Xin chia sẻ kinh nghiệm lắp tấm gầm xe Yaris

[youngrider]

Em chào các cụ !

Chả là nhà em mới sắm Yaris 1.3 đời 2010 cho gấu sử dụng.

Em xem gầm xe thấy nó cứ thông thống ra, sợ đi mưa gió nó bắn bẩn lên máy nên em lên mạng xem thì thấy có mấy chỗ độ xe có bán tấm che gầm máy cho Yaris.

Em xin các cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp có nên lắp tấm gầm máy này không ạ, lắp vào đi có bị sát gầm hơn không và nếu lắp thì nên lắp ở chỗ nào tốt.

Em xin cảm ơn và hậu tạ

 

[hoanglee94]

Em thấy nhiều xe gầm thoáng mà, có bị bịt gì đâu

 

[youngrider]

Em thấy nhiều xe gầm thoáng mà, có bị bịt gì đâu

Cám ơn cụ ! Nhưng em thấy đi đường HN này mà trời mưa gió, bùn và nước nó bắn lên trên khoang máy thì thấy không yên tâm lắm có phải không ạ ?!

 

[timeout]

Em nghĩ cụ không nên lắp, có nhiều lí do lắm, một trong số đó em xin liệt kê:
1. Bình thường để thoáng cụ dễ vệ sinh hơn, khi chạy động cơ thoát khí hơn nên chắc tốt hơn, thỉnh thoảng rửa xe chỉ cần xịt nước qua là khoang máy sạch luôn.
2. Bịt gầm vào đồng nghĩa với tạo điều kiện tốt cho chuột tha rác và làm tổ, sẽ khó xử lý hơn nhiều.
3. Hà nội đi đường ngập nhẹ là thường xuyên, bùn đất theo các khe của ba đờ sốc, hốc lốp vẫn chui vào trong khoang máy, càng bịt thì càng bị đọng bẩn.
4. Sử dụng loại chắn gầm không đúng hãng, bắt không chặt ốc nhái, chạy lâu ngày sẽ lỏng, ồn long xòng xọc ra, lúc đó tha hồ bức xúc.
...

 

[IxxI]

Em đang chạy 1.3 2011, có như nào vẫn cứ để nguyên thế thôi, nếu chắn gầm thật sự là cần thiết thì hãng họ đã làm hoặc có thêm option rồi ạ.

 

[hoanglee94]

... thỉnh thoảng rửa xe chỉ cần xịt nước qua là khoang máy sạch luôn
...

Sạch luôn đồng nghĩa với máy đi luôn
Xe hệ thống điện như thế mà vẫn có người xịt nước vào được mới ác
!!

 

[timeout]

Vâng, em vẫn rửa máy mỗi năm 1 lần, nếu không xịt sạch bằng nước thì cụ nghĩ hàng rửa xe nó rửa bằng cái gì ạ, xin nói luôn là từ thời Hà Nội chỉ có mỗi hàng rửa xe trên Cao Bá Quát là có làm trò này thôi, chứ không nhiều dịch vụ như thời bây giờ đâu cụ ạ. Thôi em cho xe đi chết đây... ( trước khi làm sạch khoang máy thì những chỗ mối nối, đầu dây, cảm biến và ecu đã được che chắn cả rồi ạ, nếu các cụ tự nhiên cầm súng nước xịt khoang máy thì các cụ trở thành Anh hùng- Nguy hiểm rồi.

 

[hoanglee94]

Vâng, em vẫn rửa máy mỗi năm 1 lần, nếu không xịt sạch bằng nước thì cụ nghĩ hàng rửa xe nó rửa bằng cái gì ạ, xin nói luôn là từ thời Hà Nội chỉ có mỗi hàng rửa xe trên Cao Bá Quát là có làm trò này thôi, chứ không nhiều dịch vụ như thời bây giờ đâu cụ ạ. Thôi em cho xe đi chết đây... ( trước khi làm sạch khoang máy thì những chỗ mối nối, đầu dây, cảm biến và ecu đã được che chắn cả rồi ạ, nếu các cụ tự nhiên cầm súng nước xịt khoang máy thì các cụ trở thành Anh hùng- Nguy hiểm rồi.

Khoang máy nó phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi cụ chơi trò xịt súng nước vào đó. Không phải cứ bao bọc các đầu nối, tiếp xúc, van, ecu là được.
Em chỉ dám dùng giẻ ẩm, cộng với cái súng xì khô - ỔN ÁP !!

 

[RAVA]

Khoang máy nó phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi cụ chơi trò xịt súng nước vào đó. Không phải cứ bao bọc các đầu nối, tiếp xúc, van, ecu là được.
Em chỉ dám dùng giẻ ẩm, cộng với cái súng xì khô - ỔN ÁP !!

-Làm như bác là đúng đấy, cứ xì khô cho bay bụi và dùng giẻ ẩm để lau máy, nhưng việc này phải làm thường xuyên chứ để lâu thì lau thế nào được chỉ còn mỗi cách rửa máy thôi. Nếu xe vừa chạy đang nóng thì chỉ có vào Hãng phun nước nóng, còn rửa nước lạnh thì thường là rửa ở nhà hoặc khi đi đánh bóng khi máy đang nguội. Nói chung là xe Toy nó ít sợ nước hơn các loại xe khác, nhất là mấy con máy dọc cầu sau, ít thiết bị điện tử như Innova, FT, Hilux...thì cứ gọi là vô tư. Xe Anh hay Đức thì chỉ cần rửa máy ko cẩn thận là toi ngay. Tuy vậy em biết có 1 bác chạy Cam LD cứ mỗi lần đi rửa xe là bảo thợ mở nắp capo xịt nước lạnh vào cho sạch, thế mà chả làm sao cả, em phục lăn!

 

[youngrider]

Cám ơn các cụ đã tư vấn ạ
Em cũng thấy ngại cái khoản xịt nước trực tiếp vì đâu phải chỗ nào cũng có thợ hiểu biết nó làm
Nhưng em đi xem xe ở gara thấy bọn nó dọn khoang máy giỏi thật, sạch bong như xe mới