Xin ý kiến đánh giá ford everest AT diesel

[ChikSongSok]

Kính các cụ, mợ

Em hiện đang đi xe 4 chỗ hatchback, do vừa có thêm F2 nên em đang có dự định đổi sang xe 7 chỗ.
Do đi chủ yếu trong thành phố nên em em chỉ thấy có 2 lựa chọn phổ biến là Everest AT diesel và Innova V. Nếu về kinh tế em sẽ chọn Innova, tuy nhiên em chọn an toàn nên nghiêng về Everest (mỗi người mỗi ý kiến, em thấy thực tế là như vậy). Em xin ý kiến đánh giá các cụ, mợ về dòng xe Everest AT diesel (em có khoảng 600tr chắc mua được đời 2010): độ bền của xe, hay hỏng những gì, tiêu thụ nhiên liệu, cần lưu ý những gì...
Em đội ơn các cụ, mợ.

 

[nguoilangson]

1. Cụ vào đại lý nào đó lái thử.
2. Xe bền, quá là bền vì nó chả có gì nhiều để hỏng
3. Em không biết nó hỏng gì nữa, không có tiền sử hỏng vặt.
4. MT em đi đường hỗn hợp khoảng 8-10l, AT chắc cao hơn tí nhưng về khoảng tiết kiệm so với tính năng thì thằng này chả ngán dòng nào. Giá dầu lại rẻ hơn xăng 4-5k/lít nữa.

5. Lưu ý: Người mua FE tính trung thành cao nên khó mua hơn xe khác
Trên facebook có cái thớt nhóm Ê Va Rên, cần gì cụ lên đó mà hỏi nhé.

 

[Chudackhanh]

Ford thì ko giữ giá bằng innova các cụ nhỉ

 

[FordBG]

Nếu thiên về an toàn thì EV ăn đứt ỉn, so về kinh tế thì EV cũng ổn hơn Ỉn, so về đẹp thì e thấy EV đẹp hơn hẳn, bên cạnh đó khi ra đường trường thì ỉn làm j so sánh đc với EV. Tầm 600 cụ mặc cả khéo cụ CHUKIENDEN có khi cụ ý bán đấy, mua xe cũ quan trọng nhất là chính chủ, ae mà sinh hoạt trên oF thì yên tâm hẳn.

 

[Bốn Mùa]

Kính các cụ, mợ

Em hiện đang đi xe 4 chỗ hatchback, do vừa có thêm F2 nên em đang có dự định đổi sang xe 7 chỗ.
Do đi chủ yếu trong thành phố nên em em chỉ thấy có 2 lựa chọn phổ biến là Everest AT diesel và Innova V. Nếu về kinh tế em sẽ chọn Innova, tuy nhiên em chọn an toàn nên nghiêng về Everest (mỗi người mỗi ý kiến, em thấy thực tế là như vậy). Em xin ý kiến đánh giá các cụ, mợ về dòng xe Everest AT diesel (em có khoảng 600tr chắc mua được đời 2010): độ bền của xe, hay hỏng những gì, tiêu thụ nhiên liệu, cần lưu ý những gì...
Em đội ơn các cụ, mợ.

E từng chạy đời 2011 khoảng 1 năm nhưng k biết 2010 có khác 2011 k.. nếu khác thì bac tự so sánh nhé .. e chạy xe nhà, k phải chạy thuê nên có vài đánh giá thế này...
Về sức mạnh thì khá đáng ngạc nhiên là khỏe, xe dầu mà êm và bốc......đứng gần như k nghe tiếng máy.. duy nhât khi ga vẫn có tiếng tubo lọt vao hú hú là bệnh chung xe dầu...nội thất rộng rãi sướng, ngồi hàng cuối hơi sóc và mệt nhưng ngồi rất thoải mái so với fortuner thì ăn đứt cả hai hàng giữa và sau...
Tư thế ngồi của ford rất thích so với tư thế tù tù của fortuner lái lâu không có cảm giác mỏi hay chán... nội thất đơn giản nhưng cũng tạm đc mắt và đủ dùng,....
Nhiên liệu thì e đi AT chỉ khoảng 8 lít cao tốc là nhiều và thốc nhiều... còn đi phố thì khoảng 11 thôi... mang tiếng to xác nhưng đi trong nội thành rất sướng vì tầm quan sát rất thoáng và gương thì siêu to.
Nhược thì gần như k có gì về nội ngoai thât... nhìn k bắt mắt nhưng thưc sự là rât thưc dụng...
Có 1 điểm đáng lưu í là xe có cái bệnh ở giảm xóc và thanh giằng... bị kêu kẹt kẹt khi lùi xuống bậc hè một bánh xuống trước 1 bánh xuống sau... e cũng chả biết bệnh gì... vì chưa kịp mang đi sửa với bảo dưỡng lần nào thì đã đổi xe khác vì lý do không liên quan đến xe...nhưng thấy vài anh em cũng kêu ca thế...
Còn về ỉn thì cũng là sự lựa chọn tốt cho gia đình vì nhẹ nhàng và quá Lành(xe này e đi cũng gần 1 năm xe cũ nhèm chả vấn đề gì ngoài thay dầu thậm chó chả quan tâm bảo dưỡng gì luôn) ông anh đi mấy năm đi cũng phá như gì xước xát như mặt giặc... nhưng rồi cũng vẫn cứ thế.. mỗi tội là đi tiết kiệm thì cũng phải 9-10l 100km và tất nhiên nhẹ nhàng tỉnh này tỉnh kia thì ok.. chứ để đi đâu đó mà cung đường xấu hay khó đi thì không phải lựa chọn hay vì lốp nhỏ hoặc leo dốc thì cũng không thích cho lắm.

 

[ChikSongSok]

Em chưa trải nghiệm dòng này nhiều nên mới phải xin ý kiến cụ ạ. Còn xe cũ thì theo em biết không phải là không có đâu, xe mới em không nói cụ nhé vì bản thân em cũng không đủ tiền để mua xe mới.

 

[ChikSongSok]

1. Cụ vào đại lý nào đó lái thử.
2. Xe bền, quá là bền vì nó chả có gì nhiều để hỏng
3. Em không biết nó hỏng gì nữa, không có tiền sử hỏng vặt.
4. MT em đi đường hỗn hợp khoảng 8-10l, AT chắc cao hơn tí nhưng về khoảng tiết kiệm so với tính năng thì thằng này chả ngán dòng nào. Giá dầu lại rẻ hơn xăng 4-5k/lít nữa.

5. Lưu ý: Người mua FE tính trung thành cao nên khó mua hơn xe khác
Trên facebook có cái thớt nhóm Ê Va Rên, cần gì cụ lên đó mà hỏi nhé.

Xe này thì em cũng từng lái cả tung tây bắc rồi nhưng em đi MT cụ ạ. Em muốn hỏi các cụ nào đã sở hữu rồi thì mới biết được các ưu nhược cụ thể của nó.
Em xin tiếp thu ý kiến.

 

[ChikSongSok]

E từng chạy đời 2011 khoảng 1 năm nhưng k biết 2010 có khác 2011 k.. nếu khác thì bac tự so sánh nhé .. e chạy xe nhà, k phải chạy thuê nên có vài đánh giá thế này...
Về sức mạnh thì khá đáng ngạc nhiên là khỏe, xe dầu mà êm và bốc......đứng gần như k nghe tiếng máy.. duy nhât khi ga vẫn có tiếng tubo lọt vao hú hú là bệnh chung xe dầu...nội thất rộng rãi sướng, ngồi hàng cuối hơi sóc và mệt nhưng ngồi rất thoải mái so với fortuner thì ăn đứt cả hai hàng giữa và sau...
Tư thế ngồi của ford rất thích so với tư thế tù tù của fortuner lái lâu không có cảm giác mỏi hay chán... nội thất đơn giản nhưng cũng tạm đc mắt và đủ dùng,....
Nhiên liệu thì e đi AT chỉ khoảng 8 lít cao tốc là nhiều và thốc nhiều... còn đi phố thì khoảng 11 thôi... mang tiếng to xác nhưng đi trong nội thành rất sướng vì tầm quan sát rất thoáng và gương thì siêu to.
Nhược thì gần như k có gì về nội ngoai thât... nhìn k bắt mắt nhưng thưc sự là rât thưc dụng...
Có 1 điểm đáng lưu í là xe có cái bệnh ở giảm xóc và thanh giằng... bị kêu kẹt kẹt khi lùi xuống bậc hè một bánh xuống trước 1 bánh xuống sau... e cũng chả biết bệnh gì... vì chưa kịp mang đi sửa với bảo dưỡng lần nào thì đã đổi xe khác vì lý do không liên quan đến xe...nhưng thấy vài anh em cũng kêu ca thế...
Còn về ỉn thì cũng là sự lựa chọn tốt cho gia đình vì nhẹ nhàng và quá Lành(xe này e đi cũng gần 1 năm xe cũ nhèm chả vấn đề gì ngoài thay dầu thậm chó chả quan tâm bảo dưỡng gì luôn) ông anh đi mấy năm đi cũng phá như gì xước xát như mặt giặc... nhưng rồi cũng vẫn cứ thế.. mỗi tội là đi tiết kiệm thì cũng phải 9-10l 100km và tất nhiên nhẹ nhàng tỉnh này tỉnh kia thì ok.. chứ để đi đâu đó mà cung đường xấu hay khó đi thì không phải lựa chọn hay vì lốp nhỏ hoặc leo dốc thì cũng không thích cho lắm.

Đa tạ cụ, Ỉn thì em không bàn vì hiện tại gia đình em cũng đang sở hữu thêm 1 chiếc MT bản 2010.
Xin tiếp thu ý kiến của cụ, em sẽ nghiên cứu kỹ càng trước khi quyết định.

 

[nguoilangson]

Xe này thì em cũng từng lái cả tung tây bắc rồi nhưng em đi MT cụ ạ. Em muốn hỏi các cụ nào đã sở hữu rồi thì mới biết được các ưu nhược cụ thể của nó.
Em xin tiếp thu ý kiến.

Thế thì cụ còn lăn tăn gì nữa, MT với AT khác nhau về số, cơ bản thì nó vẫn thế. Vậy mà cụ còn cần hỏi về ăn uống với hỏng hóc

 

[unknowname]

Trước em có đi Everest máy dầu AT của công ty, em thấy xe khá ì so với các xe máy dầu khác (đi đường 5 vượt công em toàn nhấn ga sát sàn, thấy anh kỹ thuật bảo tua máy lớn hơn 2600 nó mới mở turbo, chắc thế vì để tua máy tầm 2k5-3k mới thấy xe bốc bốc đc tí), xe vào cua thì độ nghiêng rất lớn, mỗi cái là chưa bị văng đuôi, nhưng nghiêng đủ cho người ko đi quen cảm thấy sợ, đặc biệt cái em này tiếng máy vọng vào ồn kinh khủng, chả thua cái công nông đầu ngang đâu ạ, đóng cửa xe nghe tiếng cứ oành oành như xe tải, ko đc tiếng phập êm ái như xe khác. Được mỗi cái là nội thất cực rộng rãi, thân vỏ thì có vẻ cứng cáp, với lại có cả cruise control nữa(Chắc tùy bản). Nói chung là nội thất rộng rãi, thân vỏ cứng cáp hơn em ỉn, cảm giác lái không thú vị, nhiên liệu tiêu thụ cũng như các em khác, tùy độ to của chân cụ chủ thôi. Về độ ồn và cảm giác lái là em so sánh với BT50 máy dầu AT nhé, nếu khập khiễng mong các cụ bỏ quá.

 

[xehetxang_80]

everest đi ngon đường trường, mỗi tội hơi cồng kềnh khi đi phố!

 

[nguoilangson]

Trước em có đi Everest máy dầu AT của công ty, em thấy xe khá ì so với các xe máy dầu khác (đi đường 5 vượt công em toàn nhấn ga sát sàn, thấy anh kỹ thuật bảo tua máy lớn hơn 2600 nó mới mở turbo, chắc thế vì để tua máy tầm 2k5-3k mới thấy xe bốc bốc đc tí), xe vào cua thì độ nghiêng rất lớn, mỗi cái là chưa bị văng đuôi, nhưng nghiêng đủ cho người ko đi quen cảm thấy sợ, đặc biệt cái em này tiếng máy vọng vào ồn kinh khủng, chả thua cái công nông đầu ngang đâu ạ, đóng cửa xe nghe tiếng cứ oành oành như xe tải, ko đc tiếng phập êm ái như xe khác. Được mỗi cái là nội thất cực rộng rãi, thân vỏ thì có vẻ cứng cáp, với lại có cả cruise control nữa(Chắc tùy bản). Nói chung là nội thất rộng rãi, thân vỏ cứng cáp hơn em ỉn, cảm giác lái không thú vị, nhiên liệu tiêu thụ cũng như các em khác, tùy độ to của chân cụ chủ thôi. Về độ ồn và cảm giác lái là em so sánh với BT50 máy dầu AT nhé, nếu khập khiễng mong các cụ bỏ quá.

Thằng Ế vợ từ 2008 đến nay vẫn là 1 dòng, chẳng có cải tiến gì sất nên em đánh giá nó thua xa các dòng Ranger và BT50 từ 2012, động cơ của 2 con bán tải này là động cơ mới, xe lại là xe nhập Thái, độ cách âm nó rất khác biệt.
Phải đợi con Everest mới ra thì cách âm em nghĩ mới ngon được, còn ngồi mấy xe hiện tại thì hơi ồn thật

 

[thailonggt]

Thằng Ế vợ từ 2008 đến nay vẫn là 1 dòng, chẳng có cải tiến gì sất nên em đánh giá nó thua xa các dòng Ranger và BT50 từ 2012, động cơ của 2 con bán tải này là động cơ mới, xe lại là xe nhập Thái, độ cách âm nó rất khác biệt.
Phải đợi con Everest mới ra thì cách âm em nghĩ mới ngon được, còn ngồi mấy xe hiện tại thì hơi ồn thật

nó hơn nhau ở chỗ 1 cái chở 5 người 1 cái chở 7 người bác ạ . nhà em cũng vừa tậu 1 em FE AT bản 2010 .nhưng em ko biết nó có cruise control ko nữa .

 

[butchikim]

nó hơn nhau ở chỗ 1 cái chở 5 người 1 cái chở 7 người bác ạ . nhà em cũng vừa tậu 1 em FE AT bản 2010 .nhưng em ko biết nó có cruise control ko nữa .

Khả năng rất cao là không.

Nếu chọn đi gia đình và có nhu cầu đi xa, đi đường tỉnh, đường hỗn hợp thì em vẫn thiên về FE. (FE 2015/6 thì vẫn đang là giấc mơ)

 

[ChikSongSok]

Thế thì cụ còn lăn tăn gì nữa, MT với AT khác nhau về số, cơ bản thì nó vẫn thế. Vậy mà cụ còn cần hỏi về ăn uống với hỏng hóc

Dạ, lúc em đi là xe cậu bạn mới lấy. Giờ em mua thì chỉ đủ $ mua xe cũ thôi nên cũng mong muốn các cụ giúp đỡ, em mua đc xe chắc cũng xài đc 5 năm rồi.

 

[hungkienpham]

Dạ, lúc em đi là xe cậu bạn mới lấy. Giờ em mua thì chỉ đủ $ mua xe cũ thôi nên cũng mong muốn các cụ giúp đỡ, em mua đc xe chắc cũng xài đc 5 năm rồi.

Em không biết bản FE 2010 thế nào em thì đang đi con FE AT bản 2014 thì thấy rộng rãi, chắc chắn và cảm giác lái rất ngon, cách âm em đo ở tốc độ 70km/h thì cũng như các xe cùng phân khúc đều 68 đến 70 db tuy nhiên tốc độ dưới 40km/h thì có tiếng máy dội vào khoang lái. Độ đầm chắc không bàn vì chẳng có cái nào đầm hơn, độ bốc thì khi vượt xe nếu tốc độ đã trên 40 km/h thì vọt khá nhanh như máy xăng, ăn uống đường trường nếu sử dụng chức năng cruise thì chỉ 7.2l/100km nếu không thì cũng k quá 8l/100km. Em chạy ở quê k tắc đường thì đi thoải mái cũng chỉ 9l/100km. Về ngoại thất không hiện đại nhưng nhìn khỏe khoắn và sau nhiều năm nhìn vẫn k bị lạc hậu. Về nội thất em thấy rộng và thoải mái, các ốp sừn đủ dùng không cầu kỳ không thừa k thiếu cũng CD, AUX, USB có chỉnh âm thanh trên vô lăng, có auto Volume theo tốc độ xe tuy nhiên hàng ghế sau cùng chỉ phù hợp với trẻ em nếu đi đường dài. Chốt lại với tầm tiền thì chưa có anh nào vượt đc FE.

 

[xehetxang_80]

Ford everest đi cụ!

 

[kimithanh]

Kính các cụ, mợ

Em hiện đang đi xe 4 chỗ hatchback, do vừa có thêm F2 nên em đang có dự định đổi sang xe 7 chỗ.
Do đi chủ yếu trong thành phố nên em em chỉ thấy có 2 lựa chọn phổ biến là Everest AT diesel và Innova V. Nếu về kinh tế em sẽ chọn Innova, tuy nhiên em chọn an toàn nên nghiêng về Everest (mỗi người mỗi ý kiến, em thấy thực tế là như vậy). Em xin ý kiến đánh giá các cụ, mợ về dòng xe Everest AT diesel (em có khoảng 600tr chắc mua được đời 2010): độ bền của xe, hay hỏng những gì, tiêu thụ nhiên liệu, cần lưu ý những gì...
Em đội ơn các cụ, mợ.

Nhà em đnag đi FE 2007 MT cụ ạ cũng đã chiến dc 7 năm và hơn 14 vạn rồi, đời này nhà em ko có phun điện tử nhưng cũng chả tốn lắm. vs 1 em 2 tấn như thế thì là quá tiết kiệm, vs lại dầu đang rẻ lắm cụ ạ. Bản AT có phun dầu rồi thì cụ cứ cho em khoảng 8l ngoại thành 12 l nội thành thì thoải cả mái luôn ạ. Cảm giác lái thì cưc kỳ chắc chắc nịch luôn ý ạ, đi inova khoảng 70km/h em đã thấy chòng chành rồi, xe này đàm và chắc em tải 8 ng lớn 4 trẻ em nhỡ nhỡ phi lên Tam Đảo mà vẫn thấy bình thường. Xe này thì có 1 vài cái cần chú ý: công nghệ hoàn toàn hiện đại nên cũng cần chăm sóc đặc biệt hơn máy xăng 1 chút như chế độ thay lọc dầu, lọc nhiên liệu, dầu máy. Phụ tùng thì phải nói cái anh máy dầu này là cũng hơi vất đó ạ vì là hiện đại nên đắt hơn máy xăng, nhưng bù lại là bền, tổng các loại chi phí cho 2 loại máy xăng và dầu em nghĩ là tương đương nhau nhưng quan trọng là FE lái vẫn thích hơn ạ. em thì có xíu KN về FE nếu cụ ko chê thì cụ cứ hỏi ạ em sẽ tư véo cho cụ hết mình luôn ạ

 

[tuyenkk]

Cụ hỏi về AT thì em nói luôn là nó như MT. Với 600tr thì cụ sang đc 2011 AT 2 x4. AT thì sẽ phải thay hộp số khi cụ đi tầm 25-30 vạn. Cũng đơn giản thôi. Nhiên liệu tầm 9l đường hỗn họp
Chỉ có điều cụ đừng so với ỉn. Cụ có thể so với Land cũng đc

 

[manhtung123]

Mình cũng rất kết dòng xe này, vừa khỏe vừa sang trọng
http://banxehoi.com/danh-gia-xe/danh-gia-xe-ford-everest-2015-lot-xac-an-tuong-aaid288