Xin tư vấn chọn xe mô tô (CBR150 hay Sh Việt)

[huytv2110]

Tình hình là e cbi ra trường và được cấp cho con xe để đi lại. Các cụ nhà e thì thích SH nhưng e lại lỡ trúng tiếng sét với e cbr150 mất r (SH e thấy nó cứ ẻo lả thế nào ấy). Ngặt nỗi là mai kia khả năng cao là e sẽ làm trong cty nhà nước, mà e nghe bảo đi mấy con dạng này vào nhìn nó hầm hồ và ko được "ưa nhìn" lắm . Các bác nào đã từng đi con này đi làm tư vấn hộ e cái ợ, e xin cảm ơn và hậu tạ
Tiện thể các bác cho e hỏi luôn giá con cbr150 2015 bây h mặc cả thì xuống khoảng bn ạ, và mua thời điểm nào xe rẻ nhất

 

[Ji Bro]

Em chia sẻ chân thành.
Xe moto nói chung ở VN mua chỉ chủ yếu vì đam mê chứ tính thực dụng rất thấp. Cụ mua moto thì không nên xác đinh dùng làm xe chính được đâu, rất nhiều bất cập. Trừ khi cụ đủ điều kiện có 1 con đi chính sẵn rồi như wave hay jupiter thì mua thêm cbr đi cf hay đi phượt ok. Moto, đặc biệt là dòng sportbike trong thành phố:
- đèn đỏ, tắc đường nhiều => xe hầu như không bao giờ lên được hết số, gằn máy thường xuyên, hao xăng vì chạy số thấp, mỏi tay vì bóp côn
- xe cồng kềnh khó lách
- xe cồng kềnh khó gửi xe, nhiều người lại chả biết về phân khối bn đâu cứ thấy dáng moto cho là đắt tiền sợ bị bắt đền khi có chuyện va quệt xước xác
- dáng ngồi chồm, ngồi lâu không thoải mái như dòng underbone wave, exciter đâu
- đi tán gái thì là ưu điểm, còn để đi làm lại thành nhược điểm vì bị đánh giá ăn chơi, làm nhà nước thì càng không nên dùng
- Cốp bé chả để được cái gì, chỉ có nhét được cái áo mưa giấy, còn lại thứ khác cho vào balo mà đeo.
- Gặp mưa thì xác định bắn bẩn.

Em đang đi làm bằng Fzi đây mà còn không phải công ty nhà nước, nói chung không thoải mái lắm đâu dù đi xe côn rất quen rồi. Cực ghét xe ga nhưng theo hoàn cảnh cụ vậy thì khuyên nên dùng SH.
Cbr 2014 nhập thái, cbr2015 nhập indo và kiểu dáng có chút khác biệt cụ nhé, giá thì tầm 105 chưa giấy.

 

[huytv2110]

Em chia sẻ chân thành.
Xe moto nói chung ở VN mua chỉ chủ yếu vì đam mê chứ tính thực dụng rất thấp. Cụ mua moto thì không nên xác đinh dùng làm xe chính được đâu, rất nhiều bất cập. Trừ khi cụ đủ điều kiện có 1 con đi chính sẵn rồi như wave hay jupiter thì mua thêm cbr đi cf hay đi phượt ok. Moto, đặc biệt là dòng sportbike trong thành phố:
- đèn đỏ, tắc đường nhiều => xe hầu như không bao giờ lên được hết số, gằn máy thường xuyên, hao xăng vì chạy số thấp, mỏi tay vì bóp côn
- xe cồng kềnh khó lách
- xe cồng kềnh khó gửi xe, nhiều người lại chả biết về phân khối bn đâu cứ thấy dáng moto cho là đắt tiền sợ bị bắt đền khi có chuyện va quệt xước xác
- dáng ngồi chồm, ngồi lâu không thoải mái như dòng underbone wave, exciter đâu
- đi tán gái thì là ưu điểm, còn để đi làm lại thành nhược điểm vì bị đánh giá ăn chơi, làm nhà nước thì càng không nên dùng
- Cốp bé chả để được cái gì, chỉ có nhét được cái áo mưa giấy, còn lại thứ khác cho vào balo mà đeo.
- Gặp mưa thì xác định bắn bẩn.

Em đang đi làm bằng Fzi đây mà còn không phải công ty nhà nước, nói chung không thoải mái lắm đâu dù đi xe côn rất quen rồi. Cực ghét xe ga nhưng theo hoàn cảnh cụ vậy thì khuyên nên dùng SH.
Cbr 2014 nhập thái, cbr2015 nhập indo và kiểu dáng có chút khác biệt cụ nhé, giá thì tầm 105 chưa giấy.

hic tks bác , mà con Fzi bác đi đến cty có bị "nhòm ngó" không ạ , bme e cũng kêu đi con này đến cty trông nó ko ra gì
e đang tính tậu tạm con xe wave 15tr đi làm cơ mà bác nói thế chắc e phải suy nghĩ lại r

 

[Ji Bro]

hic tks bác , mà con Fzi bác đi đến cty có bị "nhòm ngó" không ạ , bme e cũng kêu đi con này đến cty trông nó ko ra gì
e đang tính tậu tạm con xe wave 15tr đi làm cơ mà bác nói thế chắc e phải suy nghĩ lại r

Em gặp hết mấy chuyện kể trên kìa cụ ạ nên mới chia sẻ. *****, rất bực hôm trời mưa thọc tay vào cái áo mưa giấy lởm thế là rách luôn đi về lại bắn bẩn hết giầy.
2 tuần trước lên Tạ hiện chơi tối thú 7, lịch sự hỏi chỗ gửi xe gặp thằng bv nó hất hàm "xe dài không nhận",
Mình : " xe này bt mà anh có dài hơn xe khác gì đâu",
Nó gằn giọng "TÔI NÓI LÀ XE DÀI KHÔNG NHẬN"
Đi làm đến công ty thì bác bảo vệ không cho để dưới hầm vì bảo nặng khó dắt lại dễ va xước với xe khác, bắt để ngoài đường chịu mưa chịu nắng (may ổng vẫn trông)

 

[Cuongnh5256]

CBR phong trần, cá tính. SH thanh lịch
Cụ làm nhà nước thì SH là đẹp nhất

 

[truong_tckt]

Cụ mà lăn tăn chứng tỏ có đam mê nhưng chưa đủ đô.

 

[diem dam]

CBR phong trần, cá tính. SH thanh lịch
Cụ làm nhà nước thì SH là đẹp nhất

chuẩn ko cần chỉnh

 

[duongtm]

2 dòng xe khác nhau, chẳng so được. Thấy thích con nào thì múc con đấy thôi, dự là sẽ SH theo số đông

 

[Hoangthanh82]

nói chung là cụ nên đi SH là phù hợp hơn.có điều kiện sau nay làm con pkl đi phượt mới đã chứ đi đường HN chán lắm không cảm nhận được xe đâu!

 

[huytv2110]

e đang tính tậu tạm con xe số ghẻ tầm 15tr để đi làm còn cbr đi chơi với phượt đây, thích dáng e nó quá

 

[mktbn76]

Sh cho lành đi cụ, cbr thì cc phải to

 

[huytv2110]

150 đi có bốc ko cụ, tại e ngại đổi bằng quá, mà cbr cũ mà vẫn tốt (đời gần gần thôi) thì rổ giá tnao ạ

 

[Ji Bro]

Em nghe thiên hạ nói là cbr150 phải đi đường trường còn có ý nghĩa vì nó là động cơ DOHC, chỉ tỏa sáng ở tốc độ cao, hấp hối ì ạch nếu đem đi phố thua hết mấy em wave.

Dòng này xe lướt thì giá 8x, còn cũ cũ chút thì 6x là có xe đi chấp nhận được. Nhưng cụ nhớ kéo theo thợ quen đi coi xe cùng không mua xe cũ hay bị thuốc đấy.
Check thử nhà cụ cachepr đang bán cbr250 giá 100tr kìa cụ thớt, thủ thỉ với cụ ấy bớt chút xíu chắc được thì em thấy giá này cũng hợp lý rồi

 

[nokiaman]

cbr cho manly đi cụ, sh vn đi chán lắm

 

[nhasachhailong]

có tiền thoải mái thì mua cbr , vùa tiền thì mua sh vì cbr mua rồi bán lại lỗ nhiều hơn và đi thì chỉ có mình mình đi đk thôi

 

[jet_fly]

Hai xe hoàn toàn khác nhau về phân khúc mà bác

Bác trẻ, ham xe thể thao, côn tay thì CBR 150, bác đi làm cần chững chạc, thích tán gái teen thì SH ạ

 

[dragon82]

Em thấy cụ lăn tăn vậy thì nên mua SH cho rồi, còn những ai đã chọn CBR thì chả bao giờ lăn tăn cái SH làm rì, lời khuyên chân thành, cụ mua SH đi cho đỡ phải hối hận.
Em đi xe tay côn quen rồi thì chả có tí hứng thú nào với SH cả