1-2 năm thích thì cũng tua được, chỉ mất 30ph với vài trăm K là xong thôi cụ. Cái chỉ số này với em là vô nghĩa, chỉ xem tình trạng khung gầm, máy móc thôi.
Vấn đề tua như vậy thì không phải tiền nào vải đấy rồi cụ ạ. Thậm chí là lừa đảo
Thì họ vẫn cứ tua đấy thôi cụ.
Quyết định này bị ảnh hưởng bởi số odo. Nếu odo chuẩn thì bán sao được giá đó. Nếu cam kết odo thì có thể khởi kiện
Cứ bảo sao dân họ tránh salon. Xe mới còn bảo hành tua vậy mất bảo hành ai chịu. Nói chung làm ăn láo. Số ODO nên cho ghi vào đăng kiểm luôn từ xe mới. Cho khỏi lằng nhằng.
Mỗi lần e bị tuột mood là phải vội vã vào of liền . Vào 5 p là dựng cmn đứng ngay. nhiều cái thú vị phết of mìnhTuổi thọ phụ tùng xe nó tính theo km sử dụng. Mua xe k quan tâm km vận hành, thì chắc chỉ cần quan tâm đến màu sơn có hợp phong thủy hay không thôi.
Ở xứ xở thiên đường và nhân văn như thế này, thì cụ nghĩ kiện được chắc, hì hì
Không kiện được thì dùng mxh vậy, bay màu như Any Tua thì còn đau hơn ạ.
Cụ chủ bị tua có ~3v đã kêu oai oái rồi, đúng là mua lần đầu cụ nhỉLần đầu nên bỡ ngỡ, bức xúc là đúng rồi...vài lần sẽ thấy bình thường ngay thôi
Anh em hay mua xe cũ thấy chuyện này là quá bình thường. Như em hay đổi xe thì con xe bị tua nhiều nhất là 7v mà em thấy chả sao cả, vì odo kiểu gì thì khi mình mua về cũng đem đi bảo dưỡng lớn lại cho chắc.
Cụ trả lời là cái trừ khi rồi đấy thôi, có gì mà lạ?
E thấy lạ vì cụ trên bảo kiểu xe lướt này ở phía Nam nhiều chứ ngoài miền Bắc thì chắc bễ lắm họ mới bán kiểu này. ( trừ xe tai nạn hoặc bơi lội...)
