Người ủng hộ, kẻ chê bai, dòng xe mang thương hiệu Nhật Bản - Spacy đang gây sốt trên cộng đồng mạng. Không ít người tát nước theo mưa, nhân cơ hội rao bán với giá đắt gấp đôi, gấp ba so với trước để thử vận may.
> 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật
Nhiều người đang đua nhau hét giá, rao bán xe Spacy. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc "Biển đẹp 10 nước, hàng chính chủ, Spacy Nhật màu trắng cần bán đây"; "Xe không cũ, giá rất rẻ, Spacy Nhật mua năm 2006 giá 14.000 USD, cần bán gấp". Làn sóng rao bán dòng xe Spacy mang thương hiệu Nhật Bản xuất hiện rầm rộ trên cộng đồng mạng, sau khi có thông tin các cửa hàng chuyên bán xe Nhật nhập khẩu chào giá cao ngất ngưởng tới 17.000 USD (gần 350 triệu đồng).
Rao bán trên mạng những ngày này hầu hết là hàng cũ, có xe chạy được vài vạn km, có chiếc đăng ký sử dụng gần 10 năm, thế nhưng tất thảy được hét với giá... trên trời. Trong đó, giá thấp nhất là 60 triệu đồng, còn lại sàn sàn từ trên 100 triệu đồng đến gần 350 triệu đồng. Mức giá đó mới được áp dụng phổ biến khoảng 2-3 ngày nay. Còn trước đó, chỉ một vài chiếc xe Spacy được rao bán giá cao như vậy.
Đăng tin rao vặt trên một diễn đàn hôm qua, anh Hiếu quyết định nâng giá bán chiếc xe Spacy đã sử dụng chục năm lên 230 triệu đồng. Mới tuần trước thôi, anh chỉ niêm yết 150 triệu đồng, có thương lượng. "Giá chung trên thị trường. Đợt vừa rồi, vợ tôi chưa tham khảo đã đăng tin nên đề sai giá. Spacy giờ vừa tốt, vừa hiếm nên giá vậy không đắt đâu", anh Hiếu giải thích.
Anh Tâm - người đang rao bán Spacy 125 phân khối, màu trắng biển 31Y tiết lộ chiếc xe này chính chủ được vợ anh sử dụng từ năm 2008. Mọi chi tiết, nước sơn, thiết bị phụ tùng, kể cả lốp, má phanh đều được bảo dưỡng thường xuyên, nên xe còn khá mới và giá bán là 14.000 USD (gần 290 triệu đồng), không thêm, cũng không bớt. Nghĩa là mức giá này đã chốt và không có thương lượng, thậm chí người mua muốn sang tên chính chủ cũng sẽ phải tự bỏ phí ra trả.
"Tôi bán giá trị thực chứ không thổi lên để kiếm lời. Ai mua, tôi bán, không lại để đắp chiếu trong hầm chơi. Dòng xe này Honda đã dừng sản xuất từ năm 2006 nên nếu giữ gìn, giá có thể sẽ lên mức cao hơn trong thời gian tới. Xu hướng tiêu dùng Việt Nam mà, cái gì hiếm chẳng quý và quý thì tức thì giá sẽ rất cao", anh Đạt nói.
Chị Huyền ở Hà Nội cũng đang rao bán một chiếc Spacy đăng ký từ năm 2003 với giá 300 triệu đồng. Chị tiết lộ, chiếc xe này nằm mốc meo ở trong nhà bấy lâu, chẳng ai chăm sóc. Một ngày chị thấy trên cộng đồng mạng sôi sục bàn ra tán vào, có cửa nhà gần nhà còn treo biển bán chiếc xe tương tự với giá 350 triệu đồng. Chị Huyền lôi xe ra bảo dưỡng, lau cùi cho sáng đẹp và treo giá bán mức thấp hơn, khoảng 300 triệu đồng.
Theo chị, mức giá này cũng không có gì vô lý vì xe chị ít đi, số km cũng mới chỉ tới 4.000. Chưa hết, tại thời điểm năm 2003, giá chiếc Spacy mà chị mua là 100 triệu đồng, tính theo tỷ giá USD là 16.000 đồng. Từ đó đến nay, đôla đã tăng, tiền đồng mất giá nên mức 300 triệu đồng hiện tại cũng chỉ ngang ngửa với 100 triệu đồng cách đây 8 năm, thậm chí là chưa bằng.
Chị Diệp - quản trị viên một trang web chuyên về mua bán chia sẻ: "Chưa bao giờ xe máy Spacy lại được rao bán nhiều như 3 ngày qua. Mỗi ngày, tôi tiếp nhận ít nhất 5 tin rao bán dòng xe này".
Khảo sát của VnExpress.net cũng cho thấy không chỉ người muốn nâng đời xe mới chào bán xe mà cả người vốn coi Spacy là phương tiện đi lại lâu dài cũng bắt đầu đăng tin bán. Chị Hương ở Mỹ Đình, Hà Nội cũng đang rao bán chiếc xe đang đi của mình với giá 305 triệu đồng.
"Tôi chưa từng nghĩ rằng sẽ bán. Thế nhưng thời buổi khó, nhiều mẫu xe đẹp trên thị trường có giá cả hợp lý hơn nên tôi đang rao bán. Tất nhiên mức 305 triệu đồng là giá ban đầu, khách có thể thương lượng mức hợp lý hơn", chị Hương nói.
Tuy nhiên, bên cạnh đó, vẫn có những chiếc xe Spacy Nhật được chủ nhân bán giá chỉ 42-50 triệu đồng. Giữa vô vàn những lời đăng tin nhượng Spacy với vài trăm triệu đồng, bác Hưng (Linh Đàm, Hà Nội) vẫn giữ giá 42,5 triệu đồng. "Nhà tôi đi được gần chục năm rồi, mình phải nhìn xe để ra giá. Muốn bán thì phải nói để người khác còn mua được chứ thi nhau thổi giá rồi 'đắp chiếu' để đấy mà làm gì", bác Hưng tâm sự.
Xe Spacy dù tốt nhưng cũng có khả năng hỏng hóc, nhất là với xe cũ. Thậm chí, do đã ngừng sản xuất nên việc sửa chữa, thay thế phụ tùng những chiếc xe này rất đắt. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc Cư dân mạng những ngày qua cũng tranh luận xôn xao với nhiều trái chiều về mức giá được cho là quá cao của Spacy. Khá nhiều ý kiến cho rằng một chiếc Spacy cũ không thể có mức giá tới hàng trăm triệu đồng.
Anh Nguyễn Thành Nam, thành viên một diễn đàn cho rằng một chiếc xe không được xếp vào hàng xe cổ, cũng chẳng phải mốt thời thượng, chất lượng chưa phải tốt nhất, vậy mà vẫn bán được giá lên tới hơn 10.000 đôla quả là chuyện rất khó tin.
Anh Nam còn so sánh và đưa ra những bất cập khi đem số tiền của một con xế hộp hạng trung bình để tậu chiếc xe máy cũ. Theo anh, chiếc ôtô có thể chở nhiều người, mưa không đến mặt, nắng chẳng tới đầu. Trong khi đó, Spacy dù tốt, đẹp như nhiều người ca ngợi thì vẫn chỉ là chiếc xe máy, đi ra đường phải xách theo mũ bảo hiểm, mưa phải trú, nắng quá thì rát cháy người.
Với cách lý giải tương tự, nhiều người đã nghĩ đến việc dòng xe Spacy nhập khẩu đang bị giới buôn dùng đòn "thổi" giá. Độc giả Võ Minh Đức bộc bạch: "Với 350 triệu đồng, tôi có thể mua được một chiếc xe máy đời mời, loại tốt, khoảng 70 triệu đồng. Số tiền còn lại, có thể gửi tiết kiệm ngân hàng hưởng lãi hoặc đầu tư".
Theo anh, cách tiêu tiền như vậy có ý nghĩa hơn là việc bỏ ra cả chục nghìn đôla chỉ để mua một con xe hai bánh tiếng là tốt nhưng kiểu dáng lại lỗi mốt. Anh lý giải chuyện giá xe bị hét lên quá cao có thể xuất phát từ việc người này đồn người kia. Khi hãng Honda ngừng sản xuất dòng xe này trở thành quý hiếm rồi bị hét với giá trên trời.
"Tôi băn khoăn rằng nếu là đồ tốt, đẹp thì hãng nào tự nhiên ngừng sản xuất để tay buôn hưởng lợi thế?", anh Đức bức xúc.
Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có không ít ý kiến cho rằng 350 triệu đồng, số tiền đó bỏ ra mua chiếc Spacy Nhật là đáng đồng tiền bát gạo. Thậm chí, có người còn khẳng định, có một tỷ, họ cũng mua.
Có người còn phân tích cho thấy, giá xe Spacy hiện nay như vậy là hoàn toàn hợp lý. Thành viên của một forum lý giải, vào thời điểm cách đây khoảng 5 năm, Spacy khoảng 5.200 đôla thì giá vàng trong nước mới chỉ 1,2 triệu đồng mỗi chỉ. Với giá đôla khi đó là 17.000 đồng thì một chiếc Spacy tương đương với 7,4 cây vàng. Hiện nay, giá vàng đã tăng lên 48 triệu đồng, đôla hơn 20.000 đồng thì loại xe này vẫn giữ ở ngưỡng 7,3 cây vàng. Do vậy, 350 triệu đồng một chiếc Spacy là bình thường.
Một dân buôn xe lâu năm trong nghề cho biết, đúng là trên thị trường hiện nay có những chiếc Spacy giá 250 triệu, thậm chí 350 triệu. Song, không phải chiếc nào cũng được như vậy. Anh cho hay, tùy vào tình trạng xe, thời gian sử dụng, số cây đã đi, thậm chí xe đã từng xảy ra tai nạn, va chạm hay chưa để định giá chứ không phải cứ Spacy là giá vài chục nghìn đôla.
Chuyên gia này khuyến cáo thêm, do Spacy đã ngừng sản xuất và không phải là loại tốt đến mức không bao giờ hỏng hóc nên người có ý định bỏ ra vài trăm triệu để mua cần cân nhắc kỹ. "Mỗi phụ tùng thay thế cũng có thể tốn đến chục triệu, bởi hàng khó kiếm lắm. Nhất là khi mua xe cũ, nguy cơ phải sửa chữa càng cao nên người tiêu dùng cần suy nghĩ kỹ", anh nói.
Xe máy Spacy, cộng đồng mạng, xe máy Nhật
> 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật
Rao bán trên mạng những ngày này hầu hết là hàng cũ, có xe chạy được vài vạn km, có chiếc đăng ký sử dụng gần 10 năm, thế nhưng tất thảy được hét với giá... trên trời. Trong đó, giá thấp nhất là 60 triệu đồng, còn lại sàn sàn từ trên 100 triệu đồng đến gần 350 triệu đồng. Mức giá đó mới được áp dụng phổ biến khoảng 2-3 ngày nay. Còn trước đó, chỉ một vài chiếc xe Spacy được rao bán giá cao như vậy.
Đăng tin rao vặt trên một diễn đàn hôm qua, anh Hiếu quyết định nâng giá bán chiếc xe Spacy đã sử dụng chục năm lên 230 triệu đồng. Mới tuần trước thôi, anh chỉ niêm yết 150 triệu đồng, có thương lượng. "Giá chung trên thị trường. Đợt vừa rồi, vợ tôi chưa tham khảo đã đăng tin nên đề sai giá. Spacy giờ vừa tốt, vừa hiếm nên giá vậy không đắt đâu", anh Hiếu giải thích.
Anh Tâm - người đang rao bán Spacy 125 phân khối, màu trắng biển 31Y tiết lộ chiếc xe này chính chủ được vợ anh sử dụng từ năm 2008. Mọi chi tiết, nước sơn, thiết bị phụ tùng, kể cả lốp, má phanh đều được bảo dưỡng thường xuyên, nên xe còn khá mới và giá bán là 14.000 USD (gần 290 triệu đồng), không thêm, cũng không bớt. Nghĩa là mức giá này đã chốt và không có thương lượng, thậm chí người mua muốn sang tên chính chủ cũng sẽ phải tự bỏ phí ra trả.
"Tôi bán giá trị thực chứ không thổi lên để kiếm lời. Ai mua, tôi bán, không lại để đắp chiếu trong hầm chơi. Dòng xe này Honda đã dừng sản xuất từ năm 2006 nên nếu giữ gìn, giá có thể sẽ lên mức cao hơn trong thời gian tới. Xu hướng tiêu dùng Việt Nam mà, cái gì hiếm chẳng quý và quý thì tức thì giá sẽ rất cao", anh Đạt nói.
Chị Huyền ở Hà Nội cũng đang rao bán một chiếc Spacy đăng ký từ năm 2003 với giá 300 triệu đồng. Chị tiết lộ, chiếc xe này nằm mốc meo ở trong nhà bấy lâu, chẳng ai chăm sóc. Một ngày chị thấy trên cộng đồng mạng sôi sục bàn ra tán vào, có cửa nhà gần nhà còn treo biển bán chiếc xe tương tự với giá 350 triệu đồng. Chị Huyền lôi xe ra bảo dưỡng, lau cùi cho sáng đẹp và treo giá bán mức thấp hơn, khoảng 300 triệu đồng.
Theo chị, mức giá này cũng không có gì vô lý vì xe chị ít đi, số km cũng mới chỉ tới 4.000. Chưa hết, tại thời điểm năm 2003, giá chiếc Spacy mà chị mua là 100 triệu đồng, tính theo tỷ giá USD là 16.000 đồng. Từ đó đến nay, đôla đã tăng, tiền đồng mất giá nên mức 300 triệu đồng hiện tại cũng chỉ ngang ngửa với 100 triệu đồng cách đây 8 năm, thậm chí là chưa bằng.
Chị Diệp - quản trị viên một trang web chuyên về mua bán chia sẻ: "Chưa bao giờ xe máy Spacy lại được rao bán nhiều như 3 ngày qua. Mỗi ngày, tôi tiếp nhận ít nhất 5 tin rao bán dòng xe này".
Khảo sát của VnExpress.net cũng cho thấy không chỉ người muốn nâng đời xe mới chào bán xe mà cả người vốn coi Spacy là phương tiện đi lại lâu dài cũng bắt đầu đăng tin bán. Chị Hương ở Mỹ Đình, Hà Nội cũng đang rao bán chiếc xe đang đi của mình với giá 305 triệu đồng.
"Tôi chưa từng nghĩ rằng sẽ bán. Thế nhưng thời buổi khó, nhiều mẫu xe đẹp trên thị trường có giá cả hợp lý hơn nên tôi đang rao bán. Tất nhiên mức 305 triệu đồng là giá ban đầu, khách có thể thương lượng mức hợp lý hơn", chị Hương nói.
Tuy nhiên, bên cạnh đó, vẫn có những chiếc xe Spacy Nhật được chủ nhân bán giá chỉ 42-50 triệu đồng. Giữa vô vàn những lời đăng tin nhượng Spacy với vài trăm triệu đồng, bác Hưng (Linh Đàm, Hà Nội) vẫn giữ giá 42,5 triệu đồng. "Nhà tôi đi được gần chục năm rồi, mình phải nhìn xe để ra giá. Muốn bán thì phải nói để người khác còn mua được chứ thi nhau thổi giá rồi 'đắp chiếu' để đấy mà làm gì", bác Hưng tâm sự.
Anh Nguyễn Thành Nam, thành viên một diễn đàn cho rằng một chiếc xe không được xếp vào hàng xe cổ, cũng chẳng phải mốt thời thượng, chất lượng chưa phải tốt nhất, vậy mà vẫn bán được giá lên tới hơn 10.000 đôla quả là chuyện rất khó tin.
Anh Nam còn so sánh và đưa ra những bất cập khi đem số tiền của một con xế hộp hạng trung bình để tậu chiếc xe máy cũ. Theo anh, chiếc ôtô có thể chở nhiều người, mưa không đến mặt, nắng chẳng tới đầu. Trong khi đó, Spacy dù tốt, đẹp như nhiều người ca ngợi thì vẫn chỉ là chiếc xe máy, đi ra đường phải xách theo mũ bảo hiểm, mưa phải trú, nắng quá thì rát cháy người.
Với cách lý giải tương tự, nhiều người đã nghĩ đến việc dòng xe Spacy nhập khẩu đang bị giới buôn dùng đòn "thổi" giá. Độc giả Võ Minh Đức bộc bạch: "Với 350 triệu đồng, tôi có thể mua được một chiếc xe máy đời mời, loại tốt, khoảng 70 triệu đồng. Số tiền còn lại, có thể gửi tiết kiệm ngân hàng hưởng lãi hoặc đầu tư".
Theo anh, cách tiêu tiền như vậy có ý nghĩa hơn là việc bỏ ra cả chục nghìn đôla chỉ để mua một con xe hai bánh tiếng là tốt nhưng kiểu dáng lại lỗi mốt. Anh lý giải chuyện giá xe bị hét lên quá cao có thể xuất phát từ việc người này đồn người kia. Khi hãng Honda ngừng sản xuất dòng xe này trở thành quý hiếm rồi bị hét với giá trên trời.
"Tôi băn khoăn rằng nếu là đồ tốt, đẹp thì hãng nào tự nhiên ngừng sản xuất để tay buôn hưởng lợi thế?", anh Đức bức xúc.
Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có không ít ý kiến cho rằng 350 triệu đồng, số tiền đó bỏ ra mua chiếc Spacy Nhật là đáng đồng tiền bát gạo. Thậm chí, có người còn khẳng định, có một tỷ, họ cũng mua.
Có người còn phân tích cho thấy, giá xe Spacy hiện nay như vậy là hoàn toàn hợp lý. Thành viên của một forum lý giải, vào thời điểm cách đây khoảng 5 năm, Spacy khoảng 5.200 đôla thì giá vàng trong nước mới chỉ 1,2 triệu đồng mỗi chỉ. Với giá đôla khi đó là 17.000 đồng thì một chiếc Spacy tương đương với 7,4 cây vàng. Hiện nay, giá vàng đã tăng lên 48 triệu đồng, đôla hơn 20.000 đồng thì loại xe này vẫn giữ ở ngưỡng 7,3 cây vàng. Do vậy, 350 triệu đồng một chiếc Spacy là bình thường.
Một dân buôn xe lâu năm trong nghề cho biết, đúng là trên thị trường hiện nay có những chiếc Spacy giá 250 triệu, thậm chí 350 triệu. Song, không phải chiếc nào cũng được như vậy. Anh cho hay, tùy vào tình trạng xe, thời gian sử dụng, số cây đã đi, thậm chí xe đã từng xảy ra tai nạn, va chạm hay chưa để định giá chứ không phải cứ Spacy là giá vài chục nghìn đôla.
Chuyên gia này khuyến cáo thêm, do Spacy đã ngừng sản xuất và không phải là loại tốt đến mức không bao giờ hỏng hóc nên người có ý định bỏ ra vài trăm triệu để mua cần cân nhắc kỹ. "Mỗi phụ tùng thay thế cũng có thể tốn đến chục triệu, bởi hàng khó kiếm lắm. Nhất là khi mua xe cũ, nguy cơ phải sửa chữa càng cao nên người tiêu dùng cần suy nghĩ kỹ", anh nói.
Xuân Ngọc - Hồng Anh
