Trước toàn báo chung chứ có rõ bánh nào đâu, giờ chắc nâng cấp, nhưng vẫn thiếu nhiệt độsao lại không rõ bánh nào hả bác
bộ chính hãng này bác lắp bao nhiêu vậy bác?sao lại không rõ bánh nào hả bác
cụ chưa biết về nguyên lý ban đầu đo cảm biến lốp của Mer, Zin nó lấy cảm biến ABS để đo tốc độ quay của bánh để tính ra bánh nào bị xì hơi hay không. Còn bộ cảm biến zin lắp thêm thì nó mới hiển thị chi tiết trên từng bánh.Trước toàn báo chung chứ có rõ bánh nào đâu, giờ chắc nâng cấp, nhưng vẫn thiếu nhiệt độ
Lắm loại rời hay hơn chứ, không động gì đến hệ thống của xe lại dễ thay thế, giá thành rẻ. Còn việc lấy tốc độ quay của bánh để tính áp suất thì em có nghe qua rồi
Tính ra có củ rưỡi, thơm cụ nhẩ
nó lấy cảm biến ABS thì báo chung chung, phải xuống mò. còn cái như bác trên gắn xin hãng thì nó báo từng bánh lên mặt đồng hồ luôn rồi bác, nhưng giá loanh quanh 15tr, còn nếu gắn loại ngoài thì rẻ nhưng nhìn nó thừa thừa vướng vướng ae k thích.
Vướng gì đâu chứ, cục hiển thị gắn lên tablo, không dùng loại hiển thị qua đầu DVD thì gọn nữa. Nói về TPMS thì SteelMate hiện là số 1 rồi, hơn nữa có hỏng thì mua lẻ van được chứ loại Tàu thì chỉ có vứt đi cả bộ, hãng thì khét quá
em tự xử bác ạ. Mấy triệu thôi
Chạy S400 cụ nên lắp bộ hiện trên đồng hồ xe chứ ai để cái steelmate lên taplo xấu cả con xe đi.
Bác tự xử dùm e với….tết xuyên việt ra HN nhờ bác xử kakakaem tự xử bác ạ. Mấy triệu thôi
Chạy S400 cụ nên lắp bộ hiện trên đồng hồ xe chứ ai để cái steelmate lên taplo xấu cả con xe đi.
Chính hãng lắp chắc khoảng 2 chục, gara ngoài nếu hàng xịn hơn chục, còn lắp như em thì vài triệu e tự xử
Vâng, nó lại đơn giản quá ạ
Bộ này của bác lắp được cho những đời xe nào ạ?sao lại không rõ bánh nào hả bác
E w212 2009-->2016, C W204 và GLK X204, A, CLA, GLA... nói chung cũng khá nhiều ạ. Hàng OEM nên cũng rẻ, còn chính hãng thì hơn chục.
