Em dùng xe 5 năm nay chưa dùng điều hòa nóng bao giờ. Hôm HN 8 độ em vẫn để điều hòa lạnh chống hấp hơi kính và trong xe thì vẫn mặc áo phông bình thường.
Nó bị mờ kính nếu không bật đh cụ ạ
Mấy con liền năm nay như thế mới lạ.
Thế là xe của cụ có nóng. Chứ bình thường xuống 18 độ thôi !
Đợt rét vừa rồi cơ số anh em kêu bị mờ kính , đọng sương cụ ạ. Thiết kế chán quá!
Em nói là em bật điều hoà lạnh để chống mờ kính mà cụ.
Mạn phép hỏi cụ xe của cụ là con gì và có phải đời cổ quá không mà dính cái này ? Cụ bật nhưng nó vẫn chạy và hút ẩm chống mù đấy ạ. Chứ mấy con này là nhiệt độ trong xe và ngoài nó không cao lên được, ngoài 8 độ nó chỏ lên 10 thôi mới dã man !
Em sọ sử dụng nó khó chịu hoặc gâu mất an toàn ạ. Nhiều khi nhiệt độ ngoài trời 20-12 độ mà không có đh nhiệt độ trong xe tăng 1-2 độ thì khó chịu phết!
Em ko hiểu ý cụ muốn diễn đạt ở đây là gì? Xe em navara 217, em chưa dùng điều hoà chiều nóng bao giờ, mùa đông trong xe bị mờ thì em bật điều hoà lạnh, chế độ thổi kính, nhiệt độ trong xe vẫn ấm hơn ngoài trời vài độ. Nếu ngồi 4 người thì sẽ nóng chứ ko lạnh.
Na béo thì có cụ ạ. E cũng có con EL 18 e biết. Nhiệt độ trong xe cao hơn nhưng bật AC block nó vẫn đóng. Mấy con dở người này nó lại ngắt block luôn mới điên ạ, thế là không hút ẩm được nó bị mù.
Cụ nói đúng đấy. Hệ thống điều hoà xe hơi dùng máy lạnh (AC) để làm lạnh và dùng nước làm mát động cơ để sưởi (thường các xe đều có giàn sưởi - heater core, nước làm mát sẽ được dẫn một phần qua giàn này). Khi trời lạnh, bị hơi nước tụ trên kính do bên trong xe có nhiều hơi nước, lại ấm hơn bên ngoài, thì hơi nước sẽ ngưng tụ bên trong kính làm mờ kính. Khi đó cụ cần bật AC để hơi nước ngưng tụ vào dàn lạnh rồi chảy ra ngoài, nhưng cụ phải chỉnh nhiệt độ cao để trong xe vẫn ấm. Khi cụ bật ac và để nhiệt độ cao, thì hệ thống sẽ trộn khí nóng từ giàn sưởi vào khí lạnh từ giàn lạnh để trong xe vẫn ấm.
