Xe lacetti bị bỏ máy

[Flyboys]

lacetti Max 1.8 sau khi rửa khoang máy bằng nước lạnh thì chạy bị gằn,giật
đã kiểm tra bugi thấy 3 con khô ráo, 1con ướt và đã đổi 4 con mới nổ mọt lúc mở ra vẫn như vậy
giờ em đang nghi mobin mà không rõ tự dưng cái mobin nó chết thì khó quá!

ông thợ gara có tháo acquy ra sạc nói sạc thêm cho mạnh(trước đó củng hơi yếu) sau khi lắp vào lại thì bật chìa khóa tự nó mở điều hòa luôn+dây công tơ mét nó không nhúc nhích nửa=== em hoảng quá các cụ ạ!

Cụ cao thủ nào động lòng chỉ em vài chiêu với !nhà e chạy tới hãng hơi xa mà với 1 máy bị hỏng thì nằm đường là cái chắc!!đa tạ các cụ nhiều lắm!!!thanks

 

[luonghuuduong]

kiem tra bugi, day cao ap, mobin, dong lacetti, ac quy yeu, no dam dat lam du tro ve sinh hong hut, cam bien cac loai vo tac dung cụ a,

 

[newtech]

Rửa máy bằng nước ở ngoài khoang động cơ rất hay bị những vấn đề như vậy, đặc biệt với em Laceti vì hộp ECU nó nằm ngoài khoang động cơ. Ngoài ra khi tháo ắcquy loại này ra thì thoảng cũng bị tình trạng máy dập dìu. Theo em thì bác cho xe kt xem có nước ở các giắc nối không, xịt sạch đi. Để kiểm tra kỹ thì nên dùng máy chẩn đoán xem tình trạng sao bác nhé

 

[moimuaxe2013]

Rửa nước vào khoang máy vừa mất nhiều tiền (gấp 10lần rửa xe) lại hay gây hỏng hóc.
Rút kinh nguyệt đau thương là KHÔNG PHUN NƯỚC VÀO KHOANG MÁY.
VÀ đừng để bị thuốc bởi hội Spa xe > tiền đó để đổ xăng mà chạy.

 

[gadi2banh]

Bugi cụ thay rồi thì khả năng là dây cao áp hoặc mobin sắp tèo rồi. Cụ kiểm tra dây cao áp trước vì loại này rẻ, nếu ok thì đến mobin (tầm 2 củ).

 

[CrownRoyal]

Em hóng các cụ

 

[Flyboys]

Em cảm ơn các cụ! E lớ trót dại cứ xuôi theo gara(cùi)giờ em đứng không được mà ngồi củng ơ hơ!!thôi củng là 1kinh ngniệm! Từ nhà em lết tới hãng củng tầm 35km! Em lậy phật đừng cho em nằmđường giúp em ! Em xin chừa ạ! Mà tèo con mobin thì hao pin quá! Mới kiểm tra lặc vặc toi 4củ giờ thì......chịu không thấu!,,,,

 

[Flyboys]

Mà bo mobin này nó đúc 1 thanh 4 tẩu(giống 4 chụp bugi) mai mốt lại tèo 1em chẳng lẽ quất tiếp quả 4 nữa! Chơi thế thì không ổn chút nào! Úi zào

 

[newtech]

Mà bo mobin này nó đúc 1 thanh 4 tẩu(giống 4 chụp bugi) mai mốt lại tèo 1em chẳng lẽ quất tiếp quả 4 nữa! Chơi thế thì không ổn chút nào! Úi zào

Em này nó vậy,bình thường cũng hay tèo mobin lắm. Chúc bác mai kiểm tra không vấn đề gì,chỉ vệ sinh giắc là lại bon bon hành quân.

 

[quan_service]

lacetti Max 1.8 sau khi rửa khoang máy bằng nước lạnh thì chạy bị gằn,giật
đã kiểm tra bugi thấy 3 con khô ráo, 1con ướt và đã đổi 4 con mới nổ mọt lúc mở ra vẫn như vậy
giờ em đang nghi mobin mà không rõ tự dưng cái mobin nó chết thì khó quá!

ông thợ gara có tháo acquy ra sạc nói sạc thêm cho mạnh(trước đó củng hơi yếu) sau khi lắp vào lại thì bật chìa khóa tự nó mở điều hòa luôn+dây công tơ mét nó không nhúc nhích nửa=== em hoảng quá các cụ ạ!

Cụ cao thủ nào động lòng chỉ em vài chiêu với !nhà e chạy tới hãng hơi xa mà với 1 máy bị hỏng thì nằm đường là cái chắc!!đa tạ các cụ nhiều lắm!!!thanks

Mobin nó chết là bình thường có j mà vô lí hả cụ, nhưng tr khi kết luận nó chết hay ko thì cụ hãy xì khô hết mobin và phần điện đóm đi, nếu là dòng CDX thì cả cụm mobin 4 máy luôn, em thay bọn này nhiều lắm, cả đống vứt góc nhà kia kìa

 

[oto16ahn]

k đoán mò đc đâu cụ phải cắm máy chẩn đoán vào ạ, chủ nhật n cụ chủ cần em giúp cụ fix hết lỗi

 

[quan_service]

k đoán mò đc đâu cụ phải cắm máy chẩn đoán vào ạ, chủ nhật n cụ chủ cần em giúp cụ fix hết lỗi

Biết là thế, ở đây mọi ng tư vấn để xác định các trường hợp khả nghi thôi, chứ muốn chắc chắn kiểu j chẳng phải cắm máy hả cụ, đến bỏ máy còn phải cắm máy chẩn đoán vào xem nó bỏ máy nào nữa là, mà xưởng cụ ở đâu nhỉ, cụ làm cả cn à

 

[oto16ahn]

Xe h lỗi bắt buộc cv đầu tiên là pải thợ cắm máy vào rồi làm j thì làm ! Chủ nhật em k làm đc rồi vì đi tỉnh .

 

[moimuaxe2013]

Chia buồn với cụ - hãng cũng phở quá đi thôi.

 

[Flyboys]

Sorry các cụ! Sau khi em nhận xe về đã mới comment cho các cụ! Hãng với chả hiết!

 

[hakaraoke]

Trước em cũng chạy Lacetti rồi, em này có một cấu tạo hơi bất cập là mobil và bộ chia điện cùng nằm trên 1 thanh, chết mobil hoặc 1 trong 4 cửa chia đều phải thay tất. Em bị thay 1 lần hết 4tr, sợ quá vội bán luôn

 

[quan_service]

Trước em cũng chạy Lacetti rồi, em này có một cấu tạo hơi bất cập là mobil và bộ chia điện cùng nằm trên 1 thanh, chết mobil hoặc 1 trong 4 cửa chia đều phải thay tất. Em bị thay 1 lần hết 4tr, sợ quá vội bán luôn

Cụ vào hãng thì đắt là phải, cũng mô bin ấy , cũng hàng ấy em thay cho cụ chỉ hơn 2 củ thôi, bảo hành luôn cho cụ, em thay quá nhiều cái này luôn, đúng là nó thiết kế hơi dở thật, lại hay hỏng nữa chứ

 

[Flyboys]

Tức chịu không nổi! Nó quất em cả 4,2 củ lận! Em choáng! Các cảm ơn các cụ quan tâm! Tiện thể em khuyên các cụ cái nào cần vào hãng thì vào chứ thợ thầy làm công ăn lương trong do nó củ gừng lắm! Choáng toàn tập

 

[quan_service]

Tức chịu không nổi! Nó quất em cả 4,2 củ lận! Em choáng! Các cảm ơn các cụ quan tâm! Tiện thể em khuyên các cụ cái nào cần vào hãng thì vào chứ thợ thầy làm công ăn lương trong do nó củ gừng lắm! Choáng toàn tập

Công nhận với cụ như vậy, trong hãng hay những công ty lớn họ phải chi trả chi phí cao nên họ tính giá trên trời là đúng rồi, theo em các cụ nên tìm gara nào thợ có tay nghề và có tâm mà làm, giống như em vậy thôi có 1 lượng khách quen hỏng j là alo tư vấn và trực tiếp sửa chữa hoặc thay đồ luôn, vừa rẻ lại yên tâm, có nhiều khách đầu tiên chưa tin tưởng ( bắt bệnh + giá thành ) nên đi ktra chỗ khác yên tâm, cuối cùng vẫn alo e làm dần dần cũng quen thôi.