Thảo luận [Xin tư vấn] Vios G 2015 thước lái điện bị hỏng

[535i_GT]

Xin chào các bác,

Chuyện là xe nhà e, Vios G, đời 2015 đã hết bảo hành 3 năm nhưng do nhà em đi ít nên mới khoảng 24k km. Xe hoạt động ok, do chỉ di chuyển trong tp. Gần đây xe em bị hiện tượng tiếng kêu ở Vô lăng, đánh lái nặng hơn trước, đi vào đường xóc thì có tiếng kêu lục khục.

Em ở Vũng tàu và có đem lên hãng thì họ kêu phải thay mới Thước lái điện và rotuyn. Giá cũng tương đối cao tầm 20 củ. Do giá cũng cao, với hy vọng gara ngoài có thể khắc phục được để đi nên em có đi 1 vài gara ở Vũng Tàu thì họ cũng nói thay chứ họ không sửa được. Giá thay mới họ báo giá mềm hơn nhưng em cũng nghi ngờ không tin tưởng có phải hàng chính hãng không.

Bác nào đi Toy vios bị giống em rùi thì cho em xin trợ giúp với. Có phải thay mới thước lái luôn không ạ. Ở Sài Gòn có gara nào có thể khắc phục được nhờ các bác giới thiệu em.

Họ cũng bảo sao xe em đi ít mà bị vấn đề thước lái sớm. Em thì nghi là do lỗi kỹ thuật của xe, chứ em đi rất giữ gìn và it khi đánh tay lái chết.

Xin cám ơn các bác, mong nhận được chia sẻ của các bác ạ!

 

[535i_GT]

Up. các bác có kinh nghiệm giúp em với.

 

[agrimeco]

Cụ vào Os nhờ giúp tiện hơn Of

 

[535i_GT]

Cụ vào Os nhờ giúp tiện hơn Of

Ok Bác.

Không biết các bác đi Vios khác có bị tình trạng này chưa. Em đọc trên các diễn đàn thấy nhiều xe cũng hay mắc lỗi này

 

[RAVA]

Xin chào các bác,

Chuyện là xe nhà e, Vios G, đời 2015 đã hết bảo hành 3 năm nhưng do nhà em đi ít nên mới khoảng 24k km. Xe hoạt động ok, do chỉ di chuyển trong tp. Gần đây xe em bị hiện tượng tiếng kêu ở Vô lăng, đánh lái nặng hơn trước, đi vào đường xóc thì có tiếng kêu lục khục.

Em ở Vũng tàu và có đem lên hãng thì họ kêu phải thay mới Thước lái điện và rotuyn. Giá cũng tương đối cao tầm 20 củ. Do giá cũng cao, với hy vọng gara ngoài có thể khắc phục được để đi nên em có đi 1 vài gara ở Vũng Tàu thì họ cũng nói thay chứ họ không sửa được. Giá thay mới họ báo giá mềm hơn nhưng em cũng nghi ngờ không tin tưởng có phải hàng chính hãng không.

Bác nào đi Toy vios bị giống em rùi thì cho em xin trợ giúp với. Có phải thay mới thước lái luôn không ạ. Ở Sài Gòn có gara nào có thể khắc phục được nhờ các bác giới thiệu em.

Họ cũng bảo sao xe em đi ít mà bị vấn đề thước lái sớm. Em thì nghi là do lỗi kỹ thuật của xe, chứ em đi rất giữ gìn và it khi đánh tay lái chết.

Xin cám ơn các bác, mong nhận được chia sẻ của các bác ạ!

-Xe Toy hay bị lỗi thước lái chỉ trên dòng xe nhập gầm cao crossover dựa trên nền sedan như Rav4, Venza hay Highlander thôi, mà cũng phải sau 4-5 vạn km mới bị. Mà cái này 1 phần cũng là do đg bên mình nó xấu, phần nữa là do cách lái và sd xe của lx ko chuẩn, vd như hay đánh lái chết, hay leo lề, đỗ xe ko trên 1 mặt phẳng, hay đỗ theo kiểu “chó đái bờ rào”...Lỗi này ít thấy ở dòng xe Vios mà mới chạy có 2,4 vạn km mà đã bị thì hơi lạ? Bác có thể tìm đến 1 gara nào đó chuyên về món này, họ sẽ tháo ra đem đi đóng lại bạc là xong, thiệt hại mất tầm hơn 1 củ tý thôi (giá ngoài HN), thời gian mất tầm nửa ngày do tháo lắp hơi mất công. Để làm đc thì thợ họ cũng phải kt xem có bị nặng ko, nếu bị nhẹ thì mới làm lại đc, thậm chí có thể làm nv cho lần thứ 2 hoặc 3, nhưng nếu bị nặng thì bắt buộc phải thay mới vì ko phục hồi đc. Bác cũng lưu ý kt xem rô tuyn có bị sao ko vì thường gara họ hay gạ thay mới với lý do là “yếu”, nhưng món này chỉ có sd bt hoặc hỏng thôi chứ ko cần thay cho tốn tiền mà có khi lại dính đồ lô? Còn nếu phải thay mới thì bác cũng nên cân nhắc vì đồ bên ngoài nhiều hàng lớm lắm đấy?
-Bác nên vào OS vì bên đấy họ mạnh khu vực miền Nam nên sẽ tư vấn tốt hơn! Chúc bác sửa đc sớm với chi phí thấp nhất!

 

[535i_GT]

-Xe Toy hay bị lỗi thước lái chỉ trên dòng xe nhập gầm cao crossover dựa trên nền sedan như Rav4, Venza hay Highlander thôi, mà cũng phải sau 4-5 vạn km mới bị. Mà cái này 1 phần cũng là do đg bên mình nó xấu, phần nữa là do cách lái và sd xe của lx ko chuẩn, vd như hay đánh lái chết, hay leo lề, đỗ xe ko trên 1 mặt phẳng, hay đỗ theo kiểu “chó đái bờ rào”...Lỗi này ít thấy ở dòng xe Vios mà mới chạy có 2,4 vạn km mà đã bị thì hơi lạ? Bác có thể tìm đến 1 gara nào đó chuyên về món này, họ sẽ tháo ra đem đi đóng lại bạc là xong, thiệt hại mất tầm hơn 1 củ tý thôi (giá ngoài HN), thời gian mất tầm nửa ngày do tháo lắp hơi mất công. Để làm đc thì thợ họ cũng phải kt xem có bị nặng ko, nếu bị nhẹ thì mới làm lại đc, thậm chí có thể làm nv cho lần thứ 2 hoặc 3, nhưng nếu bị nặng thì bắt buộc phải thay mới vì ko phục hồi đc. Bác cũng lưu ý kt xem rô tuyn có bị sao ko vì thường gara họ hay gạ thay mới với lý do là “yếu”, nhưng món này chỉ có sd bt hoặc hỏng thôi chứ ko cần thay cho tốn tiền mà có khi lại dính đồ lô? Còn nếu phải thay mới thì bác cũng nên cân nhắc vì đồ bên ngoài nhiều hàng lớm lắm đấy?
-Bác nên vào OS vì bên đấy họ mạnh khu vực miền Nam nên sẽ tư vấn tốt hơn! Chúc bác sửa đc sớm với chi phí thấp nhất!

Cám ơn bác RAVA, em sẽ đi kiểm tra thêm 1 vài gara. Em sẽ cập nhật thông tin chia sẻ cùng các bác ạ!

 

[nhanoto44]

Món này có cụ Giangcoifc hay làm

 

[0962267986]

Mấy cái này cũng có hàng ngoài đâu cụ nhir

 

[535i_GT]

Chào các bác,
Xe em đã sửa ok nên hôm nay lên đây chia sẻ lại cho các bác. Em mang tới 1 gara ở VT, họ tháo ra kiểm tra thước lái thì thấy là Cao cu chụp bụi của thước lái bị rách nên nước vào thước lái, mở ra trong thước lái toàn nước + bùn đất nên nó kẹt là đúng rùi. Cần thay mới chụp bụi và vệ sinh tháo vệ sinh toàn bộ thước lái.

(Hình ảnh minh họa về chụp bụi thước lái rách)
Đã có 1 bài viết hỏng như vậy: https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/

Về sửa chữa: Thay mới chụp bụi + 1 rotuyn lái trong (Do 1 bên phụ bị rơ) + Công thợ + Tiền căn chỉnh lại góc lái (440k làm ở Gara Huỳnh Tấn VT) = 2 triệu VND. Thời gian hết hơn 1 ngày. Giá này theo em là khá ổn. Giá chụp bụi với Rotuyn trong Hãng Toy thì đảm bảo là mắc cắt cổ các bác có thể tham khảo link bài (https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/.) Chụp bụi mua ngoài thì có vẻ ko giống cái cũ nhg em cũng tiết kiệm, nếu hỏng thì thay lại chứ ko dám vào Hãng. Em rất hài lòng bác thợ ở đó, rất điềm đạm và có tay nghề.

Em cũng sợ bọn ở Hãng, ko tháo kiểm tra cho người ta mà cứ phán thay mới nguyên cái thước lái, rotuyn này nọ lun. Báo giá 20 triệu mới ác. Làm ăn sợ quá các bác.

Bác nào ở VT cần sửa như em thì có thể liên hệ em để biết Gara em làm ạ! Cám ơn các bác đã xem. Em chia sẻ để các ae lần đầu mang Toy đi sửa như em có thêm thông tin ạ.

 

[toilatoi1011]

-Xe Toy hay bị lỗi thước lái chỉ trên dòng xe nhập gầm cao crossover dựa trên nền sedan như Rav4, Venza hay Highlander thôi, mà cũng phải sau 4-5 vạn km mới bị. Mà cái này 1 phần cũng là do đg bên mình nó xấu, phần nữa là do cách lái và sd xe của lx ko chuẩn, vd như hay đánh lái chết, hay leo lề, đỗ xe ko trên 1 mặt phẳng, hay đỗ theo kiểu “chó đái bờ rào”...Lỗi này ít thấy ở dòng xe Vios mà mới chạy có 2,4 vạn km mà đã bị thì hơi lạ? Bác có thể tìm đến 1 gara nào đó chuyên về món này, họ sẽ tháo ra đem đi đóng lại bạc là xong, thiệt hại mất tầm hơn 1 củ tý thôi (giá ngoài HN), thời gian mất tầm nửa ngày do tháo lắp hơi mất công. Để làm đc thì thợ họ cũng phải kt xem có bị nặng ko, nếu bị nhẹ thì mới làm lại đc, thậm chí có thể làm nv cho lần thứ 2 hoặc 3, nhưng nếu bị nặng thì bắt buộc phải thay mới vì ko phục hồi đc. Bác cũng lưu ý kt xem rô tuyn có bị sao ko vì thường gara họ hay gạ thay mới với lý do là “yếu”, nhưng món này chỉ có sd bt hoặc hỏng thôi chứ ko cần thay cho tốn tiền mà có khi lại dính đồ lô? Còn nếu phải thay mới thì bác cũng nên cân nhắc vì đồ bên ngoài nhiều hàng lớm lắm đấy?
-Bác nên vào OS vì bên đấy họ mạnh khu vực miền Nam nên sẽ tư vấn tốt hơn! Chúc bác sửa đc sớm với chi phí thấp nhất!

Bác có kinh nghiệm gì để ghép chuồng mà ko phải đánh lái chết ở Hà Nội ko ạ, e ko hề muốn tý nào nhưng vẫn phải làm

 

[toanthangcs]

Chào các bác,
Xe em đã sửa ok nên hôm nay lên đây chia sẻ lại cho các bác. Em mang tới 1 gara ở VT, họ tháo ra kiểm tra thước lái thì thấy là Cao cu chụp bụi của thước lái bị rách nên nước vào thước lái, mở ra trong thước lái toàn nước + bùn đất nên nó kẹt là đúng rùi. Cần thay mới chụp bụi và vệ sinh tháo vệ sinh toàn bộ thước lái.

(Hình ảnh minh họa về chụp bụi thước lái rách)
Đã có 1 bài viết hỏng như vậy: https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/

Về sửa chữa: Thay mới chụp bụi + 1 rotuyn lái trong (Do 1 bên phụ bị rơ) + Công thợ + Tiền căn chỉnh lại góc lái (440k làm ở Gara Huỳnh Tấn VT) = 2 triệu VND. Thời gian hết hơn 1 ngày. Giá này theo em là khá ổn. Giá chụp bụi với Rotuyn trong Hãng Toy thì đảm bảo là mắc cắt cổ các bác có thể tham khảo link bài (https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/.) Chụp bụi mua ngoài thì có vẻ ko giống cái cũ nhg em cũng tiết kiệm, nếu hỏng thì thay lại chứ ko dám vào Hãng. Em rất hài lòng bác thợ ở đó, rất điềm đạm và có tay nghề.

Em cũng sợ bọn ở Hãng, ko tháo kiểm tra cho người ta mà cứ phán thay mới nguyên cái thước lái, rotuyn này nọ lun. Báo giá 20 triệu mới ác. Làm ăn sợ quá các bác.

Bác nào ở VT cần sửa như em thì có thể liên hệ em để biết Gara em làm ạ! Cám ơn các bác đã xem. Em chia sẻ để các ae lần đầu mang Toy đi sửa như em có thêm thông tin ạ.

Thế mà nghe và tin hãng thì mất nhiều tiền và quá lãng phí.

 

[Kan long]

Vãi giá hãng luôn các cụ nhỉ

 

[f40fd]

Vào hãng thì thường họ không sửa vặt mà thay luôn cả cụm cho tiện. Ví dụ quạt gió thay cả đôi chứ ko thay lẻ, nắp két nước bị nứt thì thay két mới luôn mặc dù có thể thay riêng phần nắp bằng nhựa.

 

[adng]

Bác có kinh nghiệm gì để ghép chuồng mà ko phải đánh lái chết ở Hà Nội ko ạ, e ko hề muốn tý nào nhưng vẫn phải làm

Cụ cứ vô tư mà làm đi, không tránh được đâu. Muốn tránh thì chỉ có 2 cách hoặc là không đỗ chỗ í nữa hoặc là thuê xe nâng nhấc xe vào-ra.
Em trước đây dùng Lacetti (đời 2005, lúc bán đi thì ODO là khoảng 150 ngàn km) cho mọi người luyện đỗ vuông góc đỗ song song luyện đánh lái cả 5-6 năm liền liên tục mà đến lúc bán đi hệ thống lái vẫn êm ru không vấn đề gì cả.

Cụ muốn bền hơn thì cho xe vừa chạy vừa đánh lái nếu có thể.

 

[toilatoi1011]

Cụ cứ vô tư mà làm đi, không tránh được đâu. Muốn tránh thì chỉ có 2 cách hoặc là không đỗ chỗ í nữa hoặc là thuê xe nâng nhấc xe vào-ra.
Em trước đây dùng Lacetti (đời 2005, lúc bán đi thì ODO là khoảng 150 ngàn km) cho mọi người luyện đỗ vuông góc đỗ song song luyện đánh lái cả 5-6 năm liền liên tục mà đến lúc bán đi hệ thống lái vẫn êm ru không vấn đề gì cả.

Cụ muốn bền hơn thì cho xe vừa chạy vừa đánh lái nếu có thể.

EM vẫn phải đánh chết suốt lúc ghép ngang mà cụ, e chỉ hỏi xem có cụ nào có cao kiến nào ko thôi ạ hì

 

[forever188]

bác có độ thêm các loại cam ko? nếu có lắp thêm công tắc này cho nó xịn nè

 

[quang1712]

Chào các bác,
Xe em đã sửa ok nên hôm nay lên đây chia sẻ lại cho các bác. Em mang tới 1 gara ở VT, họ tháo ra kiểm tra thước lái thì thấy là Cao cu chụp bụi của thước lái bị rách nên nước vào thước lái, mở ra trong thước lái toàn nước + bùn đất nên nó kẹt là đúng rùi. Cần thay mới chụp bụi và vệ sinh tháo vệ sinh toàn bộ thước lái.

(Hình ảnh minh họa về chụp bụi thước lái rách)
Đã có 1 bài viết hỏng như vậy: https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/

Về sửa chữa: Thay mới chụp bụi + 1 rotuyn lái trong (Do 1 bên phụ bị rơ) + Công thợ + Tiền căn chỉnh lại góc lái (440k làm ở Gara Huỳnh Tấn VT) = 2 triệu VND. Thời gian hết hơn 1 ngày. Giá này theo em là khá ổn. Giá chụp bụi với Rotuyn trong Hãng Toy thì đảm bảo là mắc cắt cổ các bác có thể tham khảo link bài (https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/.) Chụp bụi mua ngoài thì có vẻ ko giống cái cũ nhg em cũng tiết kiệm, nếu hỏng thì thay lại chứ ko dám vào Hãng. Em rất hài lòng bác thợ ở đó, rất điềm đạm và có tay nghề.

Em cũng sợ bọn ở Hãng, ko tháo kiểm tra cho người ta mà cứ phán thay mới nguyên cái thước lái, rotuyn này nọ lun. Báo giá 20 triệu mới ác. Làm ăn sợ quá các bác.

Bác nào ở VT cần sửa như em thì có thể liên hệ em để biết Gara em làm ạ! Cám ơn các bác đã xem. Em chia sẻ để các ae lần đầu mang Toy đi sửa như em có thêm thông tin ạ.

Xe e cũng vios G 2015 chưa bảo dưỡng thước lái bao giờ. Và cũng đang tìm gara để bảo dưỡng trước khi để quá nặng rồi hỏng tốn tiền thay

 

[quang1712]

-Xe Toy hay bị lỗi thước lái chỉ trên dòng xe nhập gầm cao crossover dựa trên nền sedan như Rav4, Venza hay Highlander thôi, mà cũng phải sau 4-5 vạn km mới bị. Mà cái này 1 phần cũng là do đg bên mình nó xấu, phần nữa là do cách lái và sd xe của lx ko chuẩn, vd như hay đánh lái chết, hay leo lề, đỗ xe ko trên 1 mặt phẳng, hay đỗ theo kiểu “chó đái bờ rào”...Lỗi này ít thấy ở dòng xe Vios mà mới chạy có 2,4 vạn km mà đã bị thì hơi lạ? Bác có thể tìm đến 1 gara nào đó chuyên về món này, họ sẽ tháo ra đem đi đóng lại bạc là xong, thiệt hại mất tầm hơn 1 củ tý thôi (giá ngoài HN), thời gian mất tầm nửa ngày do tháo lắp hơi mất công. Để làm đc thì thợ họ cũng phải kt xem có bị nặng ko, nếu bị nhẹ thì mới làm lại đc, thậm chí có thể làm nv cho lần thứ 2 hoặc 3, nhưng nếu bị nặng thì bắt buộc phải thay mới vì ko phục hồi đc. Bác cũng lưu ý kt xem rô tuyn có bị sao ko vì thường gara họ hay gạ thay mới với lý do là “yếu”, nhưng món này chỉ có sd bt hoặc hỏng thôi chứ ko cần thay cho tốn tiền mà có khi lại dính đồ lô? Còn nếu phải thay mới thì bác cũng nên cân nhắc vì đồ bên ngoài nhiều hàng lớm lắm đấy?
-Bác nên vào OS vì bên đấy họ mạnh khu vực miền Nam nên sẽ tư vấn tốt hơn! Chúc bác sửa đc sớm với chi phí thấp nhất!

Cụ có biết gara nào ngoài hà nội bảo dưỡng hay sưat chữa thước lái cho vios không cụ. Em cảm ơn

 

[RAVA]

Cụ có biết gara nào ngoài hà nội bảo dưỡng hay sưat chữa thước lái cho vios không cụ. Em cảm ơn

-Thường thì thước lái bao giờ nó bị kêu mới mang đi sửa, chủ yếu là đóng lại bạc (bằng nhựa) thôi. Nếu bị nhẹ mà sửa ngay thì cũng đóng lại đc vài lần, nếu để bị nặng thì có khi chỉ đc 1 lần hoặc phải thay mới. E cho bác địa chỉ và số đt chỗ ga ra mà mấy ae hội Rav4 hay làm, kinh phí cách đây 2 năm là tầm chưa đến 1tr, chú ý là chỉ sửa thước lái thôi nhé vì chỗ đấy họ cũng hay gạ thay rô tuyn...Bác đt cho chủ ga ra tên Giỏi, đt 0902167123. Ga ra này nó nằm gần bến xe Yên Nghĩa trong Hà Đông, nếu đi từ HN xuống thì nó nằm bên tay trái đg, đi qua Nissan HĐ 1 đoạn rồi rẽ trái vòng qua gầm đg xe điện ngầm trên cao vòng lại.

 

[bixenon]

Chào các bác,
Xe em đã sửa ok nên hôm nay lên đây chia sẻ lại cho các bác. Em mang tới 1 gara ở VT, họ tháo ra kiểm tra thước lái thì thấy là Cao cu chụp bụi của thước lái bị rách nên nước vào thước lái, mở ra trong thước lái toàn nước + bùn đất nên nó kẹt là đúng rùi. Cần thay mới chụp bụi và vệ sinh tháo vệ sinh toàn bộ thước lái.

(Hình ảnh minh họa về chụp bụi thước lái rách)
Đã có 1 bài viết hỏng như vậy: https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/

Về sửa chữa: Thay mới chụp bụi + 1 rotuyn lái trong (Do 1 bên phụ bị rơ) + Công thợ + Tiền căn chỉnh lại góc lái (440k làm ở Gara Huỳnh Tấn VT) = 2 triệu VND. Thời gian hết hơn 1 ngày. Giá này theo em là khá ổn. Giá chụp bụi với Rotuyn trong Hãng Toy thì đảm bảo là mắc cắt cổ các bác có thể tham khảo link bài (https://www.otosaigon.com/threads/cao-su-chup-bui-lap-4-trieu-1tr-hay-250-ngan.5273871/.) Chụp bụi mua ngoài thì có vẻ ko giống cái cũ nhg em cũng tiết kiệm, nếu hỏng thì thay lại chứ ko dám vào Hãng. Em rất hài lòng bác thợ ở đó, rất điềm đạm và có tay nghề.

Em cũng sợ bọn ở Hãng, ko tháo kiểm tra cho người ta mà cứ phán thay mới nguyên cái thước lái, rotuyn này nọ lun. Báo giá 20 triệu mới ác. Làm ăn sợ quá các bác.

Bác nào ở VT cần sửa như em thì có thể liên hệ em để biết Gara em làm ạ! Cám ơn các bác đã xem. Em chia sẻ để các ae lần đầu mang Toy đi sửa như em có thêm thông tin ạ.

Nhiều cụ bảo thay đồ Toy rẻ . Chỉ rẻ nếu thay đồ không chính hãng chứ nếu vào hãng cũng chẳng rẻ đâu . Hãng nào cũng nv hết từ Toy , Mazda, Honda .... Thay đồ ở ngoài tất nhiên rẻ hơn nhưng chất lượng hên xui thôi cụ .