Xin các bác đi X5 mới giúp e gấp! Gấp! Gấp ạ!

[Baby Drifter]

Xin các cụ nào đang đi X5 (2008-nay) chỉ dùm e cách đi số của xe ạ! Cái này e mờ quá!:102::102::102:

E chỉ kiếm đc cái ảnh này để minh họa (dễ hiểu hơn)! Nếu các cụ có cái ảnh nào cụ thể hơn thì cho e xin, chỉ dùm e cách đi số nhé! E thanks các cụ nhiều

 

[Lacet_ti]

Vào số 1, xong rồi đến 2- 3 -4 -5
Thế mà ko bít:21::21:

 

[pumpeo]

bóp vào cái nút trên cần số rồi kéo xuống D, thế là đi thôi, dừng thì bấm P ngay đỉnh cần số. Nhìn thì thấy khó hiểu nhưng dùng thì cực thích.

 

[isa]

Xin các cụ nào đang đi X5 (2008-nay) chỉ dùm e cách đi số của xe ạ! Cái này e mờ quá!:102::102::102:

E chỉ kiếm đc cái ảnh này để minh họa (dễ hiểu hơn)! Nếu các cụ có cái ảnh nào cụ thể hơn thì cho e xin, chỉ dùm e cách đi số nhé! E thanks các cụ nhiều

Ở cái cần số của X5 nó có 2 nút bấm, 1 nút bên hông và 1 nút trên đỉnh. Nút bấm bên hông nó nằm ngay vị trí của ngón tay cái của bàn tay phải khi bác cầm vào cần số. Muốn chuyển từ số tiến hay lùi thì phải bấm và giữ nút này thì mới chuyển số đc. Khi đang ở P mà muốn chuyển số, bác đạp chân phanh, và để chuyển số đc thì lúc đấy động cơ phải đang hoạt động, nếu ko thì ko có tác dụng khi bác đẩy cái cần số đâu. Khi tắt máy, tự động cần số sẽ nhảy về P dù ở bất kì số nào trước đó, trừ N, nhưng nếu "cố tình" quên thì 1 lúc sau tự động nó cũng nhảy về N.

Muốn vào số thì kéo cần số về phía sau để vào D, đẩy về phía trước để vào R, chú ý là muốn từ D mà chuyển về R thì phải đẩy mạnh và dứt khoát, ko nó sẽ nằm lại ở số N. Nếu chưa quen cảm giác thì mỗi lần vào số
bác nhìn vào cái bàng đồng hồ hoặc nhìn vào cái cần số, nó sẽ báo chính xác bác đang ở số nào. Còn khi chạy xe, muốn sử dụng số tự động thì bác đẩy qua trái, lúc này trên đồng hồ sẽ hiện lên chữ DS, lúc này bác muốn tăng số thì kéo về phía sau và muốn giảm thì đẩy về phía trước. Vậy thôi

 

[Meo Thamlam]

Chỉ cho em cách đi X6 với

 

[Coltplus2008]

Ở cái cần số của X5 nó có 2 nút bấm, 1 nút bên hông và 1 nút trên đỉnh. Nút bấm bên hông nó nằm ngay vị trí của ngón tay cái của bàn tay phải khi bác cầm vào cần số. Muốn chuyển từ số tiến hay lùi thì phải bấm và giữ nút này thì mới chuyển số đc. Khi đang ở P mà muốn chuyển số, bác đạp chân phanh, và để chuyển số đc thì lúc đấy động cơ phải đang hoạt động, nếu ko thì ko có tác dụng khi bác đẩy cái cần số đâu. Khi tắt máy, tự động cần số sẽ nhảy về P dù ở bất kì số nào trước đó, trừ N, nhưng nếu "cố tình" quên thì 1 lúc sau tự động nó cũng nhảy về N.

Muốn vào số thì kéo cần số về phía sau để vào D, đẩy về phía trước để vào R, chú ý là muốn từ D mà chuyển về R thì phải đẩy mạnh và dứt khoát, ko nó sẽ nằm lại ở số N. Nếu chưa quen cảm giác thì mỗi lần vào số
bác nhìn vào cái bàng đồng hồ hoặc nhìn vào cái cần số, nó sẽ báo chính xác bác đang ở số nào. Còn khi chạy xe, muốn sử dụng số tự động thì bác đẩy qua trái, lúc này trên đồng hồ sẽ hiện lên chữ DS, lúc này bác muốn tăng số thì kéo về phía sau và muốn giảm thì đẩy về phía trước. Vậy thôi

Chỉnh lại tí chỗ đỏ đỏ: Muốn sử dụng chế độ số sàn

 

[isa]

Em viết nhanh nên sai chỗ đó cám ơn bác

 

[BigC]

vào tay em là em chạy được hết, chả phải hỏi ai, chỉ sợ không có xe thôi. cái gì không biết thì đã có sách hướng dẫn. Bác chủ có xe xịn thế mà không biết dùng thì kể cũng lạ nhỉ?

 

[Baby Drifter]

vào tay em là em chạy được hết, chả phải hỏi ai, chỉ sợ không có xe thôi. cái gì không biết thì đã có sách hướng dẫn. Bác chủ có xe xịn thế mà không biết dùng thì kể cũng lạ nhỉ?

Cám ơn các cụ! Ông bác hỏi e nên e hỏi mấy cụ chứ xe e là e dọc rồi! Mua về máu gần chết. Đợi hỏi thì biết chừng nào các cụ nhỉ???

 

[Baby Drifter]

Ở cái cần số của X5 nó có 2 nút bấm, 1 nút bên hông và 1 nút trên đỉnh. Nút bấm bên hông nó nằm ngay vị trí của ngón tay cái của bàn tay phải khi bác cầm vào cần số. Muốn chuyển từ số tiến hay lùi thì phải bấm và giữ nút này thì mới chuyển số đc. Khi đang ở P mà muốn chuyển số, bác đạp chân phanh, và để chuyển số đc thì lúc đấy động cơ phải đang hoạt động, nếu ko thì ko có tác dụng khi bác đẩy cái cần số đâu. Khi tắt máy, tự động cần số sẽ nhảy về P dù ở bất kì số nào trước đó, trừ N, nhưng nếu "cố tình" quên thì 1 lúc sau tự động nó cũng nhảy về N.

Muốn vào số thì kéo cần số về phía sau để vào D, đẩy về phía trước để vào R, chú ý là muốn từ D mà chuyển về R thì phải đẩy mạnh và dứt khoát, ko nó sẽ nằm lại ở số N. Nếu chưa quen cảm giác thì mỗi lần vào số
bác nhìn vào cái bàng đồng hồ hoặc nhìn vào cái cần số, nó sẽ báo chính xác bác đang ở số nào. Còn khi chạy xe, muốn sử dụng số sàn thì bác đẩy qua trái, lúc này trên đồng hồ sẽ hiện lên chữ DS, lúc này bác muốn tăng số thì kéo về phía sau và muốn giảm thì đẩy về phía trước. Vậy thôi

Cách đi số cũng giống xe bình thường phải ko bác??? Cái cần nó có dịch chuyển đc ko ạ? Hay nó chỉ đứng một chỗ và "lắc"? Nhìn vào e rối quá!:102::102::102:

 

[isa]

Cách đi số cũng giống xe bình thường phải ko bác??? Cái cần nó có dịch chuyển đc ko ạ? Hay nó chỉ đứng một chỗ và "lắc"? Nhìn vào e rối quá!:102::102::102:

Cách đi thì nó cũng giống bt thôi mà, có gì đâu bác, chưa quen thì mỗi lần vào số bác đề ý cái màn hình nó hiện thị, còn ko thì nhìn vào cái cái cần số ấy, tất nhiên là bác đi chậm thôi chứ ko thì :21: Còn một chú ý nữa, nếu bác chuyển qua số tay, khi chưa đủ tốc độ thì bác cũng ko thể ép số đc đâu Cần số dạng này dùng quen rồi thích lắm bác ạ

 

[tuan dat]

Ở cái cần số của X5 nó có 2 nút bấm, 1 nút bên hông và 1 nút trên đỉnh. Nút bấm bên hông nó nằm ngay vị trí của ngón tay cái của bàn tay phải khi bác cầm vào cần số. Muốn chuyển từ số tiến hay lùi thì phải bấm và giữ nút này thì mới chuyển số đc. Khi đang ở P mà muốn chuyển số, bác đạp chân phanh, và để chuyển số đc thì lúc đấy động cơ phải đang hoạt động, nếu ko thì ko có tác dụng khi bác đẩy cái cần số đâu. Khi tắt máy, tự động cần số sẽ nhảy về P dù ở bất kì số nào trước đó, trừ N, nhưng nếu "cố tình" quên thì 1 lúc sau tự động nó cũng nhảy về N.

Muốn vào số thì kéo cần số về phía sau để vào D, đẩy về phía trước để vào R, chú ý là muốn từ D mà chuyển về R thì phải đẩy mạnh và dứt khoát, ko nó sẽ nằm lại ở số N. Nếu chưa quen cảm giác thì mỗi lần vào số
bác nhìn vào cái bàng đồng hồ hoặc nhìn vào cái cần số, nó sẽ báo chính xác bác đang ở số nào. Còn khi chạy xe, muốn sử dụng số tự động thì bác đẩy qua trái, lúc này trên đồng hồ sẽ hiện lên chữ DS, lúc này bác muốn tăng số thì kéo về phía sau và muốn giảm thì đẩy về phía trước. Vậy thôi

Em sửa chỗ đỏ này nữa: nhảy về P

 

[pumpeo]

chịu bác này, BMW mà biết người sử dụng ko biết vào số thế nào thì nó buồn lắm. Bỏ đống tiền mua X6 mà ko biết đi.

 

[Baby Drifter]

chịu bác này, BMW mà biết người sử dụng ko biết vào số thế nào thì nó buồn lắm. Bỏ đống tiền mua X6 mà ko biết đi.

Bác ơi e nói rồi. Bác đọc kĩ đi nhé. E hỏi dùm ông chú của e bác ạ! Lạy bác!:77::77::77:Mà e hỏi X5 chứ hỏi X6 đâu ạ???:77::77::77:

 

[pumpeo]

X5 hay X6 thì vào số như nhau thôi.
Em lạy ông chú của bác :77::77::77::77::77::77::77:

 

[PORSCHE 996]

cho em hỏi cái số P, N .... trên chỗ cần số có nghĩa là j

 

[tuan dat]

cho em hỏi cái số P, N .... trên chỗ cần số có nghĩa là j

Bác đọc bài này là biết:
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Su-dung-hop-so-tu-dong-tren-oto/11110749/351/

 

[Manhhai2607]

Chịu ông chú cụ chủ thớt, khi mua ng mua nên hỏi hết các công dụng tích hợp trên xe+ đọc hướng dẫn để làm chủ con xe chứ. Ông chú cụ mua xe ở đâu vậy? :77::77: Đây là cần số đc tích hợp trên các Bim đời cao như 5 serie, X5.. trông rất hiện đại và dùng cực thích, người dùng trông như đang lắc cần số, rất điệu nghệ chứ ko phải kéo như Bim 3 nữa. Các đời cao hơn như Bim 7 thì dùng số tay rồi.

 

[isa]

Bên dưới cần số con X5 của bác xe_lam có nút kích hoạt chế độ Sport ko vậy nếu có thì bác nhấn nút đó, rồi chuyển qua số sàn, sau đấy nghe thử tiếng pô xe xem có khác với bt hay ko, và lúc nào rảnh bác kiếm cái đường nào vắng, thẳng rồi đạp nút ga xem sao, cháu đảm bảo bác sẽ có cảm giác cực kì yo-most (l)(l)

 

[tran_thuat_lai]

cách đi như sau :

P= Power: Tăng tốc nhanh, vượt hung thần
R=Runing: Khi dừng ở đèn đỏ mờ thấy đèn xang thì cứ táng vào R rồi hết Ga là được
N= Never: đừng dây vào cái chế độ tự hủy này

Tất cả chỉ có thế ..........