Xe Vios mất Garanti khi thay bình ắc qui

[tanbinh_mu]

Chào các bác

Số là bình điện trên xe Vios đời 2008 của em bị hỏng. Em mua bình khác về thay. Khi lắp bình mới vào, đề nổ được nhưng Garanti của nó không được như cũ khoảng 700 - 800 vong/phút). Bây giờ nó chỉ được 500 vòng/phút thôi, nên thỉnh thoảng nó cứ như là sắt chết máy ấy, cứ rùng rùng.

Em phải sửa thế nào, mong các bác chỉ dẫn

 

[Prius]

Chào các bác

Số là bình điện trên xe Vios đời 2008 của em bị hỏng. Em mua bình khác về thay. Khi lắp bình mới vào, đề nổ được nhưng Garanti của nó không được như cũ khoảng 700 - 800 vong/phút). Bây giờ nó chỉ được 500 vòng/phút thôi, nên thỉnh thoảng nó cứ như là sắt chết máy ấy, cứ rùng rùng.
Em phải sửa thế nào, mong các bác chỉ dẫn

Động cơ như vậy là chắc chắn là quá tải ở vòng tua cầm chừng do Ắc quy mới đang được sạc bằng máy phát điện trên xe, dòng nạp vào hơi lớn nên máy nó sẽ đuối như vậy thôi, cụ cho xe chạy loanh quanh khoảng 2h-3h là ngon ngay.Đáng lẽ bộ bù ga phải hoạt động chứ? hơn nữa, ắc quy mới dòng đang yếu cụ nên tắt điều hòa đi.

 

[thacnguyen]

Anh có thể tự vệ sinh van không tải và bướm ga là hết bệnh ngay hoặc anh vào gara thì 150k

 

[bitit1001]

cái này do bác tháo acquy nên mất nguồn điện nuôi bộ nhớ của xe một số xe khi tháo ác quy còn phải nhập lại code của phần âm thanh. bác cứ để thế chịu khó đi một hai ngày nó sẽ tự thiết lập lại không phải sửa gì đâu

 

[trần thành]

Vấn đề là xe ít bảo dưỡng quá , . em này không có code radio đâu ạ , mà cụ có để ...2 tháng nó vẫn thế thôi , khuyên cụ đi bảo dưỡng cổ hút ngay

 

[anhtho]

Anh có thể tự vệ sinh van không tải và bướm ga là hết bệnh ngay hoặc anh vào gara thì 150k

Em không hiểu tại sao cụ chủ chỉ thay acquy mà lại làm bẩn lây đến van không tải và bướm ga hở cụ ?

 

[trần thành]

Không phải thay ACQUY mà làm bẩn van không tải , thực tế vios cũng không chạy cơ cấu giống van không tải , mà là cổ hút bị bẩn quá .

 

[anhtho]

Không phải thay ACQUY mà làm bẩn van không tải , thực tế vios cũng không chạy cơ cấu giống van không tải , mà là cổ hút bị bẩn quá .

Nhưng tại sao với acquy cũ, vẫn cổ hút đó thì không bị sao, thay acquy mới nó mới sinh bệnh ?

 

[taplaiux]

Nhưng tại sao với acquy cũ, vẫn cổ hút đó thì không bị sao, thay acquy mới nó mới sinh bệnh ?

Thì đúng lúc đó mới bị , sự trùng hợp

 

[lamhv]

Nhưng tại sao với acquy cũ, vẫn cổ hút đó thì không bị sao, thay acquy mới nó mới sinh bệnh ?

Không thấy mấy cụ cố vấn dịch vụ TOY vào giúp cái nhể?
Cơ bản là thế này: con Vios này dùng chân ga cảm biến điện nên khi thay ắc qui mới nó reset về như gốc mà cái bướm nó đã bẩn rồi đâu có như mới nên ECU nó chưa hiểu được, cụ có dẻo chân thì đi khoảng 0,5 tháng là có thể hết. Tốt nhất chạy qua TOY nào gần nhất họ xịt cho đi đỡ bực mình và đỡ hại xe.

 

[Caterpillar]

Em gặp mấy thằng Toy đều thế hết, cụ cứ chạy đi tự nó ngon.

 

[toiyeuvietnam]

Chào các bác

Số là bình điện trên xe Vios đời 2008 của em bị hỏng. Em mua bình khác về thay. Khi lắp bình mới vào, đề nổ được nhưng Garanti của nó không được như cũ khoảng 700 - 800 vong/phút). Bây giờ nó chỉ được 500 vòng/phút thôi, nên thỉnh thoảng nó cứ như là sắt chết máy ấy, cứ rùng rùng.

Em phải sửa thế nào, mong các bác chỉ dẫn

Nguyên nhân do xe bác sau một thời gian chạy, họng hút sẽ bẩn đi, bướm ga sẽ tăng góc mở để bù lại lượng gió, do cổ hút bị bám bẩn.
Khi bác thay ắc quy, tất cả các thông số cài đặt trên xe sẽ re set lại về chế độ ban đầu (như kênh radio, giờ đồng hồ...) và góc mở bước ga sẽ trở về vị trí ban đâu. Khi đó cổ họng hút của bác vẫn bẩn, nên lượng gió đi vào sẽ ít đi, vậy nên lượng nhiên liệu cung cấp cho buồng đốt đậm lên, và xe của bác sẽ xảy ra hiện tượng vậy.
Cách xử lý thì bác vệ sinh họng hút là hết thôi. Mang ra hãng làm mất 20 phút là xong. Hi, còn tự vệ sinh bác là người ngoại đạo, e giải thích cũng chưa chắc bác làm được, mà có cố sợ lại hỏng đồ, đau tay thì chít

 

[toiyeuvietnam]

Em gặp mấy thằng Toy đều thế hết, cụ cứ chạy đi tự nó ngon.

Ặc, chết với cái giải thích của cụ này. Theo giải thích của e bên trên, cụ cứ để xe đi 1 thời gian, ECU sẽ tự điều chỉnh góc mở bướm ga phù hợp. Hì, nhưng mà đi vậy nhiều khi xe không bốc đâu, rồi sinh ra thêm lắm bệnh khác nữa. mà vệ sinh bướm ga cũng là công việc định kỳ mà.

 

[dongts]

Các bác cao thủ gúp em cái .! chả là em có mấy con vios 2008 chạy chế điện tử (VVT-i) dạy tập lái .Trước ganati ở mức 600-800 nay giảm xuống 400-500 v/p ,Em đã vệ sinh hết các thứ rồi mà vẫn không nên, Mong các bác chỉ em cách chỉnh cái cảm biến nào đó để đánh lừa ECU cho ganati cao nên (800v/p)
Thank !.....

 

[chuongvit]

cụ soi con van không tải nhé

 

[dongts]

Em đã vệ sinh van không tải rồi . Các bác chỉ em cách chỉnh với .......

 

[innova 2007]

E kủng hư ac qy thay zô h 500v koa khi tat may ma innova2007 k pit s mong a e zup dơ

 

[ar3a]

Em đã vệ sinh van không tải rồi . Các bác chỉ em cách chỉnh với .......

Cụ vệ sinh họng hút, bướm ga là hết bệnh. Cái này do bướm ga lâu ngày bẩn, ecu chỉnh độ mở gió tương ứng; giờ thay acquy ecu reset về chế độ ban đầu tương ứng bướm ga sạch nển bị nhue vậy.

 

[innova 2007]

Tks a nha ỉn nha e di hoi ăn xăg co cach nao giam bot k a tks a nha

 

[DiskDriver]

Các bác cao thủ gúp em cái .! chả là em có mấy con vios 2008 chạy chế điện tử (VVT-i) dạy tập lái .Trước ganati ở mức 600-800 nay giảm xuống 400-500 v/p ,Em đã vệ sinh hết các thứ rồi mà vẫn không nên, Mong các bác chỉ em cách chỉnh cái cảm biến nào đó để đánh lừa ECU cho ganati cao nên (800v/p)
Thank !.....

thay van không tải đi cụ à !