[Thảo luận] Xử lý tình huống vượt xe khác!

[tuanquangbinh]

Em xin hỏi các bác, nếu trên đường gặp tình huống này thì lái xe xử lý như thế nào? Nếu có hậu quả thì ra phải chịu trách nhiệm ra sao?
Em lái 4b đi đường quốc lộ, đường thoáng, vượt xe container đúng luật, đang vượt song song gần đầu xe container. Tình huống xảy ra: trai làng đi 2 bánh đang chạy ngược chiều (sát lề) bỗng hung hăng, lạng lách chạy ra phần đường ôtô đối mặt với xe em. Em không đánh lái được vì mắc xe container: vậy các bác có kinh nghiệm đi đường khuyên phải xử lý ntn? Trường hợp xấu xảy ra: Xe đang chạy bên phần đường bên trái, tốc độ 80km/h (vì vượt xe ở đường QL) thì chịu trách nhiệm như thế nào?
Mong các bác cho lời giải đáp để mọi người rút kinh nghiệm.
(Trường hợp của em là do "trai làng" lách vào lại vỉa hè kịp )

 

[cham_hoc]

Bác chỉ đc vượt trong trường hợp ko có xe ở làn đối diện. Do đó nếu bác táng phải 2 bánh hay bất kể thứ j ở cái làn ngc chiều dó thì bác sai hoàn toàn

 

[Tiger Hunter]

Bác chỉ đc vượt trong trường hợp ko có xe ở làn đối diện. Do đó nếu bác táng phải 2 bánh hay bất kể thứ j ở cái làn ngc chiều dó thì bác sai hoàn toàn

Cái này cũng nhạy cảm nha bác: không có xe ở khoảng cách bao nhiêu? Xác định bằng cách nào? Có bằng chứng gì không? Không có khi nào đường QL mà lại không có xe ngược chiều cả.
Luật của mình vẫn có những kẽ hở (con voi đi lọt) như thế đấy. Bất cứ trường hợp nào bác cũng có thể bị quy vào cái tội "không làm chủ tốc độ", mặc dù chả có con số cụ thể là tốc độ bao nhiêu? Hoàn cảnh như thế nào?

 

[maytrangzx]

Nói ra là bác sai rùi, càng cãi là càng sai

 

[anhtho]

Vượt xe ở các con đường hẹp, nếu cụ ko quan sát phía trước mà để xẩy ra tai nạn, lỗi là phần mình hết, vì mình đã đi lấn đường của làn đối diện. Nếu gặp xe to thì mình tèo, nếu gặp xe nhỏ cũng dễ tèo, nếu gặp 2b thì 2b dễ die. Có 1 vụ đúng như cụ kể ở Yên Bái, tài xế phải ở tù 4,5 năm vì lỗi vượt xe lấn làn và tông chít người đi 2b ở làn đối diện.
Nói chung, theo em, trong việc đi đường trường, cái khó nhất vẫn là vượt xe khác, nhất là công với tải hoặc bus. Các cụ cứ thử 2 quốc lộ 2 và 3 mà xem, đường hẹp, xe đông, vượt xe rất khó và nguy hiểm.

 

[Tribute]

Cái này cũng nhạy cảm nha bác: không có xe ở khoảng cách bao nhiêu? Xác định bằng cách nào? Có bằng chứng gì không? Không có khi nào đường QL mà lại không có xe ngược chiều cả.
Luật của mình vẫn có những kẽ hở (con voi đi lọt) như thế đấy. Bất cứ trường hợp nào bác cũng có thể bị quy vào cái tội "không làm chủ tốc độ", mặc dù chả có con số cụ thể là tốc độ bao nhiêu? Hoàn cảnh như thế nào?

Phải ước lượng (tùy tốc độ) khoảng trống đủ cho xe mình vượt qua xe kia mà không vướng bất cứ phương tiện đi ngược chiều nào trong đoạn đường định vượt đó. Do đó khi vượt cần gia tốc nhanh, vượt qua dứt khoát để rút ngắn quãng đường vượt, tránh đi song song với xe bị vượt 1 quãng dài.

 

[hoangnn]

Bác không nói rõ đường 2 chiều hay 1 chiều nhỉ? Nhưng QL thì chắc là 2 chiều rồi, vậy kiểu gì bác cũng sai vì khi vượt chắc chắn bác phải lấn trái nghĩa là sang phần đường của xe ngược chiều rồi.

Trong tình huống này của bác em dự tầm quan sát của bác không tốt vậy mà vẫn vượt Em hay chạy đường dài rất hay gặp các xe rõ đẹp lách vèo vèo vượt ngay cả ở những khúc cua phải khuất tầm nhìn nhìn vui phết.


Còn nhiều tình huống hay hơn cơ ạ , 2b chạy ngược chiều trên đường 1 chiều với tốc độ cao, mà lại chạy hẳn bên làn trái, lúc đấy mới vui ạ.

 

[tratida]

Hên xui, cứ đụng là mình sai ạ.
Để vượt được thì phải đảm bảo ti tỉ thứ (rất chung chung), thoát thì may, không thoát thì lĩnh hết tội ạ.
Đã vượt là dứt khoát, không thì núp gió cho lành

 

[codate]

Về đoạn này nếu cụ xảy ra tai nạn thì sai hoàn toàn.
xxx chỉ cần vin vào cái tội: vượt xe khi không đủ điều kiện an toàn là cụ tạch rồi.
Nhưng em ko nghĩ là cái đường chỉ hơn có 2 xe 1 chút mà cho chạy 80Km/h cơ ạ.

 

[HUNGSMUN]

Thực ra cái này không thể nói một cách rõ ràng được, nếu vượt được thì không sao; nếu không vượt được (có va chạm) thì rắc rối vô cùng. xxx sẽ bắt nhiều lỗi trong trường hợp này (giống như các lỗi mà các cụ nhà ta đã nói ở trên). Túm lại cần quan sát kỹ, bình tĩnh, dứt khoát và chính xác trong mọi tình huống.

 

[nhareason]

...
Nói chung, theo em, trong việc đi đường trường, cái khó nhất vẫn là vượt xe khác, nhất là công với tải hoặc bus. Các cụ cứ thử 2 quốc lộ 2 và 3 mà xem, đường hẹp, xe đông, vượt xe rất khó và nguy hiểm.

Khó nhất là vượt bọn "củ chuối" Cụ ợ, không đi đc nhanh nhưng ko muốn cho ai vượt mình.

 

[junyong]

Khó nhất là vượt bọn "củ chuối" Cụ ợ, không đi đc nhanh nhưng ko muốn cho ai vượt mình.

Em đẫ từng được chứng kiến xe container ko cho xe con vượt, lúc vượt được xe con nó chặn xe container lại phang cho tài công nhớ đời!

 

[ECO-arch]

Em xin hỏi các bác, nếu trên đường gặp tình huống này thì lái xe xử lý như thế nào? Nếu có hậu quả thì ra phải chịu trách nhiệm ra sao?
Em lái 4b đi đường quốc lộ, đường thoáng, vượt xe container đúng luật, đang vượt song song gần đầu xe container. Tình huống xảy ra: trai làng đi 2 bánh đang chạy ngược chiều (sát lề) bỗng hung hăng, lạng lách chạy ra phần đường ôtô đối mặt với xe em. Em không đánh lái được vì mắc xe container: vậy các bác có kinh nghiệm đi đường khuyên phải xử lý ntn? Trường hợp xấu xảy ra: Xe đang chạy bên phần đường bên trái, tốc độ 80km/h (vì vượt xe ở đường QL) thì chịu trách nhiệm như thế nào?
Mong các bác cho lời giải đáp để mọi người rút kinh nghiệm.
(Trường hợp của em là do "trai làng" lách vào lại vỉa hè kịp )

Trường hợp như của bác thì em chỉ còn cách giữ chặt tay lái và đạp phanh kiểu nhấp nhả, còn lại là hên xui. Tốt nhất khi đường trống trơn mới vượt, chả dại vượt khi bên trái phía trước có xe máy hoặc học sinh hay gia súc.

 

[mrkoi]

Tình huống này e nghĩ là do cụ chưa quan sát kỹ thui. Với những loại xe ntn k vội đc đâu cụ ah. Cụ mà đi đường ql2 cụ mới thấy quan sát kỹ trước khi vượt xe khác nó mới đáng sợ ntn ạ. Nếu như e trong trường hợp này thì chỉ biết lúc đầu nhấp phanh thật nhanh nhấp nhả rùi nhấp nhả mong thằng 2b kia nó k bị cận mà phanh lai được thui.

 

[gocart]

Em xin hỏi các bác, nếu trên đường gặp tình huống này thì lái xe xử lý như thế nào? Nếu có hậu quả thì ra phải chịu trách nhiệm ra sao?
Em lái 4b đi đường quốc lộ, đường thoáng, vượt xe container đúng luật, đang vượt song song gần đầu xe container. Tình huống xảy ra: trai làng đi 2 bánh đang chạy ngược chiều (sát lề) bỗng hung hăng, lạng lách chạy ra phần đường ôtô đối mặt với xe em. Em không đánh lái được vì mắc xe container: vậy các bác có kinh nghiệm đi đường khuyên phải xử lý ntn? Trường hợp xấu xảy ra: Xe đang chạy bên phần đường bên trái, tốc độ 80km/h (vì vượt xe ở đường QL) thì chịu trách nhiệm như thế nào?
Mong các bác cho lời giải đáp để mọi người rút kinh nghiệm.
(Trường hợp của em là do "trai làng" lách vào lại vỉa hè kịp )

Trường hợp này do bác xi nhan trái xin vượt, trai làng hiểu đó là bác xin rẽ trái nên nhường đường. Chả có gì hung hăng ở đây cả. Vì vậy khi bắt đầu vượt em thường xi nhan trái xin lấn làn. Lấn làn rồi thì phải tắt đi, nháy pha để báo hiệu cho xe ngược chiều.

 

[Chutich]

Cụ Tuấn chắc mới lái xe nên hỏi 1 câu quá ngớ ngẩn.
Chỉ được phép vượt xe khi phía trước kô có chướng ngại vật.
Nếu tên 2b đâm thẳng vào xe cụ thì cụ lỗi 100% nhá.

 

[lanhuong1965]

Em xin hỏi các bác, nếu trên đường gặp tình huống này thì lái xe xử lý như thế nào? Nếu có hậu quả thì ra phải chịu trách nhiệm ra sao?
Em lái 4b đi đường quốc lộ, đường thoáng, vượt xe container đúng luật, đang vượt song song gần đầu xe container. Tình huống xảy ra: trai làng đi 2 bánh đang chạy ngược chiều (sát lề) bỗng hung hăng, lạng lách chạy ra phần đường ôtô đối mặt với xe em. Em không đánh lái được vì mắc xe container: vậy các bác có kinh nghiệm đi đường khuyên phải xử lý ntn? Trường hợp xấu xảy ra: Xe đang chạy bên phần đường bên trái, tốc độ 80km/h (vì vượt xe ở đường QL) thì chịu trách nhiệm như thế nào?
Mong các bác cho lời giải đáp để mọi người rút kinh nghiệm.
(Trường hợp của em là do "trai làng" lách vào lại vỉa hè kịp )

Nếu bác vượt xe khác mà thỏa mãn các điều kiện sau :

-Vượt trên đoạn đường cho phép vượt : Không có biển cấm vượt,không có lằn sơn liền cấm lấn làn dù ngược hay cùng chiều.
-Được xe bác muốn vượt đồng ý cho vượt qua biểu hiện : họ xinhan phải,từ từ & đã đi vào làn trong.
-Không có xe đi ngược chiều hoặc nếu có thì khoảng cách đủ xa cho bạn vượt mà không gây lấn làn.(Áp dụng khi đường không có dải phân cách cứng).
-...Hì,các bác bổ túc dùm,em cạn ý dồi.


Trường hợp cụ thể của bác nếu : Bác táng xe ngược chiều trên làn xe ngược chiều thì bác lỗi & ngược lại.Tất nhiên phải + thêm các yếu tố nêu trên!!!


Mà nói thật nếu có sự cố xảy ra tai nạn giao thông,xxx xẽ xem xét...& dù muốn dù không,bác vưỡn phải nhả hầu bao ít nhiều!!!
Gói thuốc,chầu cafe cũng là nhả...rồi!

 

[linkng]

Trường hợp nếu để xẩy ra tai nạn chắc chắn cụ sai, chưa kể hiện trường còn lại chỉ có xe cụ lấn sang đường ngược chiều (container không bao giờ dừng lại làm chứng ).

 

[xanha78]

Về đoạn này nếu cụ xảy ra tai nạn thì sai hoàn toàn.
xxx chỉ cần vin vào cái tội: vượt xe khi không đủ điều kiện an toàn là cụ tạch rồi.
Nhưng em ko nghĩ là cái đường chỉ hơn có 2 xe 1 chút mà cho chạy 80Km/h cơ ạ.

Cứ ngoài đô thị mà không có biển hạn chế là 80 rồi Cụ ợ!..

 

[Chẫu Chuộc]

Ôi em chả dám tưởng tượng nữa đâu pẹt thẹt lẹt !!! Em dự là còn nhõn bác tài xe Kong là đứng xem thui