[Funland] Xe máy- Đã đến lúc nên hạn chế được rồi.

[mAd_lOvE]

Lộ trình 2030 HN và SG cấm xe máy, chuyển xe máy điện.

Với em thấy như thế cũng hay, NN hỗ trợ giá mua lại xe của ND rồi ND mua xe máy điện, khi đó phương tiện chạy xăng dầu trong TP chỉ còn oto, cũng giảm được nhiều tiếng ồn, khói bụi và ô nhiễm không khí.

Còn việc cấm hẳn phương tiện cá nhân 2B, với XH chúng ta hiện thời thì 30 năm nữa cũng chưa được đâu ợ.

 

[Kia_fote]

Mấy ô đòi cấm xe máy chắc chưa bao giờ sang Mỹ. Hãy sang Mỹ để thấy một xã hội chỉ dùng ô tô di chuyển như thế nào. Nó không có đường nào nhỏ như đường Trường Chinh.

Chuẩn cụ. Nếu phải cấm vì kẹt xe, nên cấm ô tô cá nhân trước, vì chiếm diện tích mặt đường gấp 4-5 lần xe máy, lại còn đậu đỗ lung tung. Sau đó phát triển GTCC và hạn chế dần xe máy!

 

[Kia_fote]

Trong những ảnh dưới đây, đâu là nguyên nhân gây tắc đường:
....

Chả cần ảnh cụ ạ. Chưa có con đường nào mà xe máy không thể đi, nhưng nhiều đường ô tô chui ko lọt, vậy là hiểu kẹt tại xe nào

 

[Duc Sang]

"Cấm xe máy thì đi bằng gì?"
Đấy là câu hỏi của con ếch, không phải của cháu.
Cháu ủng hộ bắt đầu hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở các đô thị lớn như TQ đã làm.
Quảng Châu - TQ trước và sau khi cấm xe máy

Quảng Châu 'lên đời' chóng mặt từ sau cấm xe máy

Với cách làm cương quyết và tầm nhìn dài hạn, sau 10 năm thực hiện quy định cấm xe máy, thành phố Quảng Châu, Trung Quốc đã biến đổi hoàn toàn.

m.vietnamnet.vn

 

[greenkar]

Xe máy là 1 phần thôi,cái cần cải tiến và loại bỏ chính là cái ý thức chen lấn,sểnh chỗ nào ăn và lấp vào chỗ đó đó. Ra đường giờ 4b cứ dàn hàng ngang,kể cả 10-20 làn đường thì cũng dàn hàng ngang chen nhau đứng,đứng cả vào chỗ của xe máy và người đi bộ. Thế nên xm họ mới phải luồn lách phải chen chúc từ làn trong ra làn ngoài. Tất nhiên nên hạn chế các loại xm chất lượng quá kém xả khí thải gây ô nhiểm môi trường,nhưng thu nhập dân mình còn thấp mà bỏ xm thì ngta sống bằng niềm tin bằng nước máy sao?
Ra đường giờ cứ xem 4b đi là biết ý thức và và suy nghĩ của họ kém ntn (trừ người có hiểu biết và tuân thủ thì ko nói nhé). Ai lại cái đường 2 làn 1 làn 4b 1 làn xm thì ông 4b tràn hết mẹ sang cả làn xm thì bảo sao ng đi xm ko phải đi sang làn 4b.
Chứ với ý thức kém vậy mà xh này toàn 4b đi xem có khi ngồi trên xe lướt fb từ sáng đến trưa ko đến đc cquan. Chính vì đường tắc quá nên nhiều ng phải bỏ 4b ở nhà chuyển sang 2b đi cho tiện mới xoay sở được.
Cứ nói văn minh như nước ngoài,giờ thử hỏi 10 ông có được 3-4 ông dám đi bộ ra bến xe công cộng để đi làm đi chơi đi nhậu đi việc này việc kia ko?Cứ xem cái xh này thì hiểu 10 ông ông nào cũng bụng to vượt mặt hơn cả vợ chửa mặc dù mới U30-40. Điều đó để nói lên cái xã hội trì trệ,hưởng thụ sớm,lao động ít nên con người ta suy đồi cả về đạo đức lẫn ý thức. Thế thì có bỏ hết xm thì cũng chả gq được cái gì.
Cứ xem mấy cái cầu cạn ở đường Trường chinh mới thông đó. Tắc vẫn hoàn tắc cái đó do đâu?1 phần do quản lý kém,1 phần nữa cũng do ý thức quá kém. Nên có gq phần ngọn cũng chả ăn thua,phải gq cái gốc đó!

Ý thức giao thông của dân HN này có thể nói là cực kỳ tệ hại.

 

[Kia_fote]

Chuẩn rồi.
Cùng 1 diện tích đường thì oto vận chuyển ít hơn xe máy rất nhiều. Nên tôi thực sự quan ngại về IQ của mấy bác đòi cấm xe máy.

Mấy ông ấy quá ích kỷ, chỉ nghĩ đến bản thân, lại lo xe bị xước sơn cụ à

Ô tô choán hết đường

Thực tế hiện nay, ở cả TP.HCM lẫn Hà Nội, ngay cả không phải trong giờ cao điểm thì nhiều tuyến đường vẫn luôn trong tình trạng chật kín ô tô.

thanhnien.vn

 

[ririar84]

Hồi lâu e nhớ HN tổ chức cuộc thi hiến kế giải quyết nạn tắc đường, giải thưởng cỡ tiền tỷ, cơ mà chả thấy ai lên nhận giải.
Nói chung là nan giải rồi cụ chủ ơi, bức xúc cũng thành quen

 

[Freeman Bodhany]

"Cấm xe máy thì đi bằng gì?"
Đấy là câu hỏi của con ếch, không phải của cháu.
Cháu ủng hộ bắt đầu hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở các đô thị lớn như TQ đã làm.
Quảng Châu - TQ trước và sau khi cấm xe máy

Quảng Châu 'lên đời' chóng mặt từ sau cấm xe máy

Với cách làm cương quyết và tầm nhìn dài hạn, sau 10 năm thực hiện quy định cấm xe máy, thành phố Quảng Châu, Trung Quốc đã biến đổi hoàn toàn.

m.vietnamnet.vn

Đấy các cụ thấy không, câu biện hộ " cấm xe máy, người dân nghèo đi lại bằng gì ? " có còn ý nghĩa không, đối với Quảng Châu - TQ ?????
Sau khi Quảng Châu cấm xe máy, người dân vẫn sống tốt đó thôi, TP thì văn minh, hiện đại, thông thoáng hơn.
Cấm xe máy, tự người dân sẽ phải điều chỉnh thói quen, hành vi sống cho phù hợp.....ít ra sẽ tự xóa bỏ được các Chợ cóc, quán cóc, trà chanh-chém gió vỉa hè.
Em ủng hộ các TP lớn ở VN học tập bên Trung Quốc. Học nhiêt tình người Trung Quốc về quản lý đô thị. Nếu cần có thể thuê các cán bộ người Trung Quốc làm lãnh đạo ngành Giao Thông Vận Tải Việt Nam.....nếu có chính sách nào đưa ra bị dân chửi thì là chửi người Tàu, cho người tàu nghe....

 

[ÂM DƯƠNG]

Chả phải hạn chế, hạ thuế xe oto xuống tự khắc dân ta đổi đời 4 bánh hết. Chả ai muốn hít khói bụi nắng mưa

 

[cuongdiv]

Nhiều cụ cứ đòi cấm oto nhưng cc cho cháu hỏi các nước tiên tiến trên thế giới có nước nào phát triển phương tiện giao thông là xe máy ko ạ, tất nhiên với hạ tầng giao thông của mình mà cấm ngay xe máy là điều không thể nhưng ít ra cũng phải có lộ trình để người dân làm quen dần và có thời gian để phát triển phương tiện công cộng một cách nhanh và mạnh, đừng như công trình thế kỷ CL-HĐ. E ủng hộ giao (có kiểm soát) cho các DN đủ mạnh để phát triển hệ thống giao thông công cộng, tất nhiên DN họ ko làm để từ thiện nhưng so cái được cái mất thì chắc DN làm vẫn ổn hơn NN làm.
Thôi app lại nổ rồi, e đi đón khách đây

 

[Ô tô điên]

Muốn không tắc đương thì phải để trống ngã tư. Cái này thì phải lắp hệ thống đèn báo tín hiệu cực chính xác, thêm nữa quy hoạch đường phố phải tốt.
Chứ tình trạng quy hoạch như hiện tại thì sẽ không bao giờ bỏ được xe máy.

 

[Sazi]

Ủng hộ cấm xe máy vì hoạt động xe máy làm lâu dài sẽ ảnh hưởng đến đường không, đường thủy.

 

[mAd_lOvE]

Đã tắc đường lại còn đi xe máy điện có mà chết nặng hơn à??? khi tắc đường Xe máy chạy xăng hết xăng thì đổ...xe máy điện hết điện dắt bộ về cũng đủ chết rồi...

Thế xe xăng đang đi mà hết xăng thì cũng tự chạy không phải dắt cụ nhể

Công nghệ còn phát triển, 10 năm tới thì pin sẽ dài hơn, tính năng xe thông minh hơn. Có ai 10 năm trước nghĩ được rằng 2020 Smartphone cùng nhiều tính năng hiện đại được phổ cập như giờ không cụ?

 

[xe thủng lốp]

Hạn cc vấn đề ở đây là đường bé quá

 

[RaptorHoang]

Cấm à!
Ok! Bắt đầu cấm từ xe cũ nát,xe tự chế,cấm mấy chú grapbike trước đê!

 

[radiogaga]

sẽ cấm thôi nhưng không dễ

 

[Kia_fote]

Nhiều cụ cứ đòi cấm oto nhưng cc cho cháu hỏi các nước tiên tiến trên thế giới có nước nào phát triển phương tiện giao thông là xe máy ko ạ, tất nhiên với hạ tầng giao thông của mình mà cấm ngay xe máy là điều không thể nhưng ít ra cũng phải có lộ trình để người dân làm quen dần và có thời gian để phát triển phương tiện công cộng một cách nhanh và mạnh, đừng như công trình thế kỷ CL-HĐ. E ủng hộ giao (có kiểm soát) cho các DN đủ mạnh để phát triển hệ thống giao thông công cộng, tất nhiên DN họ ko làm để từ thiện nhưng so cái được cái mất thì chắc DN làm vẫn ổn hơn NN làm.
Thôi app lại nổ rồi, e đi đón khách đây

VN thì nên học Đài loan hợp lý hơn cụ ạ.

Cách đảo Đài Loan hạn chế kẹt xe máy — Sở Khoa học và Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh

Đài Loan (Trung Quốc) được coi là một trong những nơi có mật độ xe máy lớn nhất trên Thế giới với khoảng 375 xe/km2. Dẫu vậy, giao thông tại đây lại khá ôn hòa và ít lộn xộn hơn so với các nước Đông Nam Á

doimoisangtao.vn

 

[Niemvuinho]

Ý thức giao thông của dân HN này có thể nói là cực kỳ tệ hại.

Hqua e đi Láng rẽ vào L.Hạ, ở nhịp đèn x phố Nguyễn Ngijc Vũ gần chục xm vượt đèn đỏ, vừa thốc ga lên vì đường thoáng phải phanh gấp vì 1 mợ lead vượt đỏ ngập ngừng. Họ muốn nhanh vài s và chậm cả đời, nản thật.

 

[Hoàng Gia Thành]

Trước mắt nên cấm xe máy trên một số tuyến, như khu vực Ba đình chẳng hạn. dần mới mở rộng ra!

 

[Hoành]

Em rón rén hỏi, không đúng thì cụ bỏ qua: Nhẽ cụ mới tậu được 4b nên bắt đầu kì thị 2b chúng em?