tạm thời không ứng dụng được trong thực tế đâu cụ, không thể đang chạy trên đường phi ùm phát xuống sông bơi như xuồng được, tai nạn chết ngỏm củ tỏi ngay, thế điều khiển xe đó khéo phải thi bằng Z
vừ lái oto vừa lái cano.
Vì sao cụ?
Cháu cũng chả dại làm chuột bạch. Mời các anh ban bộ ngành, chính quyền, oảng dùng trước rồi bà con lội nước theo sau. Thế cho đúng chủ trương đường lối.xe xăng thì TQ ko ăn đc nhật đức hàn do công nghệ luyện kim thua kém
chứ điện thì ko biết tn đâu
nhưng e tin là xe điện nó còn lâu lắm mới thay đc xe xăng
Chuẩn đến xe máy còn ế huống chi Ê tô, xê đạp và đạp điện thì ok
Đợt ngập rồi BK xe điện dính nhiều và chi phí sửa chữa cao, hơn nữa BK lại quá rộng nên xạc đầy 1 lần ko đủ đi trong ngày nếu phải đi từ đầu nọ sang đầu kia thành phố và tắc đường triền miênVì sao cụ?
Ha ha, cụ phải mang theo 2 thứ nhé: GPLX thì Công an cấp còn GP điều khiển phương tiện thủy vẫn là của Bộ GT.tạm thời không ứng dụng được trong thực tế đâu cụ, không thể đang chạy trên đường phi ùm phát xuống sông bơi như xuồng được, tai nạn chết ngỏm củ tỏi ngay, thế điều khiển xe đó khéo phải thi bằng Z
ồ GPLX lại về nhà bộ Công rồi à cụ? trước thấy lùm xùm nhưng em không để ý.
e lại thấy được, ổn áp, mỗi cái là ví dụ khi xuống nước chạy thì ko biết là tính đây là ptien giao thông thuỷ hay giao thông bộ, có bị lỗi quá tốc độ hay là xi nhan ngã ba sông hay ko thôi ấytạm thời không ứng dụng được trong thực tế đâu cụ, không thể đang chạy trên đường phi ùm phát xuống sông bơi như xuồng được, tai nạn chết ngỏm củ tỏi ngay, thế điều khiển xe đó khéo phải thi bằng Z
