Thảo luận xe đức xe nhật

[trí tường]

Mình viết bài này thì không pr cho thương hiệu nào cả, mà là ở trải nghiệm thực tế của hai dòng xe á âu. Cty mình có hai con xe , một là camry 2010 đã đi gần 180.000km, hai là con BMW 523i 2012 hơn 90.000km và mình có đánh giá như sao.. Về con camry thì cái khoản hỏng vặt thì đến những km như trên chưa thấy có vấn đề gì cả. Còn về con BMW 523i thì 90.000 km đó hỏng vặt thì khỏi phải bàn, nếu tính ra chi phí mà ra vô viện của em nó cũng tầm chiếc i 10 chứ chẳng ít. Xe đức lái rất sướng thì không ai phủ nhận, như có lẽ với khí hậu việt nam và ở miền nam thì có vấn đề hay sao đó! 90.000km mà gioăng cao su lão hóa nhanh quá, nội thất khe gió dàn lạnh đều xuống cấp cả nứt bể mà chi phí thay chẳng hề rẻ chút nào. Còn em camry km đi gần gấp đôi mà chẳng thấy có vấn đề gì cả, qua đó có thể thấy tại sao toy vẫn giữ giá là vậy. Nếu hai chiếc bán lại thì tôi dám cá là toy chỉ lỗ tầm 30% so với hơn 50% của con 523i của BMW. đó là ý kiến cá nhân trải nghiệm thực tế của mình, bác nào fan BMW thì đừng ném đá tội nghiệp em nhé.

 

[toán mercedes]

Cụ so một thằng có những cái mà thằng kia không có . Đã đi xe đức thì giống như ở biệt thự mà đã ở biệt thự thì phải nuôi thêm Bảo Vệ và Giúp việc nha , không kham được thì ra ở nhà cấp 4 kêu ca chi cụ

 

[GLC43]

Cụ chủ thớt nói không sai. Đây là tâm lý chung của đám đông. Nhiều khi để được cái này phải chấp nhận hy sinh cái khác

 

[Pvsc]

Vầng, vì thế tốt nhất nên có cả 2 trong gara

 

[trí tường]

Cụ so một thằng có những cái mà thằng kia không có . Đã đi xe đức thì giống như ở biệt thự mà đã ở biệt thự thì phải nuôi thêm Bảo Vệ và Giúp việc nha , không kham được thì ra ở nhà cấp 4 kêu ca chi cụ

Bác nói quá đúng vẫn mình thích ở nhà cấp 4 thôi nó bình dân dễ xài dễ thay dễ bảo và cày cuốc nữa, số khổ dùng biệt thự tốn nhiều thứ quá đành thôi vậy!

 

[silobiho]

Cụ so một thằng có những cái mà thằng kia không có . Đã đi xe đức thì giống như ở biệt thự mà đã ở biệt thự thì phải nuôi thêm Bảo Vệ và Giúp việc nha , không kham được thì ra ở nhà cấp 4 kêu ca chi cụ

Đấy là cụ nói về lắc xục rồi .. lắc sục thì như nhà có thêm ông bảo vệ đứng cửa cho hao oai ...
Còn Đức là nuôi thêm hẳn một chân dài hút bóng đi bar rồi ... so sánh thế nó mới là chuẩn.

 

[trí tường]

Đây là mình trải nghiệm cả hai em ấy từ lúc mua mới đến giờ, em cam thời đó có tỉ hơn loại 2.4 và em 523i đến 120.000 USD tầm gần 3 tỉ thời ấy, có người khuyên đừng mua BM như đều bỏ ngoài tai vì dáng em nó quá sexy và trẻ trung, bây giờ có kêu một T bán lại còn không xong. Đành cày khi không cày nữa thì thôi chứ biết sao??? Em ấy yểu điệu thục nữ chỉ đi trong phố thôi, còn đi xa mình gởi trọn niềm tin vào cái cấp bốn cho nó dân dã tí vậy.

 

[trí tường]

Rỏ là nuôi chân dài nó khổ các bác à, xài toàn đồ hiệu mà gần em ấy là mất khối tiền, mà tiền bao nhiêu mới đủ! Gặt cái là dính vào buông ra thì mất tất, thì cố mà nuôi em nó cho đến nhan sắc phai tàn vậy. Nếu có chọn xe sang sao này chắc cũng chon em châu á cho nó có truyền thông á đông tí ka..ka..

 

[formen]

gioăng cao su lão hóa nhanh quá, nội thất khe gió dàn lạnh đều xuống cấp cả nứt bể

Cụ so một thằng có những cái mà thằng kia không có

e suy ra cụ toán kết luận : cam k có gioăng cao su và cửa gió dàn lạnh. hehe.

 

[toán mercedes]

e suy ra cụ toán kết luận : cam k có gioăng cao su và cửa gió dàn lạnh. hehe.

Cụ cứ nói thế nào !! Nếu hai thằng cùng có như cụ hiểu thì lại hỏi sao một thằng êm hơn sướng hơn thằng kia , vậy nó phải có cái hơn mà thằng kia không thể có chứ

 

[menx]

Đừng nói nhiều, nhìn thôi, các cụ khen xe Nhật tiết kiệm tiền, đến lúc đen đủi nó tiết kiệm luôn mạng sống của người lái.
Cụ khen cái cao su nó nhiệt đới hoá, bền, sắn tiện văn em cũng khen túi khí nó nhiệt đới hoá..bền???
Tham khảo em cẩm ly này ạ

Em thật, trước ngày em rất yêu đồ Nhật và luôn tin tưởng, cho đến khi em biết về oto, xe Nhật tại VN quá nhố nhăng vấn đề an toàn cho người dùng. Rồi vụ liên thiên báo cáo của tập đoàn thép Nhật Bản vừa rồi làm em thấy bớt tin đi tương đối đấy ạ.

 

[trí tường]

Bồ thì lúc nào chả sướng các bác! túm lại vợ mới đi hết con đường dài với mình thôi, có lẽ con xe mình nó đi được đến tầm đó thì cũng đã khấu hao hết rùi, ở nước ngoài mà đi tầm đó họ đã thải hồi từ lâu rồi. E thì đang tia con lexus 570 đời 2014 hoặc 2015, thích kiểu dáng đó hơn con 2017, xe trên 5 lít xe củ cũng không phải chịu thuế nhiều hơn con mới. Vả lại xe nhật có lẽ vẫn yên tâm hơn nhiều.

 

[trí tường]

Đừng nói nhiều, nhìn thôi, các cụ khen xe Nhật tiết kiệm tiền, đến lúc đen đủi nó tiết kiệm luôn mạng sống của người lái.
Cụ khen cái cao su nó nhiệt đới hoá, bền, sắn tiện văn em cũng khen túi khí nó nhiệt đới hoá..bền???
Tham khảo em cẩm ly này ạ

Em thật, trước ngày em rất yêu đồ Nhật và luôn tin tưởng, cho đến khi em biết về oto, xe Nhật tại VN quá nhố nhăng vấn đề an toàn cho người dùng. Rồi vụ liên thiên báo cáo của tập đoàn thép Nhật Bản vừa rồi làm em thấy bớt tin đi tương đối đấy ạ.

Mình thì tin vào số phận hơn ba cái túi khí hổ trợ, lái xe cẩn thận tí chứ gặp bác xe ben mà lủi thẳng chính diện thì có 10 túi khí vẫn chết như thường! Lỗi túi khí không bung cũng nhầm xe nào đó thôi, chung quy lại bác nào thích xe nào mua xe đó, ai thích có quyền khen chê mà, vợ tui có xấu trong mắt thiên hạ như vẫn là hoa hậu trong lòng mình thôi, xe cũng vậy, mình có trải nghiệm rồi nên có đề tài để chia sẽ kinh nghiệm với nhau còn xe mình cảm thấy không thích chỉ là ý kiến cá nhân thôi.

 

[toán mercedes]

Mình thì tin vào số phận hơn ba cái túi khí hổ trợ, lái xe cẩn thận tí chứ gặp bác xe ben mà lủi thẳng chính diện thì có 10 túi khí vẫn chết như thường! Lỗi túi khí không bung cũng nhầm xe nào đó thôi, chung quy lại bác nào thích xe nào mua xe đó, ai thích có quyền khen chê mà, vợ tui có xấu trong mắt thiên hạ như vẫn là hoa hậu trong lòng mình thôi, xe cũng vậy, mình có trải nghiệm rồi nên có đề tài để chia sẽ kinh nghiệm với nhau còn xe mình cảm thấy không thích chỉ là ý kiến cá nhân thôi.

Em cũng tin vào Số cụ ạ nhưng mà cũng phải có sự chuẩn bị và phải có cách nhìn cách hiểu đúng thì đỡ hơn , nhiều trường hợp bị Chết Oan trước Dương thọ là có đúng không cụ ? Đơn giản mà rể hiểu nhất ví như cụ đi ngoài trời mưa nắng thất thường nếu cụ có sự chuẩn bị cái Ô cho mình để phòng thì mặc dù khi trời mưa tuy rằng không thể tránh hết được bị ướt nhưng mà cũng đỡ được bị ướt toàn thân .

 

[vietran]

Cụ so một thằng có những cái mà thằng kia không có . Đã đi xe đức thì giống như ở biệt thự mà đã ở biệt thự thì phải nuôi thêm Bảo Vệ và Giúp việc nha , không kham được thì ra ở nhà cấp 4 kêu ca chi cụ

Lấy éo đâu ra mà chênh nhau như biệt thự với nhà cấp 4 khi mà đi dăm năm tiền ngang nhau k muốn nói là xe nhật đắt hơn.
Nó chênh nhau như xí xổm và xí bệt thôi

 

[toán mercedes]

Nói đến cùng thì xe đức nó là đảng cấp các cụ ạ , người có tiền thì có thể chơi được nhiều kiểu xe . Tuy nhiên để chơi được xe đức thì ngoài có tiền còn phải có độ máu chơi , máu chi và có sự hiểu về dòng xe mới giám chơi và chơi được nâu dài , không thì là chưa đến chợ hết tiền , Nói như vậy thôi để mọi người thấy được cái giá trị của xe đức .

 

[giahuy09]

Cụ chủ phân tích ở trên là chuẩn rồi. Về kinh tế sử dụng thì xe Nhật là phù hợp ở Việt Nam, còn sang chảnh tốn cơm an toàn thì Đức mà phang. Cạnh nhà có anh hàng xóm nhà có điều kiện chơi một 760i và một X5 từ 2010 đến giờ hỏng gì vào hãng thay và bảo dưỡng. Bây giờ nhìn hai xe vẫn nuột lắm, đầu hè vừa rồi anh ấy khiêng tiếp một em Land gần 10 tỷ. Túm lại nếu có điều kiện cứ xe Đức mà chơi, tính ăn chắc mặc bền xe Nhật mà dã cụ nhỉ.

 

[menx]

Mình thì tin vào số phận hơn ba cái túi khí hổ trợ, lái xe cẩn thận tí chứ gặp bác xe ben mà lủi thẳng chính diện thì có 10 túi khí vẫn chết như thường! Lỗi túi khí không bung cũng nhầm xe nào đó thôi, chung quy lại bác nào thích xe nào mua xe đó, ai thích có quyền khen chê mà, vợ tui có xấu trong mắt thiên hạ như vẫn là hoa hậu trong lòng mình thôi, xe cũng vậy, mình có trải nghiệm rồi nên có đề tài để chia sẽ kinh nghiệm với nhau còn xe mình cảm thấy không thích chỉ là ý kiến cá nhân thôi.

Cụ đọc giúp bài này rồi luận bàn tiếp nhé, đúng tình huống cụ đặt ra, không cụ lại mắng mấy thằng đi Mercedes toàn bọn khoe mẽ, nâng bi nhau.
http://www.atgt.vn/container-tong-nat-xe-mercedes-tai-xe-thoat-chet-nho-tui-khi-d210960.html

Về cái cụ nói % lỗi túi khí em thấy cụ quan điểm cổ hủ giống phần đông người sử dụng và chọn Toy tại VN vì tiết kiệm phí vận hành và bán lại giữ giá. Tuy nhiên với cái gì an toàn thì nó phải càng tiệm cận tuyệt đối càng đáng tin, cụ bằng lòng chọn Toy với nguy cơ cao lỗi túi khí là đã tự thoả hiệp với sự mất an toàn cho mình và những người thân ngồi chung xe của cụ.
Cụ xem các vụ tai nạn có Toy trên các cộng đồng Oto họ quan tâm gì ko? Luôn là túi khí có nổ ko, vì sao vậy? Thử ví dụ 5% lỗi, nhân với cả nghìn xe bán/tháng nó thành bao nhiêu người bị nguy cơ gặp nguy hiểm?
Đồng ý cụ mỗi nguời 1 quan điểm yêu ghét, tiền trong túi cụ, cụ thích mua gì thì mua, nhưng với tình hình giao thông như VN em nghĩ cái lỗi của Toy là vô nhân đạo, và em luôn ko đồng tình với tư duy tiết kiệm để thoả hiệp với sự an toàn của mình và người thân ngồi trên xe.

 

[long quangninh]

Cụ vào box mec mà lại ko có xe nào liên quan đén mẹc nhỉ.cụ mà thay bmw bằng con mẹc già nữa thì chắc nó hỏng cho cụ suốt ngày đắp chiếu đấy.để mấy con xe đức cũ ấy bọn e đi cho.cụ chủ đi mấy con đấy mà nằm đường thì mất hết thể diện cty của cụ.hehe

 

[Hungproda]

Thằng có tiền noa thích đi gì là việc của nó
Mình đêch nuôi dc tiểu thư thì ăn chắc mặc bền thôi