[Thảo luận] Xe tải hỏng đỗ như này có đúng luật không? hay phải đỗ sát vào mép cầu chiếm chỗ 2b?

[PhanhGap]

Liên quan đến việc 4 mẹ con chị Nguyễn Thị Phượng Liên gặp nạn khi qua cầu về quê ăn giỗ, hệ thống camera của cầu Cần Thơ đã ghi lại toàn bộ diễn biến của vụ việc.
>>Đám tang 3 mẹ con tử nạn trên cầu Cần Thơ
>>Tai nạn kinh hoàng, 3 mẹ con chết thảm
>>‘Vợ con chết hết trên cầu Cần Thơ rồi’


PV VietNamNet đã tiếp cận được hệ thống camera cầu Cần Thơ, ghi lại toàn bộ hình ảnh vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 4 mẹ con chị Liên thương vong.
Theo ghi nhận cho thấy, chị Nguyễn Thị Phượng Liên chở 3 con trai trên chiếc xe máy đâm vào chiếc ô tô tải mang BKS: 67N – 3684, xảy ra vào lúc 19h10p9s.
Trước khi vụ TNGT kinh hoàng trên xảy ra, chiếc xe tải 67N - 3684 đã dừng trên cầu Cần Thơ vào lúc 18h50p43s ngày 23/3.
Nghĩa là, chiếc xe tải đã dừng trên cầu trước khi vụ tai nạn xảy ra khoảng 20 phút.
Tại hiện trường, mặc dù vụ tai nạn là do người điều khiển xe máy, nhưng tài xế xe tải Lê Văn Khanh (SN 1978), quê ở tỉnh Bến Tre, khi dừng tại đây sau 20 phút mà cũng chưa có sự trợ giúp nào.
Hơn nữa, nhân viên bảo vệ cầu Cần Thơ khi thấy xe tải dừng đến 20 phút cũng không có động thái gì để can thiệp kịp thời, giúp tài xế xử lý tình huống xe tải bị hỏng.
Những chi tiết mới từ camera cầu Cần Thơ ghi lại, đang được các cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ trách nhiệm của từng bên liên quan.
Sáng 27/3, trao đổi với PV, một lãnh đạo Ban quản lý cầu Cần Thơ xác nhận, chiếc xe ô tô tải mang BKS: 67N-3684 dừng 20 phút trước khi xảy ra tai nạn làm 3 mẹ con tử vong.
“Kíp trực đêm hôm xảy ra tai nạn (23/3) có 3 nhân viên bảo vệ cầu làm việc. Chúng tôi sẽ có hình thức kỷ luật nhân viên không kịp thời xử lý tình huống” – vị lãnh đạo này cho biết.
Dưới đây là những hình ảnh chụp lại từ camera ghi lại diễn biến vụ tai nạn:

Chiếc xe tải dừng lại trên dốc cầu Cần Thơ lúc 18h50p20s ngày 23/3.

Tiếp đến camera ghi lại cho thấy 19h9p43s xe tải vẫn đang dừng yên trên cầu Cần Thơ.

Đến lúc 19h10p9s ngày 23/3 xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 4 mẹ con thương vong.

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra sau hơn 10 phút trên cầu Cần Thơ.

Quan sát lại vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng qua hệ thống camera được lắp trên trụ cột cầu Cần Thơ.
Quốc Huy

Nếu là các cụ thì sẽ phải đỗ ntn (giả sử xe chết máy nhưng vẫn có thể đẩy được vào lề Không tính đến việc đặt đèn và biển báo cảnh báo sau xe, không tính thời gian bị đỗ lâu.
Quan điểm của riêng E là phải đỗ giống như xe tải thôi - tất nhiên là phải có đầy đủ cảnh báo và gọi hỗ trợ càng sớm càng tốt.

 

[crazyfanBentley]

Hỏng thì làm sao mà đẩy vào được hả kụ, nhưng đúng ra là thằng chó chết lái xe ấy nó phải mang cái miếng tam giác phản quang trên xe ra đằng sau xe nó tầm 15 -20m để đặt cảnh báo (cái này hình như cháu nhớ khôgn nhầm là bắt buộc xe tải phải có), hoặc nếu không có thì con chó chết ấy phải đứng đằng sau xe mà cảnh báo người ta. Rõ khổ thân mấy mẹ con nạn nhân

 

[MTfan]

Vụ này cũng nên đặt câu hỏi là tốc độ đi xe của bà mẹ là bn mà để xảy ra tai nạn nặng như vậy. Đường thì rộng, đèn đường sáng, chả hiểu đi thế nào mà va vào *** xe. Trách chú xe tải không có biện pháp cảnh báo từ xa hay bấm đèn dừng khẩn cấp. Tội cho mấy mẹ con

 

[Ngo nho]

Vị trí đỗ của xe tải hỏng là chuẩn rồi. Ở đây, đáng trách nhất là sự thờ ơ của những người quản lý cầu, nếu đó là xe có nguy cơ cháy nổ cao, xe bom khủng bố thì sẽ ra sao?

 

[Tribute]

Làn ngoài cùng bên phải là làn cho xe 2b và thô sơ. Xe tải dừng hết phần đường của xe ô tô rồi, ko có làn dừng khẩn cấp. Đèn trên cầu sáng như thế mà ko hiểu sao mẹ con chị kia lại lán sang làn ô tô để đâm vào đuôi xe tải. Tốc độ cũng ko phải vừa mới tai nạn thương tâm như thế. Tai họa cho cả 2 bên.

 

[lambogi79]

Chết vẫn là thiệt, trong tình huống này, xe tải thì đõ đúng, nhưng lại sai khi không cảnh báo nghuy hiểm, xe máy thì sai hoàn toàn.
Chia buồn với gia đình nạn nhân

 

[r0ngth3p]

Chia buồn với gia đình nạn nhân!Âu cũng là cái số phải chết.Cũng chẳng trách được ai cả,ai cũng có phần lỗi. oto thì không có biện pháp cảnh báo các phương tiện từ xa,xe máy thì có thể bất cẩn đi nhanh không làm chủ tay lái và đi sát vào làn oto,ban quản lý cầu thì tắc trách không có biện pháp kịp thời khắc phục ngay khi biết xe tải bị hỏng giữa cầu.

 

[Lungcu]

có camera cũng đỡ cho chú xe tải

 

[Q_MobileP5]

có camera cũng đỡ cho chú xe tải

Hum nào cụ gửi em mấy ......trăm lít rượu ngô nhé

 

[Bóng Chày]

Nhưng người điều khiển xe máy sao lại không nhìn thấy xe tải nhỉ? Cầu sáng rực thế kia! Mà sao chỏ nhiều trẻ thế, khổ quá, mà chắc phóng nhanh lắm thì mới bị nặng như vậy.

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[Son Vu]

Theo em thì vụ này lỗi hỗn hợp:
- Xe tải: Không có cảnh báo nguy hiểm (không có biển tam giác phản quang cảnh báo)
- Xe máy: Chạy tốc độ cao, thiếu quan sát, chở quá số người quy định
- Quản lý cầu: Không có biện pháp hỗ trợ và xử lý ngay đối với những sự cố trên cầu (mặc dù có camera quan sát 24/24)

 

[mrking195]

Xe tải đỗ đúng nhưng mà không có cảnh báo
Còn nhân viên cầu thì hình như bọn này hầu như không làm gì ngoài việc ăn lương.

 

[polizia]

Cũng tại sự việc xảy ra nhanh quá, xe chết máy lúc 18h50 và đến 19h10 ( tức là 20 phút sau ) đã xảy ra tai nạn rồi.
Thí dụ 18h50 xe chết máy, giả sử như có đầy đủ đồ chơi thì lấy cái biển tam giác ra rồi chạy ra 1 đoạn đặt cảnh báo đã mất 5 phút, sau đó móc điện thoại ra gọi cứu hộ bô lô ba la cũng mất 5 phút nữa là đến 7h. Mấy ông trực cầu có nhìn thấy sự việc đến xem xét tình hình cũng mất 5-10 phút ...
Chị kia đi nhanh cộng với sai làn đâm vào xe lúc 19h10.
Tóm lại là hơi bị đen còn bây giờ bới lỗi ra thì kể ra cũng khó cho anh xe tải.
Còn về mặt chị kia, em không hiểu là đi với tốc độ bao nhiêu vì ngoài chị ý ra còn đèo thêm 3 đứa con ( tức là cân 4 ), nếu tính tổng trọng lượng ra cũng phải hơn 2 tạ, thế mà đâm vào *** xe chết 3 người chứng tỏ đi cực nhanh, tốc độ phải tầm 50-60 km/h.
Bản thân em nặng 90 kg đi 1 mình 1 xe mà chạy 50kg/ đã thấy hơi đuối, nếu chở thêm 100kg nữa thì thường chỉ chạy 30km/h thôi.

 

[King Velocity]

Khoảng 3 tháng trước, trên đường từ KCN Nội Bài về Hà Nội, xe em bị thủng lốp. Em cố đánh vào ven đường, đặt 1 thùng ko cách đó khoảng 30m. Vẫn chưa yên tâm, mặc cho mấy anh em hì hục phụ ông thay lốp lưu động, em đứng ở đuôi xe vẫy và ra hiệu cho các xe tránh xe em. Ko phải tự khen mình nhưng em thấy đó là việc cần thiết nhất khi xe gặp sự cố, thay vì ngồi trên xe và bật điều hòa, ra hiệu bằng đèn khẩn cấp nhấp nháy.

 

[747]

Các cụ có khẳng định xe tải ko có làm cảnh báo ở mít xe ko a? Nếu chỉ nhìn vào camera.em nghĩ lỗi lớn thuộc về nạn nhân là lấn làn chạy tốc độ quá cao ợ.dù sao cũng xin chia buồn.

 

[Bóng Chày]

Em xin hỏi lại 1 câu là nhìn ảnh trên cầu sáng trưng, người đi xe máy không có lẽ vừa đi 60km/h vừa ngoái đầu căn dặn quát mắng sắp nhỏ? Hoặc là tai nạn xong rồi, đèn mới được bật sáng hơn?

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[MB230E]

Xe tải chết máy nằm im 1 chỗ là bất khả kháng, chỉ trách là tài xế cùng quản lý cầu k dùng các biện pháp cảnh báo tạm thời hoặc có làm nhưng sơ sài quá dẩn đến k quan sát được và tai nạn xảy ra

 

[5banhxe]

Quan sát ảnh số 1 và số 2 thì có vẻ xe ô tải có bật đèn nhấp nháy (ảnh 1 đèn tắt và ảnh 2 đèn sáng).

 

[thanhzin2012]

Lái xe chủ quan làm một gia đình chết thảm. Xin chia buồn với gia đình nạn nhân

 

[khanhbuivan85]

Xe hỏng vào ban đêm lên làm sao có phương tiện để đẩy xe vào bên trong được hả bác. Nếu hỏng sớm hơn thì đã không có chuyện tai nạn xảy ra rồi. Xin chia buồn cùng gia đình người găp nạn!