Xe sedan thì lắp thêm thanh giằng làm gì cho tốn tiền hả bác.
lắp cái này đi đường đèo, lúc vào cua cảm giá nó không bị văng xe.ngoài ra thì đi xe cũng thấy lái chân thật hơn.nếu có đủ đk thì lắp hết cả khoang máy, dưới gầm nữa bác.em lái lúc lắp và chưa lắp rồi, tuy nhiên đi trong nội thành thì không cảm nhận được gì đâu bác
Xe bạn lắp các thanh giằng này chưa, chi phi như nào, lắp ở gara nào vậy?
bác vào face, tìm Nguyễn Mạnh Thái là nó có báo giá cho bác.lắp đơn giản, tầm 4 triệu bác nhé
đây bác nhé. 0904.212.939
Cảm ơn luannissan. Mình đã tìm hiểu kỹ hơn trên web của Ultra Racing. Các option lắp cho Xpander như thế này:
cụ có đi đèo dốc nhiều thì cần chứ còn thành phố thì chẳng tác dụng mấy đâu.cứ để nguyên đi vẫn ngon, giá đấy e để đầu tư giảm xóc ngon còn hơn
Mình chủ yếu đi loanh quanh trong phố thôi. Tuy nhiên, lần đi Lạng Sơn gần đây, lúc chạy trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có lúc vào cua ở tốc độ 70 km/h, cảm giác xe không đầm chắc như hồi chạy sedan, hơi (hơi thôi nhé) thấy như phần đuôi xe nhè nhẹ, bê bê sang bên. Vì vậy mình mới tính gắn thanh giằng. Xe mới, còn bảo hành nên mình chưa tính thay phuộc, có lẽ đợi hết bảo hành mới cân nhắc thay.
chuẩn rồi cụ, sedan thì vào cua trọng tâm xe thấp nên ít văng.xe này hơi văng đấy cụ.lắp thì lắp thanh ở phía dưới thôi,cũng đỡ dao động đi nhiều
Xpander 2020 bạn ạ. Bạn có chạy Xpander không?
Oh thế hồi mua có đi xem thử xl7 không bác? Muốn hỏi cảm nhận của bác
Cảm giác lái xe của mọi người khác nhau. Khuyên bạn nên đến các hãng lái thử xe, trước khi quyết định chọn xe nào.
AH em đi thử 2 xe rồi mà, muốn hỏi cảm giác lái của bác trên 2 dòng mpv này thôi mà
Trước khi mua, mình cũng đã vào hãng chạy thử cả Xpander và XL7. Nói chung cũng từa tựa nhau. Mình thấy XL7 xóc hơn và ồn hơn chút.
Em đoán bác chọn Xpan bởi vì Mitsu phổ rộng hơn, nhiều tiệm sửa hỗ trợ về phụ tùng hơn, dễ thanh khoản về sau nếu bán lại lên đời
Bác mua Xp ở đâu đó. Em định mua Xp Cross.
