Xe Hàn của năm

[NS & LOVE]

Việc Toyota Camry giành giải “Xe Hàn của năm 2013” là một kết quả đầy bất ngờ và khiến hãng xe chủ nhà Hyundai “sốc”.

Toyota lần đầu tiên vào thị trường Hàn Quốc năm 2010. Năm 2011, hãng này nỗ lực tiêu thụ 5.020 xe, còn con số của năm ngoái là 10.795 xe. Bất chấp sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ Đức, Toyota đã tăng thị phần từ 4,78% lên 8,25%.

Việc Toyota Camry giành giải “Xe Hàn của năm” thực sự là một cú sốc với Hyundai

Chia sẻ về cảm xúc của mình, ông Hisao Nakabayashi, chủ tịch Toyota Hàn Quốc nói: “Cảm ơn các bạn. Tôi thấy thật vinh dự khi giành giải thưởng này. Đó thực sự ngoài là kết quả ngoài mong đợi”.

Giải thưởng “Xe Hàn của năm” được thành lập bởi Hiệp hội phóng viên ôtô của xứ sở kim chi vào năm 2010. Chiến thắng của 2 năm trước thuộc về Kia K5 (2011) và Hyundai i40 (2012).

Trước chiến thắng của Toyota Camry, Hyundai đã cảm thấy “sốc” và không có quan chức nào của hãng này đến tham dự lễ trao giải.

Trả lời tờ The Korea Herald, một đại diện của Hyundai nói: “Chúng tôi rất bối rối. Sẽ tốt hơn nhiều nếu một thương hiệu Hàn Quốc giành giải thưởng danh giá này.

 

[phuongtv_76]

E cũng hơi ngạc nhiên cái title, tuy nhiên đọc bài cụ viết lại thấy bình thường, thực ra đúng là như vậy xe hàn nào so đc với con này

 

[PLD]

con này test bài đâm trực diện góc nhỏ đội sổ đây mà.

đọc xong bài báo dưới em về kiểm tra túi khí xe toi đây
"
(Dân trí) - Nguyên nhân triệu hồi là lỗi túi khí và cần gạt nước kính trước.

Chỉ vài ngày sau khi tuyên bố giành lại ngôi vương trên thị trường ô tô thế giới từ tay GM, tập đoàn Toyota đã phải thông báo triệu hồi khoảng 1,29 triệu xe trên toàn thế giới. Trong đó, 907.000 xe, chủ yếu là Corolla, có nguy cơ bị lỗi túi khí, do đèn báo rẽ điện tử làm hỏng chip của bộ phận điều khiển túi khí. 385.000 chiếc Lexus IS bị triệu hồi vì nguy cơ kẹt cần gạt nước kính trước nếu gặp tuyết rơi dày.

Ban đầu, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết chưa có vụ tai nạn nào liên quan tới hai lỗi trên. Tuy nhiên, đến hôm qua, 30/1, người phát ngôn Naoto Fuse của Toyota cho biết, đã có hai vụ tai nạn ở Mỹ liên quan đến lỗi túi khí. Toyota chưa nắm được thông tin có ai bị thương trong hai vụ tai nạn trên hay không.

Ông Fuse cho biết, Toyota đã xác nhận 18 trường hợp người ngồi trên xe bị trầy xước do lỗi túi khí. Tổng cộng, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã nhận được 46 bản báo cáo về các trường hợp lỗi túi khí ở Bắc Mỹ, một trường hợp ở Nhật, và 25 trường hợp liên quan đến lỗi kẹt cần gạt nước kính trước.

​

Về lỗi túi khí, Toyota sẽ tiến hành triệu hồi khoảng 752.000 chiếc Corolla và Corolla Matrix tại Mỹ, khoảng 141.000 chiếc tại Canada, và hàng ngàn chiếc tại Nhật Bản và Mexico được sản xuất trong thời gian từ tháng 12/2001 đến tháng 5/2004. Bộ phận điều khiển túi khí sẽ được gia cố để có thể tránh bị đèn xi-nhan làm hỏng.

Về lỗi cần gạt nước kính trước, Toyota sẽ triệu hồi xe Lexus IS sản xuất trong thời gian từ tháng 5/2005 đến tháng 10/2011, trong đó có 270.000 xe tại Mỹ, gần 17.000 xe tại Canada, còn lại ở châu Âu, Trung Đông và Trung Quốc.

Uy tín chất lượng của Toyota đã giảm sút nghiêm trọng trong mấy năm qua, sau hàng loạt các đợt triệu hồi xe quy mô lớn do các lỗi khá nghiêm trọng, như phanh kém, kẹt chân ga…, chủ yếu tại thị trường Mỹ.



Nguồn : http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/toyota-trieu-hoi-gan-13-trieu-xe-tren-toan-the-gioi-691584.htm."

 

[Hằng Lê]

E cũng hơi ngạc nhiên cái title, tuy nhiên đọc bài cụ viết lại thấy bình thường, thực ra đúng là như vậy xe hàn nào so đc với con này

Như cú tát rồi còn gì, thôi từ nay hết ngông nhé cụ

Quên, từ nay hết vui rồi cụ


Dân hàn thì cục như chóa ấy, phen này mấy thằng cấp dưới trong HK bị đấm thùm thụp vào mẹt thôi

 

[Luu Lehong]

Như cú tát rồi còn gì, thôi từ nay hết ngông nhé cụ
Quên, từ nay hết vui rồi cụ
Dân hàn thì cục như chóa ấy, phen này mấy thằng cấp dưới trong HK bị đấm thùm thụp vào mẹt thôi

Bị lệch mặt, méo miệng nhiều rồi nhưng cứ tưởng phải gió
Giờ thì các nhà thông thái với thiên tài sáng mắt ra rồi nhé. Cứ chém gió về an toàn đâm góc hẹp hay cuồng lên với VSC nữa đi
Cái xe gọi là test an toàn hơn ở ngay chính quốc sản xuất dân người ta cũng cho xuống gần ghế ngồi

 

[Hằng Lê]

Bị lệch mặt, méo miệng nhiều rồi nhưng cứ tưởng phải gió
Giờ thì các nhà thông thái với thiên tài sáng mắt ra rồi nhé. Cứ chém gió về an toàn đâm góc hẹp hay cuồng lên với VSC nữa đi
Cái xe gọi là test an toàn hơn ở ngay chính quốc sản xuất dân người ta cũng cho xuống gần ghế ngồi

Riêng cái tình tiết " không quan chức HK nào có mặt.." Đã hình dung ra là ở tại vp để làm gì nhau rồi

 

[Isu_zu]

E thì sốc với hiệp hội phóng viên o to Hàn: Rất trung thực. Đây sẽ là cơ sở để nói rằng, HQ sẽ tiến lên mạnh mẽ. Nhìn thẳng vào sự thật, chấp nhận hiện tại và cố gắng hơn trong tương lai, ko phải ai cũng làm đc. E ko vui cũng chả buồn, vì e biết hiện giờ thì nó như thế.

 

[adco]

Đúng cái câu thời gian sẽ trả lời . Lúc này em lo cày bửa để tháng 6 có xèn đóng thuế xe . Oải mấy cái vụ cởi nhau với mấy cụ non lắm rồi

 

[Isu_zu]

con này test bài đâm trực diện góc nhỏ đội sổ đây mà.

Ko biết Toy làm gì cụ mà cụ ghét nó thế

 

[Isu_zu]

Đúng cái câu thời gian sẽ trả lời . Lúc này em lo cày bửa để tháng 6 có xèn đóng thuế xe . Oải mấy cái vụ cởi nhau với mấy cụ non lắm rồi

Thảo nào thấy cụ ít lên đây thế

 

[Luu Lehong]

Đúng cái câu thời gian sẽ trả lời . Lúc này em lo cày bửa để tháng 6 có xèn đóng thuế xe . Oải mấy cái vụ cởi nhau với mấy cụ non lắm rồi

Cụ sướng thật, người dân trong đấy họ thực dụng nói ít làm nhiều nên không bận phải giải thích với mấy ông cụ non!
Ngoài này thông thái với thiên tài nhiều vô kể nên bọn em cứ phải chém quần quật

 

[otohagiang]

E cũng hơi ngạc nhiên cái title, tuy nhiên đọc bài cụ viết lại thấy bình thường, thực ra đúng là như vậy xe hàn nào so đc với con này

chúc mừng CAM nhỉ
có tiến bộ lớn
em không chê gì CAM nhập, thế hệ mới thì em chưa được lái bao giờ, chắc chắn nó đã có nhiều tiến bộ nên mới được vậy
ghét mỗi con CAM VN và ĐNÁ thôi, riêng CAM Mỹ Nhật thì em không dám chê
tuy nhiên riêng với cái cmt của cụ này, thì buồn cười vãi chưởng
xe Hàn mà không có cái nào so được với CAM thì thể hiện rõ trình độ của cụ ở mức nào rồi
lần sau phát biểu nên thận trọng nhá, người khác cười cho đấy, phán liều

 

[raklei]

Như cú tát rồi còn gì, thôi từ nay hết ngông nhé cụ ôi

tát gì cụ ơi, cũng là quy luật b.thường
dân Hq giờ knh tế nó khá thì cứ xe ngon mà táng thôi,
như bên nhật dân có xèng toàn đi xe Đức

 

[Isu_zu]

Cam nhập thì nó ngon từ đời nào đến giở rồi, nó ko điểm nào xuất sắc, nhưng là người bạn dễ tính và rất tin cậy.

 

[lethanh8868]

Thế là toi lại vô địch à !

 

[CR-Vic]

thế nào là "rất tin cậy" hay "đáng tin cậy"? cụ có đáp án trả lời giáo sư chưa?

Cam nhập thì nó ngon từ đời nào đến giở rồi, nó ko điểm nào xuất sắc, nhưng là người bạn dễ tính và rất tin cậy.

 

[nguyenanhduc.99]

toyota thật tuyệt

 

[Isu_zu]

toyota thật tuyệt

Cũng ko phải là tuyệt cụ ơi. Cá nhân e cho là giá vẫn cao so với giá trị thật của xe ở VN.

 

[Hằng Lê]

Cũng ko phải là tuyệt cụ ơi. Cá nhân e cho là giá vẫn cao so với giá trị thật của xe ở VN.

4 lít rưởi kia kìa, chọn số nào thì chọn nhanh đi
Tuyệt tiếc gì đâu

 

[RAVA]

Cam nhập thì nó ngon từ đời nào đến giở rồi, nó ko điểm nào xuất sắc, nhưng là người bạn dễ tính và rất tin cậy.

-Lại Cam vô địch à, chán nhỉ, chúc mừng bác! Em thì lại đi cái xe bán ko chạy mới buồn chứ!