- Biển số
- OF-299744
- Ngày cấp bằng
- 26/11/13
- Số km
- 1,147
- Động cơ
- 345,871 Mã lực
- Em update lại bài
- Em năm nay 33t 1 vk 3 con rất đam mê đi du lịch đặc biệt là xe máy...Trong đó có chuyến đi để đời 15 ngày đêm bằng PKL, em gửi xe từ HN vào SG bằng tàu hỏa rồi bay vào...
- Mời các cụ thẩm qua ảnh cho vui qua ngày.
HN - SG-Cambodia-ThaiLan, Chuyến đi mục đích là khám phá cung đường việt nam và nước bạn và thăm quan trải nghiệm các điểm du lịch nổi tiếng và xem đua MORTOR GP.
- Nói về chuyến đi giờ nghĩ lại em thấy mình quá liều lĩnh, PKL là môn thể thao vô cùng nguy hiểm, nó có thể lấy đi tính mạng chỉ trong tích tắc.
- Cụ thể là em mới tấp chơi PKL vào cuối năm 2016, lúc đó còn chưa biết chạy sao cho đúng, chạy sao cho không bị xèo… Vậy mà chỉ sau 3 tháng em quen ông anh trong đội Ducati Hà Nội, anh rủ đi xuyên đông dương, vậy mà em dám xin đi theo. Team Hà Nội chỉ có 4 Ae bọn em đi…
- Vậy là lên kế hoạch trước 1-2 tháng đóng tiền làm thủ tục thông quan, vấn đề này bọn em phải nhờ ae team trong Sài Gòn làm giúp, ngày đó đóng 1k usd để làm thủ tục thông quan cho xe Cam - Thái các cụ ạ…
- Bao ngày mong đợi hào hứng rồi cũng đến ngày được mang xe ra giáp bát gửi, bọn em gửi xe tàu hoà vào, mất 3 ngày thì xe mới vào được, lại nhờ ae trong SG nhận xe giúp, sau đến ngày đi bọn em mới bay vào…
Ngày 1. HN-SG - Long Xuyên
- Ngày 1 ae tập trung đi máy bay vào tân sơn nhất, sau đó ông em đón đưa đi ăn, vì là dân SG nên ông em thông thuộc SG dễ sợ, đưa ae đến quán ăn cơm nhiêu rất chi là ngon và chill ạ.
- Ăn xong bọn em đi nhận xe, sau đó di chuyển về thành phố long xuyên để nghỉ lại, trưởng đoàn là ông anh ở long xuyên nên bọn em tập trung ở LX để nhận đồ và làm thủ tục, và cũng để cho sáng hôm sau di chuyển ra cửa khẩu cho gần.
- Kết thúc ngày 1 với mọi thứ hoàn hảo vui vẻ
Ngày 2. Long Xuyên cửa khẩu Hà Tiên - Cambodi A Snongpenh
- Ngày 2 đối với người thiếu kinh nghiệm như em, quả thật là kỷ niệm và bài học đáng nhớ trong đời, đoàn em tổng khoảng 30 người cả xe hậu cần… Sáng dậy sớm anh em check xe đổ xăng chạy cửa khẩu Hà Tiên, trong đoàn có rất nhiều idol lão luyện có lẽ em là người non nớt nhất đoàn, em cứ đổ xăng 2 lần thì đoàn đổ 1 lần? Em không hiểu vì sao?. Ngày đó em chạy con Z1k 1000cc, em rất thắc mắc tại sao mọi người chạy xe ăn ít xăng thế?. Mãi sang đến đất Cam cứ đến chỗ nghỉ em mới lân lê hỏi, hoá ra đường thẳng các anh ấy chạy số 5-6 thì em cứ số 2-3 em kéo… cả ngày đầu có 600km mà em cứ chạy toàn số 2-3, may xe Kawasaki nó bền, chứ gặp Ducati chắc vứt xe rồi. Và từ đó em học thêm được bài học trong cua số 1-2-3 tuy cua gắt hay lơi(P/s vì sao em chỉ chạy số 1-2-3 vì lúc chạy ngoài bắc em chuyên chạy tour gắt vs mấy idol miền bắc…)
- Kể tiếp hành trình ngày 2, ra cửa khẩu Hà Tiên, bọn em Sếp hàng chờ làm thủ tục, loanh quanh từ 10h đến 1h chiều, vậy là buổi trưa bọn em ăn tạm ở cửa khẩu cho qua bữa, đến 1h30 thì của cty du lịch đón… sang đến đất Cam họ rất chào đón dân du lịch PKL, bọn em có xe cảnh sát dẫn dường bất còi hú từ cửa khẩu về đến tận Phnom Penh… về đó bọn em ở KS 5 sao, tối đến đi trải nghiệm ABCXYXZ hay nhỡ là bên đó em ơi có thẻ ngành, đừng tìm zalo quanh đây toàn gặp ladyboy 3 gọi 3 phát bị lừa 150usd ps/ em gọi hộ chứ em bị liệt… ăn uống nghỉ ngơi hết ngày 2…
Ngày 3. Phnom penh - Seamriep
- Sáng 7-8h tập trung ở sảnh khách sạn, bọn em có bạn dân chuyên xe cộ bên Cam đón và dẫn đường, đường bên cam rất to và rộng cc ạ, và bọn em vẫn có xe cảnh dẫn đoàn bất còi hú, oai chết đi được. 2 bên đường thì thưa dân và rất nghèo nàn… bên này xăng đắt lòi mắt, và đổ xăng phai dùng tiền usd… ngày 3 chạy sấp mặt trên đường tối ngủ Seamriep.
Ngày 4. Seamriep- Cửa khẩu Cam Thái
- Sáng dậy tập trung ăn sáng cafe và di chuyển ra cửa khẩu làm thủ tục Cam - Thái , qua bên Thái bọn em lại có xe cảnh sát dẫn đoàn ưu tiên, mỗi tội chạy ngược đường, mới qua chạy ghê phết… Sau đó bọn em di chuyển về Buriam một tỉnh của Thailand nới đây có tổ chức đua motor Gp, bọn em sang là để đi xem đua xe. Về đây nhận khách sạn, tối đến lấy bán tải chở ae đi dạo ăn chơi… à bên này gà công nghiệp khắp các khách sạn lơn… sẽ xếp theo thứ tự thẻ xanh cao cấp, khoảng 1tr2 tiền việt
vàng 900k đỏ 700k ngày cứ 3 shot thì đi bằng nạng… p/s em kể các cụ nghe thôi chứ em bị liệt cái ấy… mấy ngày ở đây ngay nào cũng đêm 7 ngày 3 vào ra chưa kể, sợ mấy ông ý thật.
Ngày 5. Trường đua buriam circuit international
- Sáng dậy ăn sáng xong ra xe, tập trung xe có 2 công an dẫn đoàn ra trường đua… Ngày hôm nay bọn em chỉ tập trung ở trường đua, xem đua xe và mua sắm, ngắm xe, ngắm đồ motor trọn vẹn 1 ngày ở trường đua.
- Tối về ae đi chơi tự dọ, em thì lọ mọ tán gái, ngắm các club… đủ thứ trên đời.
Ngày 6. Buriam - Đền angkorthor.
- Angkor Thom[1] (tiếng Khmer: អង្គរធំ) là thành phố thủ đô cuối cùng và lâu dài nhất của Đế quốc Khmer. Thành được vua Jayavarman VII (Giay-a-vác-man) xây dựng vào cuối thế kỷ XII. Thành rộng 9 km², bên trong có nhiều đền thờ từ các thời kỳ trước cũng như các đền thờ được Jayavarman và những người nối nghiệp ông xây dựng. Tại trung tâm thành là ngôi đền quốc gia của Jayavarman, đền Bayon, với các di tích khác quần tụ quanh khu quảng trường Chiến thắng nằm ngay phía Bắc đền.
- Thăm thú xong bọn em về nhận phòng, bọn em tiếp tục ở khách sạn 5 sau khác sạn Nagaworld là khác sạn 5 sao xa hoa bậc nhất ở Seamriep, tậng 1 là Casino . P/s hôm đấy em ăn được 1k usd tài xỉu…
Ngày 7. Seamriep- Phnom penh
- Ngày hôm nay bọn em trả phòng xong các anh ấy dẫn em đi đường gì mà nó xấu kinh khủng, xong đến trưa không có chỗ ăn, tìm mãi mới có quan cóc ven đường bán trứng vịt lộn, nhớ mãi ngày này vừa mệt vừa đói, trong tour này có 2 ngày chạy căng nhất đều trên đất Campuchia mỗi ngày ăn 800km
Ngày 8. Phnom penh- Long Xuyên
- Đến ngày hôm này là không còn tâm trạng chụp ảnh nữa rồi, qua mệt và tê mỏi chân tay, vì là xe em nakebike nên đi tour khủng này tất mệt, lăn lề bò càng cuối cùng cũng về đến Long Xuyên, nghỉ ngơi ăn chơi ở LX 1 ngày, vì là khá mệt mỏi, nên trên đường đi em đã đi thử chiếc xe touring mutilstrada của ông anh, thấy sướng nên em gạ mua lại luôn chiếc xe của anh ấy, chốt phịch cái xe.
- Vậy là một nách 2 con xe cứ phải nhờ người chạy hộ.
Ngày 9. Ở lại Long Xuyên chơi thăm quan, và tìm chỗ gửi con xe z1000 từ Long Xuyên về HN trường rồi em đi con xe mới mua từ Long Xuyên Lên SG
- Trong 9 này lúc ngồi chém gió vs các anh, các anh bảo chơi xe phải có 3 xe, 1 nake đi phố 1 Sport chạy tour trong ngày và 1 touring đi tour dài ngày.
- Nghe bùi tai lại hẹn ae lên SG đi xem con xe CBR 1000r
- Và cũng trong lúc này vk em thấy em Cô đơn trong SG, sợ em có bán gái nên vk em đã đặt vé bay vào chờ em sẵn trong SG…
Ngày 10. Long Xuyên SG.
- Trên đường đi về SG bọn em ghe ăn lẩu cá mắm món này khá ngon, tuy nhiên con xe em mới mua không may chết ECU làm em bị tai nạn, may là không sao, cuối cùng xe phải gửi cứu hộ lên SG để sửa, em đi xe khách về SG. Tưởng sửa nhanh, ai ngờ chờ 3-4 ngày không sửa xong sau đó phải gửi về HN sửa mất 3-4 tháng… Buồn, sửa xong em bán…
Ngày 11. Em gặp vk và cùng vk đi xem con CBR1000rr
- Em nhờ các anh trong đoàn đi xem 2-3 con sau đó chọn 1 con để lấy, con đầu tiên xem của chú em Phan Công Khanh, chú dẫn đi bốc đầu các kiểu… sau xe đó em không ưng lắm và em chọn xe khác…
- Những ngày này 2 vk ck em cứ loanh quanh SG xe cộ mãi, cuối cùng là gửi xe về HN bằng tàu hoả và kết thúc chuyển đi 15 ngày với tổng chiều dài 8000km
Chỉnh sửa cuối:
