướng Hà Nội-Cầu Giẽ xxx đứng đây rất đông. Vậy xxx bắt lỗi gì ở đây? cụ nào đã dính chưởng xin cho biết ạ! Có phải quá tốc độ? chuyển làn không xi nhan?

Rất khó coi cho cái kiểu rình rập, bắt bớ nhảy ra đầu xe con, coi người vi phạm giao thông như tôi phạm. Thay vì bắt chỗ này thì ghi camera rồi phạt nguội cho những thành phần tạt đầu, chuyển làn không xi nhan, vượt phải hoặc điều tiết giao thông trước khi vào trạm thu phí.

 

[RR Evoque]

Em thấy bắt chỗ này hợp lý đấy chứ, vì có khoảng trống rộng, xe đi chậm. Không phải lao ra đường như quốc lộ, lỗi rõ ràng..nếu cần sẽ trích xuất camera của trạm thu phí hoặc máy quay tay.

Còn chả hiểu cụ căn cứ vào đâu để xét về văn hóa, đạo đức

 

[Becgie]

Bắt sau trạm thu phí là hợp lý rồi chẳng lẽ đứng trên đường cao tốc tuýt xe để phạt hở cụ?
Phạt chỗ này chủ yếu là lỗi tốc độ.

 

[Vincent Đinh]

Với em rất khó chịu cái kiểu nhảy ra đầu xe vi phạm, coi người vi pham giao thông như tội phạm, sao không ghi lại rồi phạt nguội những lúc tắc đường như chiều cn lên Hà Nội sao không thấy 1 bóng dáng nào đứng ra phân làn?

 

[ngựa thồ]

Với em rất khó chịu cái kiểu nhảy ra đầu xe vi phạm, coi người vi pham giao thông như tội phạm, sao không ghi lại rồi phạt nguội những lúc tắc đường như chiều cn lên Hà Nội sao không thấy 1 bóng dáng nào đứng ra phân làn?

Phạt nóng cụ còn chẳng sợ nữa là nguội. Biết tìm cụ ở đâu. Địa chỉ đăng ký 1 nơi, ở 1 nẻo rồi muôn vàn lý do đưa ra như tôi bận đi công tác, tôi không nhận được thông báo phạt v.v và v.v. cụ cứ đi chuẩn đã, như vậy đỡ cần quan tâm xxx đứng đâu phạt, phạt cái gì. Chứ tự nhiên lập thớt hỏi xx phạt gì e thấy không được văn hóa đạo đức lắm .

 

[Matizcoi]

Lỗi vi phạm tốc độ trên cao tốc thì phải.

 

[vietran]

Thay vì bố trí lực lượng ở những chỗ hay ùn tắc, hay xảy ra tai nạn để hướng dẫn, xử lý tình huống thì họ lại bố trí lực lượng ứng trực ứng phạt ở chỗ đường quang thoáng, an toàn. Tình trạng này đã đang và chắc sẽ còn lâu trừ khi anh # sang phụ trách.
Những chỗ soát vé giờ xxx bắt nhiều vì lái xe dễ vi phạm biển hạn chế tốc độ trc khi đến trạm. Thiết nghĩ những biển này là thừa tiền vẽ voi vì lái xe dễ dàng quan sát thấy trạm soát vé và chủ động giảm tốc độ phù hợp.

 

[vietran]

Trên các cao tốc hiện nay xxx hay bắt lỗi vinphamj tốc độ khi vào trạm soát vé nên các cụ lưu ý các biển 100-80-60 khi vào trạm.

 

[honda]

Các cụ phi trên đường cao tốc nhớ đi đúng tốc độ. Em đi đúng 100 km/h, mấy cụ vượt nhanh hơn 105 Km/h ở chỗ có Camera gắn trên đưòng, sau đó đến chạm soát vé đều tháy hấy bị XXX vẫy.

 

[h_mdc]

Trạm Cao Bồ cuối đường CT Cầu Giẽ Ninh Bình (trước đây) em thấy xxx cũng hay đứng bắt lỗi tốc độ trên đường do camera ghi được chứ không chỉ là lỗi tốc độ gần trạm thu phí đâu. Đoạn này cứ 2km có 1 cái camera, em thi thoảng quá đà thì đến gần camera giảm bớt chân ga nên chưa bị hỏi. Nói chung cứ đúng luật mà đi khỏi quan tâm đến xxx.

 

[Vincent Đinh]

Em là người luôn chấp hành tốt luật lệ, không vượt phải, chuyển làn luôn xi nhan, không đi xe kiểu tạt đầu, đi vào trạm thu phí xác định từ đầu chứ ko nhảy nhót chèn xe khác. Nhưng chỉ thấy hơi khó chịu với xxx, vì chiều CN chiều lên tắc đường, ùn trước trạm thu phí chả thấy đứng ra phân làn, điều tiết, nhưng lại cứ kiểu đứng sau trạm rình rập, nhảy ra đầu xe con

 

[Vincent Đinh]

Biển hạn chế tốc độ cắm ở đây dựa theo nguyên tắc nào? QC41 phải không? Nhưng các cụ có thấy bất hợp lý không? Cái trạm thu phí to tổ bố ai chả nhìn thấy sao phải cắm biển hạn chế, tự thân người lái xe có mắt thì đã phải tự hạn chế rồi, chứ ko có chuyện người mù lái xe

 

[Bino]

Gần sát trạm thu phí bao giờ cũng đặt biển hạn chế. Và đó là mồi ngon. Các cụ đang 120km xuống 80km nhiều cụ ko phản ứng kịp.

 

[xelu1984]

Các xxx hay ngồi sau biển 60 bắn tốc độ , và bắt xe khách dừng đón khách ở PV cụ ạ .

 

[hunge3]

Hôm đi chợ Viềng đã dính quả tốc độ!

 

[pnew]

Em là người luôn chấp hành tốt luật lệ, không vượt phải, chuyển làn luôn xi nhan, không đi xe kiểu tạt đầu, đi vào trạm thu phí xác định từ đầu chứ ko nhảy nhót chèn xe khác. Nhưng chỉ thấy hơi khó chịu với xxx, vì chiều CN chiều lên tắc đường, ùn trước trạm thu phí chả thấy đứng ra phân làn, điều tiết, nhưng lại cứ kiểu đứng sau trạm rình rập, nhảy ra đầu xe con

Trên đường này làm gì có lỗi vượt phải mà cụ chấp hành. Mà tại sao phải khó chụi khi những người vi phạm tốc đô bị xử lý. Chỗ dừng này là hớp lý nhất còn gì. Phạt nguội như cụ thì xxx đứng đây chắc đã đực gì

 

[buicongchuc]

Chủ yếu bắt lỗi xe chạy quá tốc độ, hoặc lỗi chuyển làn không có tín hiệu (nhiều xe đi kiểu này lắm).

 

[caokienphuong]

Thay vì bố trí lực lượng ở những chỗ hay ùn tắc, hay xảy ra tai nạn để hướng dẫn, xử lý tình huống thì họ lại bố trí lực lượng ứng trực ứng phạt ở chỗ đường quang thoáng, an toàn. Tình trạng này đã đang và chắc sẽ còn lâu trừ khi anh # sang phụ trách.
Những chỗ soát vé giờ xxx bắt nhiều vì lái xe dễ vi phạm biển hạn chế tốc độ trc khi đến trạm. Thiết nghĩ những biển này là thừa tiền vẽ voi vì lái xe dễ dàng quan sát thấy trạm soát vé và chủ động giảm tốc độ phù hợp.

xuống địa ngục mà ở sẽ được như ý
cụ có biết để được đứng đường dzư thế tốn bao nhiêu không?
ảnh # hở? bố anh # sống lại cũng bó tay chấm com

 

[noibatdau12]

trên cao tốc thì chắc chỉ có quá tốc độ với chuyển làn ko xi nhan thôi

 

[UBGL]

Em nghĩ là có người trực để bắn chứ không phải bắt qua camera đâu? Tại vì mấy lần đường thoải thoải em quá lên 1lít mốt, ngẩng lên thấy cam em cũng bảo thôi xác định, nhưng qua trạm thấy các anh ý cũng ko có động thái gì.